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Alt 03.11.2002, 18:59   #11
Kawa
Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2002
Ort: CH- Gutenswil
Fahrzeug: BMW F11 M550d, Ford Ranchero, Ford Torino, Ford Capri 3.4
Standard

Hallo

Übrigens zu diesem Zeitpunkt warfen viele Banken Rey die Millionen fast nach denn hofften auf das schnelle Grosse Geld.

@ff
Der Motor kommt in den Highliner, zu zeit steht er noch auf dem Bock. Es müssen noch kleine Änderungen gemacht werden.

Kawa



[Bearbeitet am 3.11.2002 von Kawa]

[Bearbeitet am 3.11.2002 von Kawa]
Kawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2002, 19:46   #12
LK730
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von LK730
 
Registriert seit: 01.06.2002
Ort:
Fahrzeug: E32
Standard

Herzlich Willkommen auch von mir!

Dein Highline hat wirklich eine interessante Geschichte und wie ich sehe auch noch eine erlebnisreiche Zukunft

Gruß Lars
LK730 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2002, 20:12   #13
schlitzohr730il
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 12.08.2002
Ort: 67366 Weingarten
Fahrzeug: E32 730il V8 + Suzuki 750GSXF
Standard

Hi KAWA

willkommen im forum der giganten
dein motor ist ja was feines,wieviel pferde hat er denn ??
wenn du ihn fertig hast kommste in die pfalz und wir schauen in der firma in der ich arbeite was er kann !!


Mfg guenni :zwink
schlitzohr730il ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2002, 20:40   #14
Kawa
Mitglied
 
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Registriert seit: 09.10.2002
Ort: CH- Gutenswil
Fahrzeug: BMW F11 M550d, Ford Ranchero, Ford Torino, Ford Capri 3.4
Standard

Hallo

Die Arbeiten die ich gemacht habe Schätze ich so um die 400- 420 Din/Ps, aber wenn ich in die pfalz komme, dann wüste ich auch ganz genau wie viele Pferde er hat. Weil die ganzen Abstimmungsarbeiten auf dem Leistungsprüfstand statt finden.

mfg Kawa
Kawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2002, 22:06   #15
Stüssi
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 18.06.2002
Ort: Winterthur
Fahrzeug: Seat Leon 2.0 TFSI 2006
Standard

Hey Kawa
Hab gerade in einem andern thread gelsen dass du aus Wangen-Brüttisellen bist.
Ich dachte Wangen bei Olten.

So langsam werden es ja immer mehr aus der Gegend.

Bei wem lässt du den eigentlich deinen Motor herrichten, wusste gar nicht das es in ZH eine Firma gibt die sowas kann.

Gruss Stüssi
Stüssi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2002, 22:25   #16
Kawa
Mitglied
 
Benutzerbild von Kawa
 
Registriert seit: 09.10.2002
Ort: CH- Gutenswil
Fahrzeug: BMW F11 M550d, Ford Ranchero, Ford Torino, Ford Capri 3.4
Standard

Hallo Stüssi

Ich mache Alles selber, ausser man braucht wirklich Spezialmaschinen, wie Bohr- und Hohnwerk, Auswuchtbank für Kurbelwellen oder Nockenwellendrehbank für die Grundbohrung.
Sonstige Konstruktionen, Fräs und Dreharbeiten mache ich selbst auf NC Maschinen.

mfg Kawa


Kawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.11.2002, 23:50   #17
marek
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 19.08.2002
Ort: Niedersachsen
Fahrzeug: Ford Mondeo
Standard

wow, echt heftig cool!

Das schlimmste was ich je machen mußte war Zyl-Kopf-Dichtung. Dafür schon 3 mal

Hat aber alles geklappt.
Mache auch alles ausnahmslos selber! Macht ja auch Spaß.
Deswegen kann ich mir auch relativ coole Autos leisten, obwohl ich Student bin.
Alle Mitstudies beneiden mich wegen des 7ers


Greets und viel Erfolg weiterhin beim Einbau dann!!!
marek ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2002, 08:23   #18
Gummi
inaktiv, keine gültige e-Mail
 
Registriert seit: 17.04.2002
Ort: Gaiberg bei Heidelberg
Fahrzeug: BMW 728i (E38)
Standard Ford Torino

Hallo Kawa,

erzähle mal was über deinen Ford Torino, Baujahr (76 ?), Motor usw.
Ist es ein "normaler" oder ein Gran Torino? 4 Türer oder 2 Türer?
Hatten nicht Starsky und Hutch auch einen in ihrer Krimi-Serie.
Grüße
Andy
Gummi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2002, 20:55   #19
Kawa
Mitglied
 
Benutzerbild von Kawa
 
Registriert seit: 09.10.2002
Ort: CH- Gutenswil
Fahrzeug: BMW F11 M550d, Ford Ranchero, Ford Torino, Ford Capri 3.4
Standard

Hallo
Als die genaue Bezeichnung ist Ford Gran Torino Squire Station Wagon, Jahrgang Jan. 73, der Motor ursprünglich ein Lahmer 5.0 Lt. V8 wurde durch 5,7 Lt. genauer ein 351C = Cleveland ersetzt natürlich mit div. Änderungen
wie, Kolben alles ausgewogen und gewuchtet, Nockenwelle, Kipphebel, Ansaugbrücke, Vergaser, Auspuff kompl.
usw. die Leistung dürfte so bei 280 Ps Liegen.
Wie ich weis hatten Starsky und Hutch ein Coupé.

Wollte ein Bild anhängen aber finde den Button Dateianhang nicht.

Juhuuu ich Glaube es hat geklapt, tanks





mfg Kawa

[Bearbeitet am 5.11.2002 von Kawa]
Kawa ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2002, 21:37   #20
fish
..die olle Grete
 
Benutzerbild von fish
 
Registriert seit: 05.10.2002
Ort: Kiel
Fahrzeug: 745iA/E23,740iA/E38
Standard

Hey Kawa,

ein 351 er Cleveland V8.....da werden Erinnerungen wach, hatte die Maschine in einem 79er

Thunderbird allerdings original!

Falls Du Bilder reinstellen möchtest, probier´s malInterner Link)  hiermit!

Grüße, fish :cool:
__________________
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fish ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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