ATU Salzburg

[MathMarc]

Zitat von Oli4

Ok über die Diagnosequalität einiger ATU-Meister läßt sich sicherlich vortrefflich streiten und ist ja auch ein Riesenaufmacher aber es ging ja wohl eher um eine Inspekton am Anfang des Threads und eine aufwändige Fehlersuche ist sicherlich nicht die Arbeit die ich bei ATU durchführen lassen würde.

Na, es ging um die Ladespannung der Lichtmaschine... eigentlich kein Mysterium, und die Fehlerquellen sind in dem Fall auch recht schnell einzugrenzen...

Zitat von Oli4

Ich habe mit den BMW Vertragshändlern im Kölner Raum grausige Erfahrungen sammeln müssen und bei ATU habe ich gute Erfahrungen gesammelt.
Was ich hier bis jetzt an Beschwerden gelesen habe ist ja wohl " normaler" Werkstattalltag (nicht nur ATU)aber keiner hat hier geschrieben wie auf die Reklamation reagiert wurde. ; oder habt Ihr die schlechte Arbeitsleistung einfach hingenommen?-- dann seit Ihr es selber Schuld.

Das stimmt schon, ich habe mal in einer Ford-Werkstatt einen frisch gebackenen Kfz-Mechaniker erlebt, der beim freundlichen gelernt hatte... der wusste NICHTS. Konnte nicht mal den Fehler für ein nicht leuchtendes Standlicht finden (Sicherung...).
Ich habe den Beruf irgendwann mal selbst gelernt und kümmere mich um meine Autos auch heute noch selbst. Schlimm finde ich nur, daß ich mit meiner Telefondiagnose näher an der Ursache war als der ATU - "Meister" vor Ort. Die haben 2x die Lichtmaschine getauscht, bis mal einer auf die Idee kam, daß der Keilriemen über ALLE Rollen gespannt werden muß.
Das ist schon ein Armutszeugnis. 2 andere ATU's hier in der Gegend haben ähnliche Kunststücke fertiggebracht. Man kann das natürlich deswegen nicht verallgemeinern (die BMW NL hier hat auch nicht immer alle Gedanken beisammen), aber eine Warnung ist das HIER bei uns schon...!!

Natürlich wurde die Werkstattleistung bemängelt. Ich hatte letztlich meinem Bekannten angeboten, mit zu ATU zu fahren und dem "Meister" mal einen Grundkurs in Autoelektrik zu vermitteln... Aber nach nur 2 Wochen hat ATU das Problem ja ohne meine Hilfe in den Griff bekommen...

Gruss
Marcel

[skab]

Ich glaube, das Thema wird ein Dauerbrenner bleiben. Mein Vater konnte froh sein, dass sein E38 mit EuroPlus kam. Der hat die Garantie bis zum letzten Tag ausgenutzt, weil BMW Rheinbach den Wagen einfach nicht in den Griff bekommen haben. Die haben das ganze Jahr gebraucht, um zumindest die schlimmsten Mängel zu beseitigen.

Als er mit Wasserpumpenschaden liegen geblieben ist, haben die Kollegen von BMW Bergheim beim Tausch den nagelneuen Kühler beschädigt.

Bei BMW in Dormagen hatte ich bei meinem E34 die Lambdasonde testen lassen. Alles in Ordnung, sagte mir der Meister dort (war allerdings erfreulich hilfsbereit!). Merkwürdig nur, dass das heftige Schütteln bei 3000 Umdrehungen weg war, nachdem ich trotzdem die Sonde getauscht hatte...

Manche können nicht, manche wollen nicht. Wenn man eine Werkstatt mit kompetentem Personal gefunden hat, sollte man dabei bleiben und hoffen, dass es so bleibt. Ich gehe jedenfalls nirgendwo mehr davon aus, dass mir bei Problemen geholfen wird und bin höchst mißtrauisch, wenn ich mein Auto irgendwem anders ausliefern soll. Am besten alles selber machen, aber das wird bei der Menge Technik in den Wagen immer schwerer. Deshalb ist der Erfahrungsaustausch wie hier auch so wichtig.