Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Techno Classica 2006
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27.05.2010, 23:36
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#31
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 19.10.2004
Ort: Garching b. München
Fahrzeug: ehemals 750i E32 (August 1996 bis Mai 2007)
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Die Idee bei den Wechselkennzeichen besteht gerade darin, dass man nie mit beiden Autos gleichzeitig fahren kann. Deshalb auch das Wechsel-Schild: In Österreich und der Schweiz erhält man nur ein Kennzeichenpaar, das entweder an dem einen oder dem anderen Fahrzeug angebracht werden kann. Gleichzeitige Nutzung beider Fahrzeuge ist somit unmöglich.
Dieser Grundgedanke wird bestimmt auch bei dem potentiellen deutschen Wechelkennzeichen umgesetzt. Zumindest einen Teil des Nummernschilds, der für die Gültigkeit erforderlich ist, wird es für beide Fahrzeuge sicher nur einmal geben.
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28.05.2010, 08:30
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#32
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Genießer
Registriert seit: 08.08.2007
Ort: Berlin
Fahrzeug: E38-750iL (06.99) MK4(16:9) / BM54 / DSP / CP600 / R-Cam
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Hallo,
Zitat:
Zitat von Alexx
Ein paar offene Fragen hätte ich da allerdings: Wo kommt dann die TÜV-Plakette hin? Aufs Kennzeichen direkt geht dann ja fast nicht mehr, weil die TÜV-Fälligkeit bei beiden Autos schließlich unterschiedlich sein kann.
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die Fragen fangen schon früher an, beispielsweise bei den unterschiedlichen Schilder-Formaten: wie sollte ich ein Motorrad-Kuchenblech an den 7er bringen, und/oder umgekehrt? Und: darf ich das jeweils nicht benutzte Fahrzeug auf der Straße stehen lassen (Stichwort: ruhender Verkehr), und dann mit oder ohne Kennzeichen? Verträgt der Kennzeichenhalter (mit integrierter Kamera: teuer, aber Plastik) den ständigen Wechsel?
Wenn man an diese und ähnliche Fragen mit deutscher Gründlichkeit herangeht, muss man sich sicher auch technisch neue Lösungen überlegen -und das kann dauern...
Gruß
Boris
__________________
Wer einen Engel sucht und nur auf die Flügel schaut,
könnte eine Gans nach Hause bringen.
(Georg Christoph Lichtenberg)
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28.05.2010, 16:12
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#33
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.08.2002
Ort: Heinsberg
Fahrzeug: Schwedenstahl
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28.05.2010, 18:05
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#34
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Originalitätsfan
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: München
Fahrzeug: Alpina-Fan in allen Farben und Schattierungen
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RP online bezieht sich aber auch auf die Autobild ...
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Flach spielen, hoch gewinnen.
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28.05.2010, 19:24
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#35
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Zitat: "Die Versicherer hätten sich bis zuletzt gegen das (Wechsel)Kennzeichen gesperrt."
Das verwundert mich überhaupt nicht, denn erstens haben sie das schon seit vielen Jahren (mit Erfolg!) gemacht und zweitens schrumpfen jetzt ihre Einnahmen, denn die langten bisher bei Zweit- und Drittfahrzeugen ganz schön zu, denn so ohne Weiteres wurde der teilweise recht hohe SFR nicht einfach auf die anderen Fahrzeuge 1:1 übertragen (früher war das z.B. überhaupt nicht möglich und man fing bei Zweitfahrzeugen mit 100% an!).
Allerdings sollten die Versicherer mal auf dem Teppich bleiben, denn der Kreis der Wechselkennzeichenfahrer dürfte überschaubar bleiben. Familien mit mehreren Fahrzeugen, die auch von verschiedenen Familienmitgliedern zeitgleich gefahren werden, profitieren ja überhaupt nicht von dem Kennzeichen, das ist mehr was für Autoliebhaber wie uns.
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31.05.2010, 11:41
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#36
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Mitglied
Registriert seit: 25.02.2010
Ort:
Fahrzeug: F01 750i
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Motorrad und Auto geht auch in der Schweiz und Österreich nicht zusammen.
Von daher musst man sich keine Sorgen machen über das Kennzeichen
Es läuft bei uns in der Schweiz so ab :
Für das Neupreis Teurere Auto und Hubraum grössere ( Also der 7er) bezahlt man volle Versicherung dafür eine Pauschale für das zweite Auto : Zb 7er 1750 Euro und der MINi Cooper Pauschale zb. 300 Euro jährlich. Man hat daher eine relativ grosse Einsparung beim 2 ten Auto
.Zb.für ein Sportwägelchen am Sonntag-- nur darf der nicht teurer sein als der 7er
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31.05.2010, 23:20
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#37
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Klimawandler
Registriert seit: 03.01.2008
Ort: dahoam in Bayern
Fahrzeug: e30 320i Cabrio, e39 520iT, e46 318iT, Karmann Ghia Typ34, Sportboot Drago 490
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Tja, schön wär`s ja schon....
Aber ob unsere Bürokraten sowas innerhalb ~7 Monaten "aus dem Boden
stampfen" ... das wage ich zu bezweifeln.
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Gruß
sechsender
...same shit, different smell....
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03.06.2010, 10:49
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#38
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Some say...
Registriert seit: 23.05.2002
Ort: Südhessen...
Fahrzeug: 640i Cabrio F12, Cayenne 9PA Hybrid
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Na, die Nachrichten dass es kommt, mehren sich.
Ich finds klasse, wenn dem tatsächlich so ist, dann schenk ich mir im nächsten Jahr zum Geburtstag nen sparsamen und umweltschonenden Stadtwagen, der neben den Dicken kommt.
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03.06.2010, 11:30
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#39
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Originalitätsfan
Registriert seit: 04.02.2004
Ort: München
Fahrzeug: Alpina-Fan in allen Farben und Schattierungen
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03.06.2010, 12:15
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#40
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Und wieder wird es kaputtdiskutiert
Zitat:
Diskutiert werde aber noch, ob die Kfz-Steuer für Nutzer von Wechselkennzeichen nur für eines der Fahrzeuge mit dem selben Nummernschild zu zahlen wäre. Die konkrete Ausgestaltung der Regelung werde derzeit in einer Bund-Länder-Gruppe erarbeitet, sagte Ramsauer. "Wir prüfen nun, welche Fahrzeuge einbezogen werden können
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Am Ende bliebt wieder nur ein Müllhaufen übrig, den keiner so nutzt...
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Viele Grüße
Sebastian
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