Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Genfer Salon 2006
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20.11.2009, 20:38
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#31
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Zitat:
Zitat von BENNUS
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Das wird wieder ein schickes Auto!!!
Der A8 währe meine zweite Wahl nach dem Siebener!!!
Swen
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Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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19.02.2010, 18:14
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
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Hallo. Schöner und vor allem ein sehr fairer Bericht. Unbestreitbar ein tolles Auto. Auch wenn ich mich mit dem LED-Licht vorn auch nicht anfreunden kann. Schöne Grüße Andi.
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07.03.2010, 14:38
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#34
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Heute 16.00 Uhr bei RTL 2: Grip - Das Motormagazin - Der neue A8
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17.03.2010, 14:48
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#35
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...
Registriert seit: 06.07.2007
Ort: Frankfurt am Main
Fahrzeug: BMW
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Hallo zusammen,
gestern hatte ich etwas am Flughafen München zu erledigen. Beim Ausgang vom Parkhaus stand ich dann plötzlich vor ca. 40 neuen Audi A8, in allen möglichen Farb- und Ausstattungs-Varianten.
Hab mir die dann natürlich aus der Nähe angesehen, und muss sagen, dass der neue A8 sogar live genau so aussieht wie der "Alte" man kannt ja zu genüge die Bilder.
Im Innenraum etwas anders, wobei man es als Nicht-Autofan höchstens am Wählhebel des Automatik-Getriebes erkennen würde.
Von Außen sieht er aus wie ein Facelift des noch aktuellen A8, bzw. aus der Ferne sogar wie der aktuelle A6
Herzlichen Glückwunsch Audi! Ihr habt es geschafft euer neues Topmodell genau so aussehen zu lassen, wie seinen Vorgänger!
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17.03.2010, 16:10
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 19.10.2007
Ort: Isernhagen HB (Region Hannover)
Fahrzeug: E65 745i, F11 LCI 535d, E34 525i, Audi A5 Cabrio
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Am bessten find ich ja den Spruch in dem Werbespot
Schön und unverwechselbar, wir nennen sie die Kunst Vorraus zu sein.
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Gruß Philipp
Geld haben wir vom behalten, nicht vom ausgeben.
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12.04.2010, 12:53
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#37
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 22.09.2006
Ort: Wolfsburg und Györ/Ungarn
Fahrzeug: AUDI A6 Allroad 3.0 TFSI 10/2012; Audi A7 50 TDI 02/2022; BMW E39 520i 2.2 BJ03/2002
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Hier gilts mal umgekehrt: Außen eher nen A4 mit dicken Backen (obwohl man im direkten Vergleich schon den Unterschied sieht) und innen klasse! (Und das aus meinem Mund will was sagen, hielt ich doch E65ff. für nicht der Wahrheit letzten Schluss).
Habe am SO beim Schautag drin gesessen und war angenehm überrascht:
Die Kritikpunkte die ich beim F01 und F10 hatte (billige Verarbeitung, minderwertige Materialien) kann ich hier nicht finden. Dafür: Liebe bis ins Detail. Doch nähern wir und dem Fahrzeug: Sieht wie beschrieben aus wie nen A4, jedoch fällt auf den zweiten Blick die größere Breite und die aggressivere Front auf.
Innen (gut, war als VFW natürlich alles drin was geht, insgesamt knapp 40k€ an SA) schönes Vollleder (habe ich bei Audi vorher nie gesehen!) bis hoch zum A-Brett, Himmel und Säulen in Alcantara, viel Holz, Leder, saubere Klappmechanismen (bis auf dem auf der Mittelkonsole vorne).
Die Mittelkonsole hinten erinnert ein wenig an den E60. Der Dosenhalter ist skuril aber gut, nicht so Wackeldinger wie im E39.
Schön war die zweifarbige MIttelkonsole (Wurzelholz/Klavierlack), der richtige Öffner fürs Handschuhfach (KEIN dämliches BIlligplasteteil wie im F01 und F10!). Der Wählhebel war komplett in Holz gehalten.
