Audi Q7

derOtsoh · 13.01.2013, 20:19

Mahlzeit,

da es ja aus Bayern auch noch andere Autos gibt, fiel mir gestern auf, dass die die Audi Q7 wirklich günstig zu haben sind, die Preise sind fast schon so auffallend, das ich mir nun denke, stimmt mit den Kisten etwas nicht?
Weiß hier jemand was die Dinger taugen?
Bitte keine "Es sind halt keine BMW´s etc..."

Danke

Smartyy86 · 13.01.2013, 20:23

In Italien wurde die Luxussteuer geändert.

Das war zu e30 zeiten der Grund warum es keine M3 in italien gab, sondern einen 320is, denn alles über 2L Hubraum hat böse gekostet.

Nun ist es wieder passiert, alle Italiener zahlen für Autos mit mehr als 4L hubraum 8000€ steuern im Jahr.

Jetzt wird der Markt überflutet, von allen nicht "ultra-reichen" leuten. Die Q7, X5 4,4i, Porsche Cayenne etc. werden auch in kommender zeit wohl einen krassen preissturz hier sehen wegen Marktüberflutung.

E38_Fan · 13.01.2013, 21:11

Das Modell gibt es schon seit 2005, da ist es klar das die Preise purzeln und wenn ich ihn mal mit anderen SUV seiner Klasse vergleiche, ist der Q7 sicher kein Schnäppchen.
Zu mal ich sagen muss das der Vor FL, besonders das Heck, schon sehr alt aussieht

The Stig · 13.01.2013, 21:16

Ist halt ein spritfressender Panzer.
Wer braucht schon so ein überdimensioniertes Auto?

E38_Fan · 13.01.2013, 21:23

Seit wann ist ein Q7 ein überdimensioniertes Fahrzeug??
Jede Limousine der Luxusklasse ist genauso groß.
Sollte ich mal mit meinem Dodge einen Q7 sehen, werde ich das Bild nachstellen.

KaiMüller · 13.01.2013, 21:34

Der Vergleich hinkt aber.
Während der Q7 ein PKW ist (und zwar ein recht großer), sind die von dir gebrachten Vergleichsfahrzeuge sowohl von Technik (Leiterrahmen, Starrachsen, teilw.Blattfedern etc.), Gewicht (über 3,5t zGG) als auch Motorisierung (klassische Nutzfahrzeugmoteren: niedrig-drehende, niedrig-verdichte, hubraumstarke Motoren... bei uns gibts sowas auch, von MAN etc.) eindeutig Nutzfahrzeuge.
Wenn ich den Q7 neben z.B. einen Hochdach-Sprinter stelle wirkt er auch klein. Weil das eine andere Fahrzeugklasse ist.

Das in Europa keiner auf die Idee kommt, mit einem UniMoG jeden Tag ins Büro zu fahren ist kulturell bedingtes Nutzungsverhalten, hat aber mit Fahrzeug-Technik nix zu tun.

Gruß,
Kai

sexus · 13.01.2013, 21:46

Zitat:

Zitat von The Stig

Ist halt ein spritfressender Panzer.
Wer braucht schon so ein überdimensioniertes Auto?

Und das von jemand, der ein Auto mit über 2 Tonnen und mehr als 300PS bewegt

Ich finde das hohe Sitzen sehr angenehm. Zudem hat man viel Platz. Könnte mir so was gut vorstellen, allerdings kein Q7.

Todi. · 13.01.2013, 21:50

Zitat:

Zitat von The Stig

Ist halt ein spritfressender Panzer.

Schreibt jemand mit nem Fuffi.........

Nen Kumpel von mir (Autohändler) fährt seit einiger Zeit einen 3.0 TDI und ist damit sehr zufrieden. Bis jetzt hat er noch keine Reparaturen gehabt.

derOtsoh · 14.01.2013, 08:14

Zitat:

Zitat von The Stig

Ist halt ein spritfressender Panzer.
Wer braucht schon so ein überdimensioniertes Auto?

Ja ne is klar 750 E65, 997 Cabrio....

Leute die oft schwere Hänger ziehen, ne Familie haben, oben sitzen wollen, nen Allrad haben wollen...

Soll hier aber bitte keine Diskussion werden über Sinn und Zweck von SUV´s

Mir gehts hier eher um den Vergleich von Q7 zu anderen seiner Klasse.

Was ich gelesen habe, ist dass der Q7 beim Thema Komfort sehr gut sein soll, hat da jemand Erfahrung?

Was ich suche ist im großen und ganzen eine Limo (S-klasse, 7er, A8 ) als SUV
der X5 ist raus, da er keinen wirklichen Komfort bietet, alleine schon die Sitzbank in der zweiten Reihe (grusel) ML bin ich unschlüssig, R-Klasse entspricht den Vorgaben bis jetzt am meisten, Q7 soll auch so sein...

KaiMüller · 14.01.2013, 09:03

Im Q7 ist schon die Audi-tpyische Doktrin, was das Fahrwerk angeht, zu spüren. also "sportlich".. aka hart und poltrig, vor allem im Vergleich zu z.B. ML.

Der hat allerdings nicht ganz so viel Platz wie der Q7... da müsste man schon zum GL greifen, der ist auch komfortmässig unschlagbar in der Klasse... den schonmal in Erwägung gezogen? Ist tatsächlich der S als SUV (mit ernstzunehmen Gelände-eigenschaften, wenn man sowas überhaupt braucht.). Und als 420/450CDI auch schön motorisiert.

Der R, zumindst vor der MOPf, käm für mich garricht infrage wegs der Optik, auch wenns natürlich ein super Raumgleiter ist.

Gruß,
Kai