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Ich bin am Freitag den 4.2. den neuen BMW 535 d Probegefahren und muss sagen ich bin begeistert von ihm. Alleine seine Beschleunigung ist sagenhaft, er sprintet von 0 auf 260 Km/h mühelos. Der Verbrauch lag maximal bei 11l. Das Fahrverhalten war sportlich abgestimmt durch M-Fahrwerk. Ein direktes Lenkgefühl zur Fahrbahn. Das einzige was mich gestört hat war das die Automatik etwas spät geschaltet hat und dass das Alu interieur kein richtiges Alu war sondern nur billiges plastik. Mal sehen ob BMW mir ein gutes Angebot vorlegen kann.Komm dann vielleicht in den Gedanken mir einen zu zulegen, wenn das Angebot stimmt. Meine Frage welche konditionen habt ihr beim leasing für euren e65 730d o. 740d, nur als Vergleich? Hier noch ein paar Bilder noch.
Ort: Großraum München
Fahrzeug: 740iA E38 (M60) + MRoadster
als touring wirklich ein interessantes Vehikel
Leasingraten:
Sind mit Sicherheit nicht mit dem Ladenhüter E65 vor Facelift vergleichbar
Man wird beim 535d sicherlich keine Leasingraten von 0,6-0,8% des Neupreises monatlich (ohne Anzahlung) erwarten können - nicht mal annähernd!!!!
Ein Freund von mir ist gerade dabei sich ein E60 zu kaufen. Ohne Anzahlung kostet der 535d ca 1100€ Leasingrate und zum Vergleich ein 530d- identisch ausgestattet- 850€.
Ich weiß nicht ob der Mehrpreis gerechtfertigt ist. Ich denke viele werden es wie mit dem 730d machen- Chip rein und auf der Autobahn die 740d ärgern. Analog dazu 530d und 535d....
Ort: Lkr. WÜ u. Lkr. DGF
Fahrzeug: C30AMG T (09/04), E28 (12/87), Audi 200 5T Bj.81
Hey! Ich bin mitte Dezember auch mal den 535d mit M-Paket gefahren und war sehr begeistert. Der Preis ist in der tat etwas hoch für einen 5er BMW, ich bin troztdem am überlegen, ob ich mir einen E61 35d kaufen soll wenn ich mich von meinem E38 trennen kann zudem meine Frau auch richtig begeistert war und ist und die fährt einen heißen und sicheren Reifen. Naja mal sehen ich fahre meine E38 nämlich sehr gerne!
Ort: Heidelberg
Fahrzeug: E39 V8 19.3 l/100 km & AUDI
Ich bin der Meinung dieser Diesel-Antrieb ist zur Zeit weltweit konkurrenzlos. Eigentlich sollten wir stolz sein auf die BMW-Ingenieure.
Was meint Ihr?
Zitat:
Zitat von TauRo
Ich bin am Freitag den 4.2. den neuen BMW 535 d Probegefahren und muss sagen ich bin begeistert von ihm. Alleine seine Beschleunigung ist sagenhaft, er sprintet von 0 auf 260 Km/h mühelos. Der Verbrauch lag maximal bei 11l. Das Fahrverhalten war sportlich abgestimmt durch M-Fahrwerk. Ein direktes Lenkgefühl zur Fahrbahn. Das einzige was mich gestört hat war das die Automatik etwas spät geschaltet hat ...
Ort: Königsbrunn
Fahrzeug: BMW 750i / E65, Bj. 05/2005
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ein derart aufgeladener 3 Liter Heizölbrennerblock macht da sicher keine 200.000 km. Wird die Zeit sicherlich zeigen...
Ich bin der Meinung dieser Diesel-Antrieb ist zur Zeit weltweit konkurrenzlos. Eigentlich sollten wir stolz sein auf die BMW-Ingenieure. Was meint Ihr?
Hattest Du nicht juengst erst zu einer Diesel-Diskussion eingeladen? klick
Ich bin nach wie vor der Meinung, dass die Dinger zu komplex, und damit zu teuer herzustellen, zu warten und zu reparieren sind.
Wenn ich mir anschaue, mit wie einfachen Mitteln die juengst neu entwickelte LS7-Maschine von Chevrolet Leistung entwickelt, kann man ueber deie Doppelverstellnockenturbomitvariablergeometrivierv entiltritratrullalatriebwerke nur lachen, respektive tiefes Mitgefuehl mit Ihren Kaeufern entwickeln.
Es gilt richtigerweise:
Zitat:
Zitat von schutzschi
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen...
Ich gebe zu, der Vergleich hinkt, da es ja hier um Dieselmaschinen geht. Aber prinzipiell gilt: Was an einem System nicht dran ist, kann auch nicht kaputt gehen.
Besonders bestaerkt mich in diesem Glauben die Sendung Leonardo, die ich gerade in WDR Radio 5 hoere. Darin geht es um die unbeherrschbar gewordenen (elektronischen) Gimmicks in den Autos. Haarstraeubend!