Schönes Detail: Die breite Holzleiste am Rücken der Vordersitze - erinnert an E38 V12. Ebenso schön fand ich den sogar mit Holz/Alu verzierten Jackenhalter am Dachhimmel - sowas ist Liebe im Detail. Die Türen A8 typisch sehr leichtgängig und leicht, jedoch nicht klapprig.
Nun jedoch noch einige kleine Kritikpunkte:
Die Sitze vom E38 V12 Komfortsitze waren besser.
Der Kofferraum ist im Vergleich zu D2 und D3 deutlich geschrumpft (ich tippe auf 20cm in der Länge)
Ziemlich freche Aufpreisliste
Fazit: Der A8 ist der bessere 7er. Audi hat das gemacht, womit BMW 30 Jahre gut gefahren ist: der neue ist ein Facelift des alten.
Hätte ich die Auswahl zwischen E65, F01 und A8 D4, ich würde (obwohl ich sonst wirklich kein Audi Fan bin) den A8 nehmen. Leider haben die Audis nen deutlich besseren Werterhalt (oder eher: Geringeren Wertverlust) als die BMWs.
Jetzt zerfetzt mich
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BMW hat das langersehnte Ziel von Alchemisten erreicht: Aus Eisen (bzw. Stahl) Gold herzustellen. E39/E38 und E46 sind der Beweis: Gold, Gold wohin man schaut - OPELGOLD .
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12.04.2010, 13:23
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#38
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von modtta4455
Jetzt zerfetzt mich
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..das brauchst doch nicht,....
Geändert von wolfgang (12.04.2010 um 13:31 Uhr).
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12.04.2010, 14:09
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#39
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Gesperrt
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
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Schon unglaublich wie sich Audi gemacht hat. Der Gegenkandidat zum e38 war innen nicht mal annähernd so Oberklassewürdig. Leider habe ich die neuen noch nicht vergleichen können.
http://www.bimmertoday.de/wp-content...8-interior.jpg
Ein dicker Pluspunkt sind die noch vorhandenen Diesels, die wurden im F01 ja ordentlich kastriert.
Der v12 TDI mit 500 Ps und der v10 aus dem RS6 wären wohl ein Traum. Weis einer was vom s8?
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12.04.2010, 14:12
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#40
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Langstrecken Gleiter
Premium Mitglied
Registriert seit: 24.01.2008
Ort: Frankfurt
Fahrzeug: E38-735i jetzt mit 4.4TÜ (01.99) PRINS-VSI G31 540d B57
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bei mir wars ähnlich..
eigentlich wollte ich einen A8, aber damals waren die Versicherungen und Anschaffung war leider deutlich teuerer als ein E38. Ich persönlich bin eher Audi fan als BMW, aber hab BMW schätzen gelernt. Der neue Audi A8 im vergleich zum F01 (leider bin ich bisher nur den F01 gefahren) gefällt mir um längen besser, einfach weil der moderner ist. Touchpad, LED licht, B&O Audio .. mein innerer Geek jubelt sich grad nen Affen vom Baum. Der F01 schaut dagegen Altbacken aus. Leider ist die S-klasse - zumindest was Technische sachen angeht - auch irgendwie moderner als der F01. luftfahrwerk, 7g getriebe, und sowas - und das bieten die seit 2 jahren an, vor es den F01 gab.. da hat BMW irgendwie gepennt. Zwar gefällt mir der F01 um WELTEN besser als der E65, aber im Vergleich was die konkurrenz bietet (schon mal panamera gesehen? Der ist einer ganz eigenen liga, wo der F01 überhaupt keine rolle spielt.. verarbeitung, wert eindruck, etc. um welten höher als BMW)
/me stellt sich neben Modtta an den materpfahl
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if its got tits or transistors, you’re gonna have problems with it!
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