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22.03.2011, 02:23
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Modell E38 (1:43) in meinem echten E38 verbauen.
Hallo an alle Modellbauer!
Ich habe vor ein E38-Modellauto im Maßstab 1:43 in meinem echten E38 Maßstab 1:1 zu verbauen. Allerdings bin ich mir noch unschlüssig wohin der soll.
In Frage kommen würde die Hutablage oder das Armaturenbrett (!).
Hat von euch jemand schonmal so etwas gemacht?
Mir geht es um die Befestigung des Modells am Auto und mit was. Klebstoff, Schellen, Bänder, etc. Meinen Innenraum will ich aber nicht "versauen" oder "vermurksen" - Löcher bohren fällt also flach.
Außerdem soll mir das Modell bei einer Vollbremsung auch nicht an den Kopf oder die Windschutzscheibe fliegen.
Was habt ihr dazu für Ideen?
Mit den Herstellern der Modelle bin ich auch noch nicht sicher, welchen könnt ihr mir empfehlen?
Diese Seite habe ich gefunden und da würde mir der 750i FL Sonderedition gefallen (mit den Frontscheinwerfern bin ich aber nicht ganz glücklich, da FL.
HEKORSA - Modellautos für Sammler - 7er-Reihe
Am Liebsten wäre mir ein 750i VFL, ein iL darf es nicht sein. Oder ein B12 Alpina.
Das Modell sollte kein Spielzeug sein, sondern gut verarbeitet und detailliert.
NEO, Schabak (Spielzeug?) oder Herpa?
Danke für eure Antworten,
Mfg Marti
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24.03.2011, 23:23
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Paddy@728i
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Dieser Beitrag wurde von Jeff Jaas gelöscht.
Grund: Wunsch d. Users!
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24.03.2011, 23:52
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 11.07.2008
Ort: Duisburg, Wesel
Fahrzeug: E38, 735i M62 o.Tu, Bj. 7.97
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Also ALLES in scheibennähe kannste vergessen, soll ich dir ein paar kinder-spielzeuge zeigen (finde ich eh nicht mehr), aber mein Mercedes Flügeltürer sah eher aus wie ein spiegelei
Mittelkonsole währe nicht schlecht, so neben oder unter den schalthebel.
Grundsätzlich halte ich das aber für unfug und überflüssig, das original ist immer schöner
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25.03.2011, 07:47
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#3
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Eu-Flüchtling
Registriert seit: 16.08.2009
Ort: Tittmoning
Fahrzeug: E38 740il '98;E65 745d Maritim '06;
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An den Dachhimmel so von Oben vom Heiligen 7er - dann kanste ihn anbeten
Oder las dir doch einen Airebrush auf ne Tafel machen und befestige die mit Kletverschluss ezt. auf der Hutablage
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Das besondere ist, wenn man so drauf ist ohne etwes zu nehmen
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25.03.2011, 08:13
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#4
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Mobile Lösung
Servus!
Wie meine Vorredner schon schrieben, besteht die Problematik nicht darin, das Modellauto zu befestigen, sondern primär darin, es gegen Sonneneinstrahlung resistent zu machen. Und das ist unmöglich. Selbst die stabilen Zinkdruckgussmodelle verziehen sich nach geraumer Zeit, wenn sie der ständigen Hitze durch die Sonne ausgesetzt sind. Dafür sind diese Modelle einfach zu schade.
LÖSUNG: Flexible Halterung.
Nimm einen dieser runden Magneten, die man auf diesen Clip- oder Whiteboards anwenden kann. Löse den eigentlichen Magneten aus der Kunststoffkappe heraus. Die Unterseite wird mit doppelseitigem Klebeband belegt und auf das Armaturenbrett geklebt. Vorteil: Keine Bohrung und keine Rückstände, wenn man das Werk mal wieder entfernt (bei Fahrzeugverkauf).
Das Modellauto wird dann an der Unterseite mit einer Münze oder magnetischen Metallplatte versehen; geklebt oder auch mit doppelseitigem Klebeband. Dann einfach auf den Magneten setzen.
