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Alt 12.10.2010, 07:09   #1
hannes1981
BMW
 
Benutzerbild von hannes1981
 
Registriert seit: 11.05.2009
Ort: Schauenburg-Elgershausen
Fahrzeug: 750i E32, M140i, X3, Z3 1.9
Standard Wechselkennzeichen

Moin,

wenn das Wechselkennzeichen nun doch kommen sollte wäre es ja nicht schlecht!
Habe aber nun gehört, dass man nur Autos "zusammen legen" kann die ähnlich sind.

Nun meine Frage:

Klappt das mit nem 520 und nen 750? Der große ist ja nun mal das doppelte

Hat da jemand vielleicht schonmal was zu gehöhrt!!??

Und wenn man bis zu 3 Fahrzeugen anmelden kann, dann wäre der E30 ja in naher Ferne


Gruß
Hannes
__________________
[SIGPIC]
hannes1981 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 11:28   #2
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Das Wechselkennzeichen kommt bestimmt, nur eben in der Form das es sich für die wenigsten lohnt eins zu beantragen

Deutschland schafft es doch immer sich gegen gute und sinnvolle Ideen zu wehren, vor allem wenn dabei die Kasse nicht klingelt
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 11:38   #3
tf750
SONNTAGSFAHRER
 
Benutzerbild von tf750
 
Registriert seit: 26.10.2007
Ort:
Fahrzeug: E32-735i (1990), E60-M5 (2005), E63-650i (2008), F21-116i (2014)
Standard

ist halt in der schweiz genial,

das wechselkennzeichen kostet nur 120.-franken mehr im jahr
tf750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 12:40   #4
e3882
750i Ringracer
 
Benutzerbild von e3882
 
Registriert seit: 16.04.2009
Ort: Essen
Fahrzeug: Seat Ibiza 6L 1,4; Piaggio ape 50 Bj.:08
Standard

Wo oder wie kann man sich den informieren ?
Gibt es den keine Öffentliche Seite dazu?
__________________
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e3882 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.10.2010, 13:05   #5
LT750
BMW süchtig
 
Benutzerbild von LT750
 
Registriert seit: 18.01.2009
Ort: Fellbach
Fahrzeug: bald wieder E32 Fuffi iL
Standard

Im Moment gibt es nur die Info das dieses Wechselkennzeichen wohl ab Mitte 2011 kommen soll. Über die Rahmenbedingungen wird derzeit noch diskutiert, natürlich zum Nachteil der Fahrzeughalter

Der Finanzminister will nicht auf die KFZ-Steuern verzichten und trotzdem gern die zusätzlichen Mwst.-Einnahmen aus den Neuwagenkäufen kassieren.
Die Versicherer wollen jedes Auto einzeln versichern,daher auch die Forderung nach "Klassengleichheit".

Man kann sicher einen 5er, einen 7er und einen z4 über das wechselkennzeichen betreiben, nicht aber ein Motorrad, ein Wohnmobil und einen PKW

Oldtimer sollen generell nicht über das Wechselkennzeichen betrieben werden können, jedenfalls nicht mit dem Status des H-Kennzeichens Das heißt z.B dass mein 728er E23 ohne Kat nicht in der Umweltzone fahren dürfte, wenn ich ihn übers Wechselkennzeichen betreiben würde.

Die Grundidee ist also bereits so "aufgeweicht"das sie in der Praxis niemandem etwas bringt - typisch deutsch eben
LT750 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2010, 12:26   #6
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Der Finanzminister will nicht auf die KFZ-Steuern verzichten und trotzdem gern die zusätzlichen Mwst.-Einnahmen aus den Neuwagenkäufen kassieren.
Die Versicherer wollen jedes Auto einzeln versichern,daher auch die Forderung nach "Klassengleichheit".
Dass die Geschichte nicht per 1. Januar 2011 kommt, war mir schon klar. Mal abwarten, ob es nun bis Mitte 2011 klappt.

