VIN Decoder |
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19.04.2005, 13:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 14.04.2005
Ort: Lippstadt
Fahrzeug: BMW 730d (E38) 9/99
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Vertrauensbruch NL
ich hatte bereits erwähnt, dass der Radsensor vorne rechts ausgetauscht wurde. ( 150,-) eine Woche "Freude am Fahren" dann wieder die Leuchten DSC ABS und Bremse in gelb. Freitag Diagnose in der NL NE Steuergerät DSC Kosten 450,- zzgl. Mwst und einbau. Samstag in einer anderen NL Diagnose Radsensor hinten rechts Fehler 250 mal aufgetreten. ( Deswegen ging auch der Tempomat nicht) Heute morgen gewechselt und ich bin wieder zufrieden mit dem Wagen.
Aber was soll ich jetzt davon halten ? kann sich das Diagnosegerät so täuschen, warum wurde der Fehlerspeicher nicht gelöscht ?
Auslesen war ja schliesslich kostenpflichtig. Aber jemand von euch gab mir den Tipp das es nur wieder ein Radsensor sei..... vielen, vielen Dank.
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19.04.2005, 15:25
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.09.2004
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
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Ist doch wie immer... Fehlerspeicher auslesen und was der anzeigt, wird gemacht. Wenn Dein Auto schwarze Wolken rausbläst und kurz vor dem Absaufen ist, aber der Fehlerspeicher sauber ist, wird Dir jeder Mechaniker sagen, daß das gar nicht sein kann, weil der Fehlerspeicher zeigt ja nix an...
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20.04.2005, 21:40
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#3
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Mitglied seit 2003
Registriert seit: 13.05.2003
Ort: Berlin
Fahrzeug: E 38 740 1999
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Was die Fähigkeit so mancher Nl angeht, habe ich schon in früheren Posts beschrieben. Mit fast 300 PS nur noch mit Müh und Not auf 120 km/h hochziehen können, aber dann so Sprüche gehört wie: "Der Wagen ist in Ordnung, wir haben den Fehlerspeicher ausgelesen" (Des Rätsels Lösung war: Der Lüfterflansch hatte sich am Motorblock festgefressen). Weil das ganze aber ein mechanischer Fehler war, haben die teuer bezahlten "Ingenieure" nichts entdecken wollen. War toll, von Frankfurt/Main bis nach Berlin zittern zu müssen, ob man den nächsten BMW wird überholen können...
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