VIN Decoder |
|
Für Infos, Ausstattungs-liste und Füllmengen Ihres BMW, folgend Fahrgestell-Nr. eingeben (die letzten 7 Stellen):
Dies ist ein Service des externen Anbieters etkbmw.com. Es kann keine Garantie für Funktion und Inhalt des Dienstes gegeben werden.
|
- Anzeige -
|
|
|
|
|
|
|
|
25.08.2003, 15:53
|
#31
|
Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
|
Zitat:
Original geschrieben von MicDon
Als ex 735i Fahrer muss ich anmerken das meine Kiste mindestends Schallgeschwindigkeit wenn nicht gar bei leichtem Rückenwind Lichtgeschwindigkeit gelaufen ist. Und einen Penis habe ich auch
|
Hach, doch so flott wie meiner?!?
Zu Deinem letzten Satz bzw. Deiner letzten Feststellung:
UNKLUG FORMULIERT!!!
Ein jeder Lamer der sich für einen Hobby- wenn nicht sogar Profi(t)Psychologen hält oder ein jedes
Bunnie das Dich abschiessen wollte würde kontern:
Ach - aber wohl nicht lang genug...
Greetz,
Tyler
:cool:
|
|
|
25.08.2003, 16:32
|
#32
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
|
Weder Probleme mit der Länge noch mit dem VMAX - darum benötige ich auch keinen Kompensationsgegenstand mit einem "L" und vielen PS.
|
|
|
25.08.2003, 16:48
|
#33
|
Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
|
|
|
|
25.08.2003, 16:58
|
#34
|
Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
|
Exakt DAS ist das Problem:
Mit dem Honda meiner Holden sollen laut Vorbesitzer 265 möglich sein. KANN gar nicht, denn:
Ich hatte mittlerweile die Gelegenheit, mal etwas schneller zu fahren und da passt die Geschwindigkeit im 5ten Gang nicht zur Drehzahl - also wäre der ganz klar überdreht bei 265!
Nach meiner Hochrechnung ist die absolute Höchstdrehzahl von 8000 U/min bei 250 erreicht (irgendwann werd ich die Gelegenheit haben, das zu testen).
Ausserdem: Einen BMW fährt man nicht so schnell: Denn es heißt Freude am FAHREN, nicht Freude am RASEN!
Mit nem Bimmer um die 170 - 180 lt Tacho ist ne schöne Reisegeschwindigkeit - und dann speilts auch keine Rolle ob 750i oder 730i
Greetz Crazy
PS: Der dreht wirklich so hoch.
[Bearbeitet am 25.8.2003 um 17:00 von CrazyDiamond730]
|
|
|
25.08.2003, 16:59
|
#35
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
|
@MicDon:
Zitat:
Original geschrieben von MicDon
Weder Probleme mit der Länge noch mit dem VMAX - darum benötige ich auch keinen Kompensationsgegenstand mit einem "L" und vielen PS.
|
Ich geb ja alles zu! Aber ich wollte - wenigstens - mal ein langes Auto haben.....
Greetz,
Gerrit :cool:
|
|
|
25.08.2003, 17:01
|
#36
|
inaktiv, keine gültige e-Mail
Registriert seit: 25.05.2002
Ort: 1 kleines gallisches Dorf
Fahrzeug: BMW
|
@Crazy
Norbert,
bevor Du das machst check aber bitte noch Deine LV! 250 mit dem Teil ist voll die Kamikaze-Aktion, auch wenn er die fährt. Ich sag nur: Radstand und Geradeauslauf!
Greetz,
Gerrit
|
|
|
25.08.2003, 17:06
|
#37
|
Mitglied BMW7er-Club
Registriert seit: 18.06.2003
Ort: Edemissen
Fahrzeug: leider z.Zt. keinen 7er
|
Zitat:
Original geschrieben von Clervoxxx
Norbert,
bevor Du das machst check aber bitte noch Deine LV! 250 mit dem Teil ist voll die Kamikaze-Aktion, auch wenn er die fährt. Ich sag nur: Radstand und Geradeauslauf!
Greetz,
Gerrit
|
Hehe - na, bei 220 lief er noch ganz gut, klar, ist kein Bimmer, aber er lief wirklich einwandfrei geradeaus. Das ist das typische Sportwagen-Feeling mit dem Ding: bretthart (Koni-Fahrwerk), kleines Lenkrad und ziemlich laut
Ich halte den Wagen für recht sicher in Bezug auf sein Baujahr (1991). Der Vorbesitzer hat den gepflegt und gehütet wie seinen Augapfel, deswegen hab ich bei dem Wagen keine Angst.
Ich würde mit dem Auto allerdings sehr ungern nach München fahen müssen....ist einfach zu weit für so ein unbequemes Auto.
Danke für Deine Sorge um mich
Greetz Norbert
|
|
|
25.08.2003, 17:12
|
#38
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
|
@Tyler
Warum hast Du in Deinem Profil den Eintrag aktuelles Fahrzeug geändert
Sollen wir das genauer beleuchten ?
@Gerrit
So ein 8ter ist schon sehr sehr verdächtig
|
|
|
25.08.2003, 17:31
|
#39
|
Big Boys - Big Toys!
Registriert seit: 13.04.2002
Ort: München
Fahrzeug: 1988 US E24 L6/635 CSi (239bhp/323Nm); 1992 E31 850Ci Schalter (369bhp/581Nm)
|
|
|
|
25.08.2003, 17:35
|
#40
|
Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 28.12.2002
Ort: Einen Steinwurf neben Basel
Fahrzeug: 2xBMW und 1xKawa
|
du nix quatsche mich alder sonst hol ich meine brüder !
Wenn du loch machst in kopf und dose klebst auf zylinder hast du raumschiffmässigen hub unter der haube und erreichst locker krasse geschwindigkeit
|
|
|
Aktive Benutzer in diesem Thema: 1 (Registrierte Benutzer: 0, Gäste: 1)
|
|
Forumregeln
|
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.
HTML-Code ist aus.
|
|
|
|