Innenraum: Alle Scheiben von innen beschlagen

[Bastl]

Erhöhter Kraftstoffverbrauch - sorry, soll ich mal laut lachen, wenn einem ein 7er Fahrer so einen Schmarrn erzählt :lo?

Hab das als junger Fahrer auch gemacht, weil ich dachte, es hilft gegen Geruch. Fahre mittlerweile 100.000ende km mit permanent eingeschalteter Klima und nie ein Geruchsproblem.

Und die Klima entfeuchtet die Luft permanent, hilft also im Winter sehr gut. Und der arme Kompressor kann auch nicht fressen

[Bastl]

Ob die Filter gemacht wurden, steht in den Servicedaten.

[Ich e32]

Der ADAC ist einer der größten Lügenvereine in Deutschland....
Und nein, die Klimaanlage hat trotzdem nichts zu tun. Das bisschen Restfeuchtigkeit die dort im Verdampfer verbleibt, ist nicht mehr als ein Glas VOLL(250ml)
Aber Glaube was du Glauben willst, du fragst etwas, man sagt dir etwas und du sagst du weißt es besser. Also nicht fragen, wenn man keine Antworten haben möchte.

[Claus]

Hier noch ein wenig Lektüre über Klimaanlagen:

 https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeu...aanlage-tipps/

Bei unter 5 °C schaltet sie sich übrigens automatisch ab. Ansonsten ist es nicht verkehrt, die Klimaanlage regelmäßig einzuschalten, Zitat:

"Eine Klimaanlage sollte nach Bedarf, aber regelmäßig – auch im Winter – bei Temperaturen über etwa 5 Grad Celsius eingeschaltet werden. So wird eine ausreichende Schmierung des Systems gewährleistet, und mögliche Verunreinigungen am Verdampfer werden durch das ablaufende Kondenswasser abgewaschen. Ein Kurzzeitbetrieb unter 10 Minuten ist allerdings zu vermeiden."

PS: Und bevor wieder einer daherkommt und gegen den ADAC wettert: Diese Empfehlungen liest man auch woanders! Der ADAC hat diese mit Sicherheit nicht "erfunden" und schon gar nicht, um die Leute zu ärgern. Ich bin so einer von den Trotteln, welche die Klimaanlage nur im Sommer bei Hitze einschalten mit dem Ergebnis, dass das Teil nach dem Einschalten erstmal eine Weile müffelt. Werde das aber jetzt abstellen, zumindest beim 7er, weil ich mit dem keine Kurzstrecken mehr fahre.

PPS: Und was den "Mehrverbrauch" anbelangt. Der böse ADAC hat nachgemessen und hat beim Test mit einem Mittelklassewagen einen Mehrverbrauch von 0,36 Litern/100 km festgestellt, wenn das Auto eine Klimaautomatik hat. Manuelle Klimaanlagen brauchen mehr, da sind es sagenhafte 0,43 Liter. Tja, da werden sich manche den 7er nicht mehr leisten können bei so starkem Mehrverbrauch.

[Kralli]

Zitat von Bastl

Erhöhter Kraftstoffverbrauch - sorry, soll ich mal laut lachen, wenn einem ein 7er Fahrer so einen Schmarrn erzählt :lo?

Und die Klima entfeuchtet die Luft permanent, hilft also im Winter sehr gut. Und der arme Kompressor kann auch nicht fressen

Na ja, es freut mich, wenn jemand nicht so auf's Geld achten muss u. es ihm egal ist, wenn er es aus dem Fenster wirft. Wer einen 7er fährt hat schließlich reichlich Kohle, sonst könnte er sich so einen dicken Schlitten ja gar nicht leisten (Achtung: Ironie!).

Aber mal im Ernst: Warum, bitteschön, sollte ich eine Klimaanlage laufen lassen, wenn ich sie überhaupt nicht benötige? Lässt man zuhause seinen Herd an, wenn man nicht kochen will, nur weil einen die paar Cent Strom nicht kratzen? Wo ist da der Schmarrn?

Ja klar, die Anlage entfeuchtet auch im Winter, allerdings nur oberhalb von +3°C, unterhalb dieser Außentemperatur schaltet sie nicht ein.

Und das bisschen Mehrverbrauch ist bei so einem Schlitten ja auch zu vernachlässigen. Ob der nun 6,5 oder 7 Liter verbraucht, macht den Kohl schließlich nicht fett, richtig? Klar kann man das so sehen, muss man aber nicht.

Es gibt aus meiner Sicht absolut keinen Grund dafür, einen Verbraucher einzuschalten, dessen Funktion ich nicht benötige, selbst wenn dessen Betrieb gar nichts kosten würde. Finde ich irgendwie unvernünftig, weiß auch nicht. Dann könnte ich ja auch permanent die Heizungen aller Sitze an lassen oder das Radio bei geringer Lautstärke auf Dauerbetrieb stellen. Warum aber sollte ich das tun? Weil es nicht viel Geld kostet vielleicht, war das das Argument?

