BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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19.04.2021, 19:59
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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yurid white
so ich habe meine heute gg ate getauscht ---lieber ne schmutzige felge als das gefühl einer schlechten bremse ----zwar habe ich tüv bekommen aber das bremsgefühl ist wesentlich härter als wenn metall über die scheiben reiben würde ----ich werde berichten nach einigen 100km ob ich wieder zurückbaue oder bei den normalen bleibe
__________________
Datum : 2004-09-04 19:47
Willkommen im 7er-Forum! 19 Jahre schon,freut mich !
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19.04.2021, 22:35
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 17.02.2008
Ort: NRW
Fahrzeug: G11 / 750iX 5/2017
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Zitat:
Zitat von roland1
ob ich wieder zurückbaue oder bei den normalen bleibe
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Das verstehe ich nicht?
Zurückbauen auf Serienbeläge ?
Bei den normalen ( Serie ) bleibe ?
Kommt doch das Gleiche raus!!
__________________
Gruß
Günther
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20.04.2021, 08:47
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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ok onse more
ich habe gestern die jurid white keramic vorne runtergenommen .und wieder standards ate verbaut ---
ich werde jetzt den unterschied versuchen herauszufinden --und dann entscheiden --welche es dauerhaft bleiben ---------------so es überhaupt noch welche zugelassen für vorn geben wird
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21.04.2021, 12:13
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.11.2018
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW E66-760Li (09.06); MINI Cooper MF31 (09.07); Dehlya 25 BMW D7
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Der Keramikbelag bildet über die Zeit auf der Bremsscheibe eine Beschichtung auf der gebremst werden soll. Deswegen ist es empfohlen bei neuen Keramik Belägen die (Standart) Scheiben gleich mit zu erneuern.
Theoretisch empfiehlt es sich dann die Bremsscheibe, mit gefahrenem Keramikbelag, auch zu erneuern um den neuen „Standard“ Bremsbelag einzufahren.
Geändert von BMWMAX (21.04.2021 um 12:23 Uhr).
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22.04.2021, 14:37
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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interesssant
vielen dank für den hinweis
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26.05.2021, 12:50
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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keramic -beläge
ich muss zum bremsverhalten meine aussage korrigieren uns war nicht bekannt dass es auch eine laufrichtung gibt für die beläge ..nach erneuten einbau derselbigen stellte ich ein komfortables bremsen fest und ging der ursache auf den grund gleiche beläge und riesen unterschied beim bremsen ? die nachforschung brachte es dann an den Tag Wieder was gelernt https://www.ferodo.de/blog/directional-brake-pads.html
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11.04.2023, 09:17
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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EbC statt yurid
Ich stehe jetzt mit dieser Firma in Touch --sitzen hier in Holland Bereits am Telefon sagte man mir das ich ein sehr schweres Auto habe und Ceramic Beläge sich stets anders verhalten als die herkömmlichen Ich warte jetzt auf ein Angebot https://www.brakes-shop.com/dp31035c...-dp31035c.html
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07.06.2023, 08:38
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 03.09.2004
Ort: hörstel
Fahrzeug: 750IA bj 98 Merzedes W 140 300se
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Ceramic-Bremsen
Für den 750 sind die Yurid White nicht mehr zur Verfügung
Mir wurde zu EBC geraten ---nicht gerade günstig Red Stuff mit Scheiben annähernd 400 Euro nur vorn..Aber immer noch besser als sie in Holland zu bestellen a hätte ich über 500 Euro gezahlt, so bestellte ich dann direkt in England
Zu meinen Erfahrungen : Ein super griffiges kraftvolles Bremsverhalten ,aber ein wenig mehr Abried als bei den Yurid White Belegen https://www.ebcracing.co.uk/
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