Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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06.03.2010, 16:21
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#1
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T
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Erfahrungen mit dem 630i Cabrio
Moin!
Ich spiele gerade mit dem Gedanken mein Audi A4 Cabrio gegen ein BMW 630i Cabrio zu tauschen.
Vielleicht sind ja einige unter euch die mir ihre Erfahrungen mit dem 630er mitteilen wollen?
Im einzelnen interessieren mich folgende Dinge:
-Motor
Fahrleistungen
Sound
Verbrauch
-Sportautomatik
-Fahrwerk
Sportpaket ohne Dynamic Drive
Servotronic ohne Aktivlenkung
-Hifi Professional
wie ist der Klang?
-Verdeck
Geräuschdämmung (besonders im Vergleich zum Audi Akustikverdeck)
Edit:
630ia Cabrio (Neufahrzeug/Lagerwagen)
NP 94000€
LZ 36Mon.
Km: 15000
Anz: 0€
LF 0,84
MfG
Tyler
Geändert von TylerDurden2k (06.03.2010 um 17:25 Uhr).
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06.03.2010, 19:48
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#2
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Kreisverkehr Linksblinker
Registriert seit: 20.01.2006
Ort: Köln/Im Bett vor meiner Garage
Fahrzeug: Fliechender Deppisch "Isnogud Individual"
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Mahlzeit
Ich bin kein Fachmann für diese Frage. Habe auch keine Erfahrungswerte. Alleine die Tatsache, das es der 6 Zyl. ist, würde mich abschrecken. Der muß doch recht viel arbeiten, um das Gewicht zügig zu bewegen. Soviel teurer sollte ein 8 Zyl. nicht sein. Aber sparsam sind die 3.0 schon. Nur ist das wahrscheinlich nicht das tragende Argument. Ziehe zum 8Zyl., wird dem Fahrzeug-Charakter eher gerecht.
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06.03.2010, 23:29
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#3
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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2 Worte:
1. Probefahren
2. Probehören
..
Gruß,
Kai
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06.03.2010, 23:47
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#4
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Leistung durch Hubraum!
Registriert seit: 03.03.2007
Ort: Freiburg
Fahrzeug: E39-525iA touring (12.2002)
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Zitat:
Zitat von Silbergleiter
Mahlzeit
Alleine die Tatsache, das es der 6 Zyl. ist, würde mich abschrecken. Der muß doch recht viel arbeiten, um das Gewicht zügig zu bewegen.
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Leergewicht: 1.815kg
Nennleistung: 272PS
0-100 - 6.7 Sekunden
80 - 120 km/h, 4. Gang: 7.3 Sekunden
Wo ist der Motor bitte überfordert?
Der V8 ist kein Wundermotor nur weil 2 Pötte mehr dran sind..
__________________
"Unterbrich niemals deinen Feind,
während er einen Fehler begeht!"
- Napoleon Bonaparté
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07.03.2010, 00:39
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T
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Der Fuffi wird sicherlich noch mehr Spaß machen es sei denn man stört sich an 17l Stadtverbrauch.
Leider steht das Fahrzeug für das ich mich interessiere nicht bei mir in der Nähe weshalb eine Probefahrt schwierig wird.
Die Händler um die Ecke haben nur 635d als Probewagen zur Verfügung. Die sind dann zu allem Überfluss auch noch mit Aktivlenkung und Dynamic Drive ausgestattet also genau die Spielereien die meinem fehlen würden....
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07.03.2010, 16:58
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#6
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Ehemaliges Mitglied
Registriert seit: 17.06.2009
Ort:
Fahrzeug: .
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Einer meiner Auftraggeber fährt nen 630 aber nicht als Cabrio, was soll man sagen - er ist sehr zufrieden
__________________
Das Denken ist allen Menschen erlaubt, doch vielen bleibt es erspart.
___________________Die Mutter der Dummen ist immer schwanger.
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09.03.2010, 18:56
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.10.2009
Ort: Hamburg
Fahrzeug: E32-750i (04.91) / 991.2 Carrera T
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ich bin dann heute mal ein 630cabrio probe gefahren
der wagen war von der ausstattung identisch zu dem wagen für den ich mich interessiere.
also weder dynamic drive noch aktivlenkung an bord.
Motor:
typisch bmw völlig vibrationsfrei, ganz anders als mein audi v6.
die leistungsentfaltung hat mir sehr gut gefallen. bis 200 geht es recht flott danach wird es dann etwas zäh.
auch hier zumindest kein rückschritt gegenüber meinem a4 3.2
der verbrauch von 10,5l kam mir sehr gering vor. stören würde es mich allerdings nicht.
am meisten hat mich die automatik überzeugt. sie schaltet absolut ruckfrei und sehr weich. die wandlerüberbrückung schließt früh, sehr gut.
im sportmodus schaltet sie blitzschnell, da stelle ich mir die frage welchen vorteil ein dkg getriebe eigentlich noch bringen soll?
Fahrwerk:
sportlich straff ohne völlig auf komfort verzichten zu müssen. in verbindung mit den m-paket felgen hat es mir sehr gut gefallen.
von der lenkung war ich nicht so angetan. die lenküberstzung ist sehr indirekt.
da hatte ich mir mehr erhofft. meine frau fährt ein 1er cabrio ohne aktivlenkung und besonders um die mittellage herum ist die lenkung im 1er wesentlich direkter.
nun gut, dafür entschädigt das schöne und sehr griffige m-lenkrad.
Verarbeitung/Haptik:
absolut überzeugend. alle knöpfe und schalter fassen sich gut an. es knarzt und klappert nichts.
ich bin begeistert.
Verdeck:
sehr gut gefielen mir die niedrigen windgeräusche bei hohem tempo.
allerdings filtert das verdeck die umgebungsgeräusche nicht so gut wie mein akutstikverdeck im a4.
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