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Alt 31.10.2010, 10:41   #1
Georg 735i
Möchte gern M7 fahrer
 
Benutzerbild von Georg 735i
 
Registriert seit: 22.01.2005
Ort: München
Fahrzeug: e23 735i 02.1985 e38 730i 08.1994 e46 touring 320i Baujahr 2004
Standard Leere Batterie beim E34

Hallo, ich hab zwar einen e34 3ltr. V8, aber die Elektrik dürfte die Gleiche sein wie beim e32. Und zwar volgendes Proplem, die Batterie ist voll Geladen und fast Neu. Wenn ich die Batterie anschliese und lass Ihn für ein aar Stunden stehen ist die Batterie Leer. Oder ich fahre eine Strecke sagen wir mal 10 Kilometer geht der Motor aus und im Auto rührt sich nichts mehr weder Radio noch sonnstwas. Was ich gemacht habe Lichtmaschine Gewechselt. Das selbe Proplem. Habe die Lichtmaschine in der Bucht gekauft. Hat jemand Rat oder Hilfe was es noch sein kann außer der Lichtmaschine.
__________________
MfG
Georg

Der mit dem V8 tanzt
----------------------------------------------------------------------------


[b]Erreichbar per U2U oder 0160/2607788
Georg 735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 11:01   #2
sexus
Gesperrt
 
Registriert seit: 10.02.2006
Ort: Affalterbach
Fahrzeug: Suzuki GS500, VW Touran 2.0TDI DSG, Smart Brabus
Standard

Ich als Leihe würde messen ob die Lima vernünftig arbeitet und ob du ein Ruhestromproblem hast. Fehlerspeicher, wenn schon vorhanden, auslesen.
sexus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 11:06   #3
andreas_c
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 20.03.2003
Ort: Hi
Fahrzeug: BMW M635 + 325iCab
Standard

Moin,
ich würde
1.) die Lichtmaschine überprüfen und wenn diese in Ordnung ist
2.) versuchen den "Stromfresser" einzukreisen. Hierzu den Ruhestrom messen
und nacheinander, einzel alle Sicherungen ziehen. Irgend wann wirst Du den Stromkreis herausfinden wo der hohe Strom fließt. In diesem Stromkreis mußt
Du dann weitersuchen.
Viele Grüße
Andreas
andreas_c ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 11:07   #4
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

Moin,

wenn Du die Batterie anschließt, müsste es heftig funken. Um eine voll geladene Batterie in ein paar Stunden lerr zu saugen, braucht man schon kräftige verbraucher. Wenn alle verbraucher, also auch Innenbeleuchtung etc abgeschaltet sind, dürfte es kaum sichtbar funken, wenn du die volle batterie anklemmst. Anderenfalls kannst Du mit einem Amperemeter den Ruhestrom messen.

Wenn er selbst während der fahrt die Batterie leersaugt, liegt natürlich der verdacht nahe, dass die LiMa nicht richtig arbeitet. Ist sie richtig angeschlossen, stimmt das Masseband zwischen Motor und Karosserie? Leuchtet die ladekontrolle, wenn du die Zündung einschaltest?
Selbst ganz ohne Lichtmaschine muss der Wagen mit neuer Batterie aber ein paar Wochen stehen können, ohne Starthilfe zu benötigen.

Ich musste die Erfahrung machen, dass auch neue Batterien plötzlich kaputt gehen können. Hast du eine andere Batterie, mit der Du testen kannst?
Wenn Du den großen BC hast, kannst du unter geheimfunktion 9 die batteriespannung messen. Sie müsste bei laufendem Motor über 13V liegen.

Wir bräuchten noch ein paar info`s

Sebastian
__________________
Der sicherste Reichtum ist die Armut an Bedürfnissen
seba ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 31.10.2010, 11:07   #5
seba
Schlüpferstürmer
 
Benutzerbild von seba
 
Registriert seit: 30.12.2002
Ort: gelsenkirchen
Fahrzeug: E32 3.5 schalter BJ 88
Standard

andreas war schneller
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