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Techno Classica 2006
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29.10.2007, 19:56
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#1
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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E39 525tds Erfahrungen
Da mein E46 nicht gerade billig in der Versicherung ist und mit knapp 10l auch nicht gerade wenig verbraucht (bei schwacher Leistung ! ) bin ich am überlegen ihn nicht gegen einen E39 525tds zu tauschen.Ok Steuer kostet er mehr aber beim Verbrauch und der Versicherung kann man wieder sparen und außerdem ist er vom Komfort um einiges besser als der kleine 3er.Zudem muss ich jeden Tag zur Uni pendeln wo sich auch einige km ansammeln
Hat jemand Erfahrungen mit dem Motor im E39?Generell mag ich Automatik lieber aber ist das auch beim 25er tds zu empfehlen?
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29.10.2007, 20:05
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 12.02.2007
Ort: Stralsund
Fahrzeug: E32-730iA V8 PD 1993/20/09
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Schön isses ja das du damit zur Uni fahren willst, soll nix heissen. Fahre zwar e32 und auch kein Diesel, bin aber einen e65 4,0l V8 Diesel gefahren und muss sagen geiles Teil, Verbrauch lag laut Anzeige bei 7-8l im Stadtverkehr, ist ein sehr annehmbarer Wert, wenn man sich das Drehmoment von 600 Nm so ansieht. Denke mal das dann der 525 e39 ein Sechszylinder ist, wird wohl noch ein bisschen weniger verbrauchen als der 4,0l und Automatik versteht sich von selbst, der Diesel is ja kein Drehzahljunky.
(zuschlagen, wenn ein gutes Angebot winkt)
MfG KD
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29.10.2007, 20:13
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#3
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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also mit nem V8 Diesel wird man den in keinster Weise vergleiche können.Ich bin schon zufrieden wenn er so geht wie mein kleiner 318er mehr brauch ich au net hab ja im Sommer den E38
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29.10.2007, 20:14
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#4
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Shadow Line Fan
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: München
Fahrzeug: 118i (F20), 728i (E38)
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Hi,
naja der alte Wirbelkammer-Diesel ist echt nicht der Hit!! Mein Vater hatte den Mitte der 90er im E34 is aber eh der gleiche Motor......er hat bei einigermaßen flotter Fahrweise immer so um 10 Liter gebraucht. Und besonders spritzig is der ja auch nicht gerade besonders im E39 und mit Automatik.
Wenn dann würd ich mir auf jeden Fall einen Common-Rail kaufen z.B. 520d is zwar so a Nageldiesel Vierzylinder Mist, aber wenigstens kannst den mit 6 Litern bewegen und zum pendeln langen die 136 PS allemal (der hat mehr Drehmoment als der tds!!! ).
Gruß Christian
__________________
Qualität bleibt lange, nachdem der Preis längst vergessen ist!
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29.10.2007, 20:17
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#5
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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Ja an den hab ich auch schon gedacht aber der kostet gleich wieder fast 10t € und ich will auf meinen E46 net unbedingt was drauflegen.Die einzige Alternative zum E39 wär ein A6 1,9 TDI bzw 2,5 aber Audi is jetzt net grad so mein Fall
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29.10.2007, 20:25
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#6
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Shadow Line Fan
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: München
Fahrzeug: 118i (F20), 728i (E38)
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29.10.2007, 20:29
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#7
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V12 Fanatiker
Registriert seit: 27.10.2005
Ort:
Fahrzeug: E38 750i , Mercedes GLS 350, Mercedes SL 320 R129, Lincoln Town Car, Lincoln Continental
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sollte schon ein e39 sein der e34 is mir doch schon etwas zu alt für den Alltag aber mal schauen wenn er wirklich 10l braucht dann is die Ersparnis au nimmer so groß vll sollt ich einfach nen e46 320d nehmen keine Ahnung jetzt weiß ich gar nimmer weiter
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29.10.2007, 20:42
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#8
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Shadow Line Fan
Registriert seit: 18.03.2006
Ort: München
Fahrzeug: 118i (F20), 728i (E38)
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29.10.2007, 20:50
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#9
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BMW 5er E34 IG e.V.
Registriert seit: 04.11.2004
Ort: Pattensen
Fahrzeug: 520iT , 316iC
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Zitat:
Zitat von snes
sollte schon ein e39 sein der e34 is mir doch schon etwas zu alt für den Alltag aber mal schauen wenn er wirklich 10l braucht dann is die Ersparnis au nimmer so groß vll sollt ich einfach nen e46 320d nehmen keine Ahnung jetzt weiß ich gar nimmer weiter
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Hallo!
Ich kann zwar nur aus dem e34 berichten, aber der Motor ist ja zu 90% der gleiche.
+ schöner relaxter Antrieb, schaltfaul zu fahren und laufruhig
+ Verbräuche um die 7 Liter möglich
+ günstig zu bekommen
+ prima mit Rapsöl zu fahren
+ für nen Diesel unglaublich geiler Sound
- Kaum noch unter 250 tkm Laufleistung zu bekommen
- Verbräuche um die 12 Liter möglich
- Zylinderköpfe anfällig
- Hohe Steuer (Mit Euro2 431,-- €, mit Euro 1 noch unverschämt viel mehr...)
Man muss schon ne gewisse Leidensfähigkeit an den Tag legen, sich den Wagen heute noch zuzulegen. Ich behalte meinen eigentlich nur, weil ich irgendwie an der Kiste hänge und weil der Sprit so schön billig ist.
Was ich nur in den Motor an Reparaturen schon versenkt habe, sprengt
jeden vernünftigen Rahmen
Trotzdem ist ein ordentlich gewarteter tds ein prima Wagen. Gerade in der schwereren e39-Hülle aber wahrlich kein Temperamentsbündel. Automatik oder Schalter ist eher Geschmackssache, fährt sich beide ganz ordentlich.
Gruß
kai
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29.10.2007, 20:54
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#10
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Kombinator auf Zeit
Registriert seit: 09.07.2005
Ort: Leipzig
Fahrzeug: F25 xDrive 30d 09/12, E39 530dA 09/03
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Zitat:
Zitat von klein Diddl
bin aber einen e65 4,0l V8 Diesel gefahren und muss sagen geiles Teil, Verbrauch lag laut Anzeige bei 7-8l im Stadtverkehr, ist ein sehr annehmbarer Wert
MfG KD
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Kann ich dir leider irgendwie nicht abnehmen. Der 4,0L ist der meistverbrauchendste Dieselmotor in der E65 Reihe ( fast 14L ).
Ich selber habe nen 3,0d im FL, welcher über 100kg leichter ist, und trotzdem liege ich in der Stadt bei sehr sparsamer Fahrweise im Bereich von 11-12L.
So in etwa ist er auch angegeben.
Gruß Adi
Zitat:
Zitat von kai525tdst
Gruß
kai
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Hallo Kai, lebste noch........
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Man kauft mit Geld das man nicht hat,
Sachen die man nicht braucht,
um damit Leute zu beeindrucken die man nicht mag.
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