Alternativen zum G70

[wolfgang]

Zitat von Otto_V12

Frei nach dem Motto „andere Mütter haben auch schöne Töchter…“

ja, geht mir auch so, ich befürchte der G11 VFL wird wohl mein letzter BMW sein, der S223 gefällt mir auch.

[Lukas]

Zitat von wolfgang

ja, geht mir auch so, ich befürchte der G11 VFL wird wohl mein letzter BMW sein, der S223 gefällt mir auch.

Ja, bei mir auch so. Sehr gelungenes Design, dazu mit V8 und sowohl kurz als lang. Nur an den Innenraum mit dem großen Display in der Mitte wird man sich gewöhnen müssen.

[fuzy]

Der NIO Deutschlandstart steht kurz bevor:

 https://www.nio.com/de_DE/news/202209230000

Die erste Batterie-Swap-Station steht an der BAB München - Stuttgart (geniale Lösung für das Tankzeitenproblem):

 https://www.nio.com/de_DE/news/202209280001

Den ET7 halte ich für ein schickes Wägelchen.
Bin sehr auf die Preise gespannt.

[JRAV]

Zitat von fuzy

Der NIO Deutschlandstart steht kurz bevor:

 https://www.nio.com/de_DE/news/202209230000

Die erste Batterie-Swap-Station steht an der BAB München - Stuttgart (geniale Lösung für das Tankzeitenproblem):

 https://www.nio.com/de_DE/news/202209280001

Den ET7 halte ich für ein schickes Wägelchen.
Bin sehr auf die Preise gespannt.

1200€ im Monat im Auto-Abo….

[Otto_V12]

Zitat von Otto_V12

Letzten Sonntag, nach dem Oktoberfest in der BMW Welt….
…

Frei nach dem Motto „andere Mütter haben auch schöne Töchter…“

Nun war ich beim Sterntaler….

Definitiv:ein BMW X7 wird es nicht. Die Front vom neuen 7er und vom X7 ….


Sobald die Zahlen stimmen, bestelle ich den GLS63-mopf.

Der Verkäufer schickt mir morgen nach RS mit seiner Verkaufsleitung eine Bestellung zu…

und dann wird die Entscheidung in Stein gemeiselt...

[fuzy]

Zitat von fuzy

Der NIO Deutschlandstart steht kurz bevor:

 https://www.nio.com/de_DE/news/202209230000

Die erste Batterie-Swap-Station steht an der BAB München - Stuttgart (geniale Lösung für das Tankzeitenproblem):

 https://www.nio.com/de_DE/news/202209280001

Den ET7 halte ich für ein schickes Wägelchen.
Bin sehr auf die Preise gespannt.

Aus der NIO Launch-Pressemeldung:

Ausschließlich im Abo bringt der chinesische Autohersteller Nio sein Spitzenmodell ET7 auf den deutschen Markt. Je nach Laufzeit und Ausstattung kostet es nach Angaben von Firmenchef William Li ab 1199 Euro pro Monat. Angeboten wird die 5,10 Meter lange Limousine laut Hersteller zunächst mit einem 180 kW/245 PS starken Motor an der Vorder- und einem 300 kW/408 PS starken Motor an der Hinterachse. So beschleunigt der ET7 mit bis zu 850 Newtonmeter (Nm) Drehmoment in 3,8 Sekunden aus dem Stand auf Tempo 100. Bei 200 km/h wird er elektronisch eingebremst. Die Energie liefern Batterien mit einer Kapazität von wahlweise 75 oder 100 Kilowattstunden (kWh), deren Maximalreichweiten Nio mit 385 und 505 Kilometern angibt. Diese sollen an der Wechselstromsäule mit 130 kW in bestenfalls 40 Minuten auf 80 Prozent laden. Nio bietet aber auch automatische Batteriewechsel in speziellen Stationen entlang von Fernstraßen an - als derzeit einziger Hersteller. Allerdings gibt es dafür in Europa bislang nur drei Standorte, von denen einer gerade bei Augsburg eröffnet wurde. Bis zum Jahresende sollen es etwa 20 sein, stellt der Autobauer in Aussicht. In China gebe es bereits 1000 solcher Stationen.

Preis mit 1199 € Brutto, also ca. 1007 € netto pro Monat ist günstiger als Tesla Model S. Die Rate ist dabei eine Fullservicerate inkl. Wartung & Service & Vollkasko-Versicherung und sogar Reifen. Also alles gut bis auf ... eingebremst bei 200 km/h. Da warte ich dann doch erstmal auf das German Tempolimit. Die Bevormunderei können vorher dann andere erdulden.

[ThomasG]

Deshalb ist es bei uns übrigens dann doch ein X3 M40d für meine Frau geworden und kein Hybrid, den wir tatsächlich auch angedacht hatten. Bevormundung nein danke.

[Rush1291]

Ich werde wohl den S580e Langversion holen, hat ihn jemand und kann was dazu sagen wie gut der ist auch mit der Elektroreichweite und Reichweite mit nur Benzin und natürlich Vergleich zum g12?

[esau]

Ein Bekannter hat sich den als Nachfolger zum S63 geholt. Der stand dann allerdings erst mal mehrere Monate in der Werkstatt, weil Ersatzteile gefehlt haben

Aber so etwas kann vermutlich heute bei jedem Hersteller passieren.

[Rush1291]

Ja das ist richtig übel, aber alles mit Elektro kann jeden hart treffen, wegen den Halbleitern die nun mal aus der Ukraine kommen.

Habe nun den S580e oder den E63 AMG kombi im Auge. Denke das ich mich diese Woche entscheiden werde welchen ich nehme. den E63 einfach weil es bald keine V8 Motoren mehr geben wird....