Aber: Der Herr Finanzminister sollte sich vielleicht einmal vor Augen halten, dass er eigentlich nicht auf irgendeine Kfz-Steuer verzichtet, denn Zweit- oder Drittfahrzeuge auf das Wechselkennzeichen angemeldet würden ohne dieses gar nicht auf der Straße sein!* Für Familien mit mehreren Fahrzeugen ist das Wechselkennzeichen ohnehin sinnlos, denn mit diesen Autos fahren ja mehrere Familienmitglieder - und zwar zeitgleich!

*Der aktuelle Prozentsatz an Fahrzeugen, die auf nur eine Person angemeldet sind und auch nur von dieser einen Person über das ganze Jahr hinweg bewegt werden, dürfte ziemlich gering sein. Nur in solchen Fällen ginge er tatsächlich der Kfz-Steuer verlustig, was aber durch die Anschaffung von (neuen) "Stadtautos" mehr als ausgeglichen werden dürfte.

Aber es stimmt schon, einfache und pragmatische Lösungen waren in diesem Land noch nie gefragt!
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2010, 14:55   #7
skel@on
Gesperrt
Premium Mitglied
 
Registriert seit: 03.06.2003
Ort:
Fahrzeug: e38
Standard

Zitat:
Zitat von tf750 Beitrag anzeigen
ist halt in der schweiz genial,
das wechselkennzeichen kostet nur 120.-franken mehr im jahr
Die wissen eben, was gut ist -> Milch + Käse = Lebensqualität


Zitat:
Zitat von LT750 Beitrag anzeigen
Im Moment gibt es nur die Info das dieses Wechselkennzeichen wohl ab Mitte 2011 kommen soll. Über die Rahmenbedingungen wird derzeit noch diskutiert, natürlich zum Nachteil der Fahrzeughalter


Die Grundidee ist also bereits so "aufgeweicht"das sie in der Praxis niemandem etwas bringt - typisch deutsch eben
Jo - eben "typisch Deutsch"; mit Sicherheit wird's sogar "ein wenig teurer" (Verwaltungsgebühren etc. wollen ja auch erledigt sein).

BananenRD eben -> fruchtiges Land
skel@on ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2010, 16:49   #8
sascha@bmw
Mitglied
 
Registriert seit: 02.04.2010
Ort: ettenheim
Fahrzeug: e32 3L V8
Standard

...schon ein interessante Thema. Hab gerade ein paar Berichte vom ADAC darüber gelesen, steht eine Menge drin
Frag mich nur ob dies dann auch bei Geschäftswagen Funzt...dat wär mal was
sascha@bmw ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2010, 17:29   #9
Bolek
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von Bolek
 
Registriert seit: 10.04.2008
Ort: Schweiz,Baden AG
Fahrzeug: E38-750i Bj.5/99, E23-728i Bj.3/82, E30-325i Cabrio Bj.2/91, MB G55 AMG, E36-316i Compact Bj.3/96
Standard

Du kannst sicher sein, das der Vorschlag von Herrn Schäuble durchgedrückt wird, das heißt für jedes Fahrzeug den vollen Kfz-Steuersatz!!!
Und damit wird die ganze Sache wieder mal Witzlos.
Interessanter Kurzbericht in der aktuellen "Oldtimer Praxis".

Gruß Mario
__________________
Frühreif dem Leben vorgeworfen.
Bolek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 20.10.2010, 18:06   #10
Claus
State of Independence
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von Claus
 
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
Standard

Zitat:
Zitat von Bolek Beitrag anzeigen
Du kannst sicher sein, das der Vorschlag von Herrn Schäuble durchgedrückt wird, das heißt für jedes Fahrzeug den vollen Kfz-Steuersatz!!!
Und was wäre dann überhaupt noch der Sinn eines solchen Kennzeichens??? Gerade die Steuer ist doch mit das Teuerste bei den größeren Autos! Vor allen Dingen dann, wenn man sich ein älteres, größeres Auto (das noch kein Oldtimer ist) für nebenbei kaufen möchte (z.B. einen 850i u.dgl.), für das man im Moment aufgrund der idiotischen Steuerklasseneinteilung nach Euro tralala unverschämt tief in die Tasche greifen muss...
Claus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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