Wenn das 1:1 Auto steht, wird das Modellauto einfach abgenommen und im kleinen Handschuhfach geparkt. Bei Fahrtantritt kommt der kleine 1:43 Wagen aus der Garage hervor und wird augenschmeichelnd exponiert aufgeclipst. Nach Fahrtende wieder zurück gestellt.
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)
if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
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27.03.2011, 17:53
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#5
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Nicht in 1:43 aber in 1:87 gibt es schöne versilberte Schlüsselanhänger ...
Wenn es unbedingt eine 1:43 sein sollte... nimm eine Anti-Rutschmatte. Ein Alternativplatz wäre noch direkt vor dem Tacho, ist jedenfalls schattig, weiss aber nicht ob ein 1:43 er nicht schon zu breit ist.
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27.03.2011, 20:01
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Danke für die Anregungen und Hinweise Jungs!
Also aufs Armaturenbrett kommt er mir doch nicht, weil das nicht allzu geeignet ist. Aber auf die Hutablage könnte ich mir das Modell gut vorstellen, ist schön Platz, sieht man gut und es gibt mehrere Befestigungsmöglichkeiten.
Das mit der Antirutschmatte und dem Magneten sind gute Ideen!
Das Problem mit der Sonneneinstrahlung habe ich noch nicht berücksichtigt, bleichen (oder verformen) die Modelle denn so schnell aus?
Mfg Martin
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27.03.2011, 21:34
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#7
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Lernfähiges Mitglied
Registriert seit: 10.02.2011
Ort: Langenhagen
Fahrzeug: C6, R1200RT
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Vielleicht hast du ein Rollo hinten ? Dann wird sich das noch wohl in Grenzen halten.
Aber Kunststoff und ein paar Stunden Sonne drauf... ich hatte auch mal CD-Hüllen die sich verformt hatten.
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28.03.2011, 00:42
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Paddy@728i
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Dieser Beitrag wurde von Jeff Jaas gelöscht.
Grund: Wunsch d. Users!
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28.03.2011, 01:15
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#8
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.06.2010
Ort: Oberschwaben
Fahrzeug: BMW E38 728iA (1997), Corvette C7 Schalter (2019), Ferrari 360 F1
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Nein, einen Rollo habe ich keinen.
Hmm, das hört sich ja echt extrem an mit den Verformungen
Welche Teile könnten denn betroffen sein am Modell?
Lichter, Scheiben? (Die Reifen ja eher nicht)
Ich denke es ist trotzdem einen Versuch wert :
Mfg Martin
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28.03.2011, 11:49
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#9
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Inefficient Dynamics
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
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Grillsaison
Irgendwie reden wir hier alle gegen die Wand...
Zitat:
Zitat von frank-martin
Hmm, das hört sich ja echt extrem an mit den Verformungen Welche Teile könnten denn betroffen sein am Modell? Lichter, Scheiben? (Die Reifen ja eher nicht)
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Kurz: ALLES!
Zuerst verziehen sich die Glaseinsätze bzw. schrumpfen stark ein. Dann reißen die Reifen. Dann schrumpfen die Sitze bzw. Anbauteile im Innenraum. Zum guten Schluß verformt sich die Flanke des Modellautos nach außen. Nach gut einer Saison hast Du Kernschrott in 1:43.
Zitat:
Zitat von frank-martin
Ich denke es ist trotzdem einen Versuch wert :
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Dann mach' mal einen Versuch: Backofen auf 60°C aufheizen und ein beliebiges Modellauto, am besten mit Metallkarosserie, eine Woche lang täglich ca. 6-8 Stunden backen. Und denn schaust mal, was übrig bleibt.
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28.03.2011, 15:07
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#10
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Jetzt wieder mit Katze
Registriert seit: 11.07.2005
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: 728iA 02.99, 735iA 02.99, 740iA 06.99, Jaguar XJ Super V8 04.04
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..........
Geändert von Paddy@728i (23.02.2012 um 00:17 Uhr).
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