Grösse des G70

[gonzo007]

Moin Leute,
ich überlege gerade, mir einen G70 zuzulegen. Hier auf dem Land ist die Größe nicht das Problem. Kann jemand aus der Praxis berichten, wie es mit dem "Schiff" in der Stadt und in Parkhäusern ist? Hilft die Hinterachslenkung da gut oder ist jede Fahrt ins Parkhaus eine Qual?
LG

[Christian]

Ich denke, dass das ganz klar von den fahrerischen Fähigkeiten abhängt. Natürlich hat auch der G12 (also der Vorgänger in Langversion) ab und zu Probleme in engen Parkhäusern, aber dass es mal so eng wurde, dass es nicht passte, ist mir noch nicht passiert. Allerdings bin ich auch nicht so oft in Großstädten unterwegs.

Bei mir auf der Arbeit ist mir eigentlich immer ein Parkplatz mit dem 7er gewiss, da dort eine vermeintlich enge Lücke fast nie einer meiner Kollegen nimmt, auch nicht mit T-Roc, Insignia oder A4 nicht.

Aber natürlich: insgesamt ist es natürlich schwieriger einen Parkplatz zu finden.

Gruß,
Chriss

[Puddlejumper]

In Parkhäusern oder engen Parkplätzen ist nicht das Einparken das Problem. Eher die daneben parkenden. Dann gibt es bestimmt bald Dellen und Lackabplatzer von einschlagenden Türen.
Wenn wir einkaufen gehen, nehmen wir unseren Mondeo

[wolfgang]

Zitat von Puddlejumper

In Parkhäusern oder engen Parkplätzen ist nicht das Einparken das Problem. Eher die daneben parkenden. Dann gibt es bestimmt bald Dellen und Lackabplatzer von einschlagenden Türen.
Wenn wir einkaufen gehen, nehmen wir unseren Mondeo

Und ich den Frauenparkplatz

[pz745i]

Nach mittlerweile 17000 km im G70 hatte ich noch nie das Problem, dass es im Parkhaus zu eng wurde. Wie Christian schon schreibt hängt es von den fahrerischen Fähigkeiten ab und die Hinterachslenkung schadet natürlich auch nicht. Den Kritikpunkt, dass das Auto zu lang ist (was hier von vielen bemängelt wird obwohl sie das Auto noch gar nicht gefahren sind) kann ich also ganz und gar nicht nachvollziehen.

[ThomasG]

Die Parkbuchten als solche sind auch weniger das Problem (notfalls lässt man die Kiste halt ferngesteuert reinfahren) als vielmehr die Zufahrten und die teilweise sehr engen Kurvenradien verbunden mit den leider vielfach immer noch anzutreffenden felgenmordenden Bordsteinen. Da braucht es schon mit einem normal langen G11 mit Hinterachslenkung öfters mal zwei Anläufe, um sicher die Auf- und/oder Abfahrten zu nehmen, ohne sich die Felgen kaputt zu fahren, "fahrerisches Können" hin oder her.

[ewoody]

Zitat von pz745i

Nach mittlerweile 17000 km im G70 hatte ich noch nie das Problem, dass es im Parkhaus zu eng wurde. Wie Christian schon schreibt hängt es von den fahrerischen Fähigkeiten ab und die Hinterachslenkung schadet natürlich auch nicht. Den Kritikpunkt, dass das Auto zu lang ist (was hier von vielen bemängelt wird obwohl sie das Auto noch gar nicht gefahren sind) kann ich also ganz und gar nicht nachvollziehen.

Habe mit meinen beiden G70 zusammen etwas mehr als 15'000 Km. Einer davon nutze ich praktisch nur in der Stadt. Kann dies somit bestätigen. Hatte mit dem G12 auch keine Probleme. Finde den G70 sogar noch handlicher als der G12...

[Lukas]

Zitat von ewoody

Habe mit meinen beiden G70 zusammen etwas mehr als 15'000 Km. Einer davon nutze ich praktisch nur in der Stadt. Kann dies somit bestätigen. Hatte mit dem G12 auch keine Probleme. Finde den G70 sogar noch handlicher als der G12...

Das müsste aber heißen, dass die Hinterachslenkung im G70 besser als im G11/12 funktioniert. Zu der Handlichkeit des G12 kann ich nichts sagen aber den G11 empfinde ich als sehr handlich.

[ThomasG]

Vielleicht hat ja jemand die Wendekreise der Modelle, jeweils mit und ohne Hinterachslenkung, irgendwo aufgelistet. Ich habe auf die Schnelle leider nicht alles dazu gefunden.

[Lukas]

Zitat von ThomasG

Vielleicht hat ja jemand die Wendekreise der Modelle, jeweils mit und ohne Hinterachslenkung, irgendwo aufgelistet. Ich habe auf die Schnelle leider nicht alles dazu gefunden.

G70 ohne Hinterachslenkung: 12,9m oder 13,1m (i7) ( Quelle)

G70 mit Hinterachslenkung: 12,3m ( Quelle)