Es stimmt, dass man sich natürlich keine Gedanken um ein Festfressen des Kompressors machen muss, wenn der immer eingeschaltet ist, das ist ein Argument.

[Bastl]

Du fährst 7er und keinen Polo - die Klimaanlage ist quasi nicht spürbar im Verbrauch. Zudem fährt man eine Luxusklasse und will doch alle Annehmlichkeiten genießen…

Das Entfeuchten blendest wiederholt aus…Klima heißt nicht gleichzeitig kühl.

Und sowohl Claus als auch Du haben Unrecht: Die Klima funktioniert bei BMW bei allen Temperaturen - VAG hatte das mal mit unter 5 Grad aus, aber ich meine auch nicht mehr.

[Claus]

Zitat von Kralli

Na ja, es freut mich, wenn jemand nicht so auf's Geld achten muss u. es ihm egal ist, wenn er es aus dem Fenster wirft...

Lies bitte meinen Beitrag über deinem. Der Mehrverbrauch ist absolut vernachlässigbar, wir reden hier über Zehntel Literchen und nicht über mehrere Liter.

Egal, wo man nachliest, ein "regelmäßiger Betrieb" auch im Winter wird überall empfohlen. Nun bedeutet "regelmäßig" nicht "ständig" oder "ununterbrochen", aber es geht wohl mehr darum, dass das Ding nicht ab Oktober bis April gar nicht benutzt werden soll, nur weil es draußen nicht heiß ist. Letzteres ist dann kontraproduktiv und ich gebe zu, dass ich einer von dieser Sorte bin (bald war), der eine Klimaanlage ausschließlich zum Kühlen im Sommer nutzte. Man wird halt alt wie eine Kuh und lernt immer noch dazu...

Nachtrag: Hier ein aktueller Beitrag vom 23.11. aus einer Autozeitung:

 https://www.autozeitung.de/klimaanla...en-105447.html

Zitat: "Moderne Auto-Klimaanlagen haben in der Regel einen integrierten Temperaturfühler, damit sich die "Klima" bei Minusgraden nicht einschalten lässt." Wenn das bei BMW anders ist, hätte ich gerne gewusst, was die anders machen, dass es eben nicht zu Eisbildung kommt.

[Bastl]

Jop, Vereisung wird erkannt, also nix unter 5 Grad. Und auch bei -3 Grad läuft der Kompressor noch mit.

Einfach auf Auto und AC ein lassen, Rest macht die Regelung.

[Kralli]

Zitat von Ich e32

Der ADAC ist einer der größten Lügenvereine in Deutschland....
Und nein, die Klimaanlage hat trotzdem nichts zu tun. Das bisschen Restfeuchtigkeit die dort im Verdampfer verbleibt, ist nicht mehr als ein Glas VOLL(250ml)
Aber Glaube was du Glauben willst, du fragst etwas, man sagt dir etwas und du sagst du weißt es besser. Also nicht fragen, wenn man keine Antworten haben möchte.

Na, das wird den ADAC aber nicht freuen, wenn jemand so eine Meinung über ihn hat.

Meine ursprüngliche Frage war die nach der möglichen Herkunft der Feuchtigkeit auf den Innenseiten der Scheiben meines Autos.

Von Deiner Seite habe ich folgende Antworten bekommen:

- Die Feuchtigkeit kommt aus der Luft, weil ein Auto nicht dicht ist.

- Die Klimaanlage entfeuchtet die Luft.

- Das man die Klima kurz vor Fahrtende ausmachen soll, ist ein Märchen.

- Du machst Deine Klima nie aus u. hast damit beste Erfahrungen gemacht.

Wirklich hilfreich war das alles leider nicht für mich. Das die Feuchtigkeit vielleicht aus der Luft stammen könnte, ist aber tatsächlich eine Möglichkeit, die ich in Betracht ziehen sollte. Würde allerdings nicht erklären, warum meine vorherigen Autos dieses Phänomen nicht zeigten.

Wenn ich aber wirklich Antworten möchte, darf ich hier weiter fragen, oder?

[Lukas]

Zitat von Kralli

... Mit nassen Klamotten habe ich auch nicht im Auto gesessen, also woher kommt die Feuchtigkeit?
...

Kannst du ausschließen, dass keine Belüftung remote aktiviert wurde?
Mir ist schon passiert, dass ich das Fahrzeug kurz nach dem Aktivieren der Belüftung/Standheizung erreicht hatte und dann alle Scheiben beschlagen waren.