Elektrik: Falsche Batterie verbaut

[Kralli]

Ich mache hier mit meinem Gebrauchtwagen 730d xDrive einfach mal weiter. Der Wagen entpuppt sich immer mehr als regelrechte "Wundertüte".

Schon am ersten Tag hatte ich Probleme mit der Batterie. Das iDrive meckerte ständig, die Ladung sei zu gering. Der Verkäufer wiegelte ab, das müsse erstmal beobachten.

Jetzt habe ich mal nachgeschaut, was da überhaupt für eine Batterie verbaut ist. Eigentlich hatte ich erwartet, eine Batterie mit BMW-Symbol oder Varta/Bosch vorzufinden, aber nein, es war eine "NAPA". Von der Marke hatte ich zwar noch nichts gehört, aber gut, solange sie funktioniert.

Vom Werk wird der Wagen mit einer AGM-Batterie mit 90 Ah Kapazität ausgeliefert, die eingebaute NAPA ist leider keine AGM-Batterie und hat auch nur 80 Ah.

Darüber hinaus ist die Batterie viel zu klein für den zugedachten Platz im Kofferraum. Der Vorbesitzer hat die Batterie deswegen kurzerhand einfach ohne Befestigung auf den Kofferraumboden gestellt, wo sie jetzt ungesichert hin und her rutschen kann und entsprechend an den Kabeln zerrt.

Das sowas ungeprüft die Werkstatt verlässt, ist mir ein Rätsel.

Ein Bild habe ich angefügt.

[uli07]

Als Käufer kontrolliert man sowas aber auch, vor oder nach der Probefahrt, spätestens aber wenn man das Auto abholt und nicht erst wenn man das Fahrzeug schon einige Zeit hat. Kann sein das der Verkäufer ne gute AGM für nen anderes Auto brauchte.
Fahr zum Verkäufer und leier dem die richtige Batterie aus dem Ärmel und pass auf das die nicht älter als das Auto ist.

[Kralli]

Vollkommen richtig, das war absolut naiv von mir! War halt ein großer BMW-Händler, da bin ich fälschlicherweise davon ausgegangen, dass dort alles geprüft wird.

Habe jetzt auch Kontakt aufgenommen und bekomme eine nagelneue Batterie von ihm.

[uli07]

Ja sauber. Hätte nicht gedacht das das so ganz ohne Probleme abläuft.

[wolfgang]

Zitat von Kralli

Vollkommen richtig, das war absolut naiv von mir! War halt ein großer BMW-Händler, da bin ich fälschlicherweise davon ausgegangen, dass dort alles geprüft wird.

Habe jetzt auch Kontakt aufgenommen und bekomme eine nagelneue Batterie von ihm.

Ja das sollte man auch, zumal das ja kein 3000€ Auto vom Kiesplatzhändler ist.
Wenn es rep. wird und alles funktioniert, dann ist ja alles gut.

[Kralli]

Kann man einen solchen Batteriewechsel eigentlich nur in einer BMW-Werkstatt machen lassen, oder geht das auch bei einer freien Werkstatt?

Ich frage nur, weil die Batterie nach einem Wechsel neu angelernt werden muss, wenn es sich um einen anderen Batterietyp handelt (z.B. von Normalbatterie mit 80 Ah zu AGM-Batterie mit 95 Ah).

Kann eine freie Werkstatt so eine Batterie auch anlernen, oder geht das nur mit den Testern von BMW?

[wolfgang]

Da musst unterscheiden, wenn die Batterie gleicher Kapazität verbaut wird muss man die nur registrieren.
Wenn eine andere Stärke verbaut wird muss man diese anlernen.
Es gibt auch div. Programme die das können, aber dazu keine weitere infos in der Öffentlichkeit.

Bei deinem wird ne 95er AGM drin gewesen sein und daher auch registriert, wer da diese 80er verbaut hat, ist mir ein Rätsel.

[Kralli]

Wer warum eine 80 Ah-Batterie eingebaut hat, weiß ich natürlich nicht. Laut Werksdatenblatt wurde das Fahrzeug mit einer 90 Ah-AGM-Batterie ausgeliefert.

Offensichtlich ist die aktuelle Batterie zwar falsch, sie tut aber ihren Dienst, d.h. ich habe keine Fehlermeldugen. Diese Batterie wird also vom Gesamtsystem anerkannt, muss also nach ihrem Einbau angelernt worden sein.

Meine Frage ist deshalb: Wenn ich wieder die vom Hersteller vorgesehene Batterie einbaue, brauche ich für diesen Vorgang unbedingt eine BMW-Werkstatt, weil es dazu einen speziellen Tester braucht, oder kann das ebenso jede vernünftig ausgestattete freie Werkstatt machen?

[wolfgang]

Eine Werkstatt kann das nicht es sei denn, die haben ne Software oder die passende App.

80 od. 90 Ah funktioniert schon ne Zeitlang.

[Holger-ZX12]

Zitat von Kralli

Offensichtlich ist die aktuelle Batterie zwar falsch, sie tut aber ihren Dienst, d.h. ich habe keine Fehlermeldugen. Diese Batterie wird also vom Gesamtsystem anerkannt, muss also nach ihrem Einbau angelernt worden sein.

Klar wird die Batterie "anerkannt", aber nicht 100% richtig geladen. Es ist nicht so das wenn eine normale Blei Säure Batterie eingebaut wird eine Fehlermeldung kommt.
Die Batterie (wenn keine AGM, aber das Fahrzeug immer noch "der Meinung ist" es ist eine AGM eingebaut, dann ist die Batterie schnell im Ar...

Eine Weile je nach Streckenprofil geht das schon.

Jede vernünftige Werkstatt kann einen Batteriewechsel registrieren, auch eine andere Größe oder Art programmieren.