Porsche Alten Porsche im Wald gefunden, könnt ihr Angaben machen? Bilder im Thread.

Ing66 · 29.12.2008, 13:11

Wie schon gesagt wurde ist ein solcher Turbo in gutem Originalzustand und 60000km auf der Uhr um die 40000 Euro wert. Die Kosten den Waldfund in den entsprechenden Zustand zu bekommen können allerdings auch so hoch sein. Im besten Fall sind durch die lange Standzeit alle Reifen und eine Komplettsanierung der Bremsanlage fällig. Nächste Stufe sind alle Hydraulikzylinder wie Geber-/Nehmerzylinder, Stoßdämpfer etc.. Bei Motor selbst Kerzen raus, Kriechöl in die Brennraume und von Hand drehen ob nix fest ist. Wenn nein sieht es schon besser aus, denn eine Motorevision kostet etwa 15000 Euro. Dann würde ich mit Anlasser ohne Kerzen drehen lassen bis Öldruck da ist. dann einen Ölwechsel machen und dann starten. Das Hauptproblem ist, daß Du vor dem Kauf kaum herausfinden wirst ob der größte Kostenfaktor (Motor) in Ordnung ist

Die Hintergründe WARUM der so abgestellt wurde sind wichtig, evtl. hatte er damals auch einen (Motor-)Schaden.. Wenn Du ihn für kleines Geld bekommst, hast Du kein Risiko, notfalls bekommst Du es in teilen schnell wieder raus.

Hockeyfreund · 29.12.2008, 13:59

Jo, interessantes Fahrzeug und viele lustige Meinungen hier.

Das Modell wurde ja schon einigermaßen eingegrenzt. Ich denke, wie Knuffel, dass es sich um ein Turbo-Modell aus Anfang der 80iger handelt. Das Lenkrad spricht für diesen Zeitraum. Ein Umbau ist das sicher nicht. Dazu müssten sowohl vordere wie auch hintere Kotflügel getauscht worden sein und der Drehzahlmesser, was bei einem Nicht-Turbo recht wenig Sinn macht. Wie viele Gänge hat der denn?

Der Zustand des Fahrzeugs schreckt allerdings einigermaßen ab. Wenn du noch mal hinfährst, dann nimm auf jeden Fall die Teppiche hoch: Im Kofferraum und im Innenraum! Schau dir das Blech in den Ecken an. Da gibt es einige neuralgische Stellen. Gerade auf der Fahrerseite irritieren die schwarze Fußmatte und der rattige Sitz. Wenn das Wasser ist, dann ist das Blech unten drunter sicher auch durch. Lässt sich alles beheben, aber eben nicht mit ganz wenig Kleingeld. Die Fensterrahmen um die Dichtungen herum sind auch ein gutes Indiz für den Blechzustand. Wenn Blasen, dann meist ziemlich tief sitzenden Rost!

Beim abgelesenen Tachostand handelt es sich sicher um km und nicht Meilen?

Viel Spaß beim weiteren Erkunden.

Hockeyfreund

P.S. Axel, was willst denn du mit so ner Gurke?? Du passt doch gar nicht in den Sitz!

Raffael@735i · 29.12.2008, 23:19

Gibts was neus?

In München (Lerchenau) steht seit über 12 Jahren ein schöner blauer E23 (ich denke Turbo) draussen vor einem Grundstück und wurde keinen CM bewegt.....

Leute gibts..........

Gruß

30.12.2008, 15:09

Solch ein Auto zu restaurieren wäre mein absoluter Traum...

mfG
Robert

EE-12 · 01.01.2009, 13:56

Gesundes neues Jahr an dieser Stelle ersteinmal von mir...

Ich hoffe, dass Forum wird auf dem laufenden gehalten, wie es mit dem "Nobel-Hobel" weitergeht. Mich würde ja mal brennend interessieren, wo dass Fahrzeug herstammt und welche Geschichte sich dahinter verbirgt. Klingt nach "Krimi".

Ing66 · 02.01.2009, 11:19

Bin früher auch mal 4 Jahre 911 gefahren und hab mir gerade die Bilder noch Mal genau angesehen. Was bisher noch keinem aufgefallen ist:
Der 911 hat einen Überollbügel und Dreipunktgurte von Schroth hinten,
zu sehen auf dem Bild mit dem Heckflügel.

boppy · 02.01.2009, 16:20

Zitat:

Zitat von Hansekatze_730

...Schätze ihn mal so auf 80ér Jahre , könnte ein Turbo sein -- könnte auch ein Umbau oder Turbo Blender sein ( Überroll Käfig und Renn-gurte ???)

Zitat:

Zitat von Ing66

...Was bisher noch keinem aufgefallen ist:
Der 911 hat einen Überollbügel und Dreipunktgurte von Schroth hinten,
zu sehen auf dem Bild mit dem Heckflügel.

Dass diese formschönen Details niemandem aufgefallen sind, möchte ich bezweifeln

Ich muss sagen: Ich warte auch sehnsüchtig auf ein Update, was nun mit diesem Schmuckstück passiert und was mit ihm bereits passiert ist...

the_bob · 03.01.2009, 13:14

Zitat:

Zitat von boppy

Dass diese formschönen Details niemandem aufgefallen sind, möchte ich bezweifeln

Ich muss sagen: Ich warte auch sehnsüchtig auf ein Update, was nun mit diesem Schmuckstück passiert und was mit ihm bereits passiert ist...

Noch ist nichts passiert, die Dame befindet sich in Urlaub anscheinend.
Werde das Forum auf jeden Fall auf dem Laufenden halten!

MartinE32 · 09.01.2009, 22:01

....oftmals ists halt irgendeine Reparatur, die anstand und die sehr teuer ausgefallen wäre, da stellt man das Auto halt eben weg ....und da steht es dann heute noch ...

Porsche war zu dem Zeitpunkt schon vollverzinkt .... schätze wie die anderen auch, dass die Technik (Motor und Co.) die Frage ist ....

alles eine Frage des Preises, ich kenne sog. "Händler", die machen aus sowas ruckzuck ein Auto für 40.000.- ....die entsprechende Werkstatt, die diese Karren zuvor wieder aufbaut, kenne ich auch (ist in meiner Gegend) ....

Gruß
Martin

Mecky740iLE32 · 11.01.2009, 21:55

Ich glaube kaum, dass das Auto rostfrei ist. Wenn das Auto ohne Pflege jahrelang in einer undichten Kammer untergebracht ist, kommt da schon genug Feuchtigkeit rein. Da rettet wohl auch die Vollverzinkung nicht, befürchte ich.
Wenn viele Karosserieteile vom Rost befallen sind und man nicht mal eben 20000 € über hat, würde ich raten die Finger von dem Auto zu lassen.
Naja, es kommt natürlich auch immer auf den Anspruch an. Wenn man nicht richtig restauriert, sondern nur ein bisschen "schminkt", kommt man auch billiger davon. Aber das rächt sich irgendwann...