Bericht: 5er E60 vs 7er E38

[7erfly]

Also mir ist der E60 im Innenraum schon wieder spürbar zu klein. Erst recht wenn man mal mit vier Leuten fahren will.
Preislich nimmt sich das auch nicht viel bis bis gar nichts, ob nun 5er oder 7er.

Außerdem mag ich seit dem E38 elektronische Parkbremsen und mag nicht mehr so einen riesen analogen Griff in der Mittelkonsole haben

Ich hatte auch erst überlegt "nur" einen 5er zu nehmen, aber als mir dann mal wieder auffiel, dass die Dinger hier an jeder Straßenecke rumstehen, fand ich den 7er wieder attraktiver. Und ich mag das "mehr geht nicht" Gefühl

[DefenDer]

was natürlich wirklich stimmt am E60 das er der Grösse einen E38 nichts nachtuht eher würd ich sagen fast genauso gross ist!

ist der eigentlich sogar länger oder breiter? müsst mal die Abmessungen mir anschauen..

[7erfly]

Nein, das stimmt so nicht, der E60 ist 15 cm kürzer, der F10 immer noch 8 cm als der E38. Der E65 hat dann noch mal 5 cm gegenüber dem e38 zugelegt.
Und das merkt man immer deutlich im Innenraum in alle Richtungen (der Kofferraum ist ja mit rund 500 L bei 5er und 7er gleich).

[Claus]

Zitat von 7erfly

Nein, das stimmt so nicht, der E60 ist 15 cm kürzer, der F10 immer noch 8 cm als der E38. Der E65 hat dann noch mal 5 cm gegenüber dem e38 zugelegt.

Der E38 wirkt durch seine eher filigrane Linienführung kleiner, als er tatsächlich ist! Ich lasse mich auch immer täuschen, wenn ich neben einem E60 parke. Auch ein E65 direkt daneben wirkt riesig, obwohl dessen reale Abmessungen nur moderat größer sind. Das hat auch was mit dem Design, zu tun, die E60 und E65 sind irgendwie "kugeliger" aufgebaut und sehen deshalb wuchtiger aus.

[KaiMüller]

Größenvergleich in Wort und bild gab es von mir schon mal in diesem Thread (Beitrag #29ff.):

 http://www.7-forum.com/forum/18/tren...rg-122628.html


Gruß,
Kai

Ps: der Kofferraum des E60 hat 520l, ist somit nominell größer und auch besser nutzbar als der des E38.

[ChevChelios]

Ich hab ihm E60 irgendwie mehr Platz als im F10. Auch gefällt er mir besser, da er etwas aggressiver daher kommt (Besonders in weiss, als FL mit M-Paket). Der F10 sieht mir zu weichgespült aus.

Mein Favorit wäre der E60 550i handschalter ohne M-Paket, da er so unscheinbar daherkommt wir ein E60 520i VFL (wegen dem Endrohr).

[CCH]

Hallo,

der e38 (selbst der B12) ist jedenfalls wesentlich komfortabler als der e61 ohne Sportfahrwerk, aber DD und Runflat. Ich weiß aber nicht, ob der e60 vllt. etwas weicher gedämpft ist als der Touring. Der e61 ist dafür viel agiler und macht mir persönlich mehr Spass...
Der e60/61 ist natürlich auch viel moderner. Das I-Drive fand ich Anfangs bescheiden, inzwischen möchte ich aber nicht mehr darauf verzichten. Der e38 ist zwar auch leicht zu bedienen, aber das I-Drive finde ich bequemer.
Platzprobleme hatten wir zu zweit mit Hund im e61 auch noch nicht. Der e38 bietet aber doch noch einen Tick mehr Platz, vor allem in der Breite.

Alles in allem würde ich den e60 dem e38 vorziehen Der Schönheitspreis geht aber an den e38, deswegen auch

Grüße

[7erfly]

Zitat von CCH

Der e60/61 ist natürlich auch viel moderner. Das I-Drive fand ich Anfangs bescheiden, inzwischen möchte ich aber nicht mehr darauf verzichten.

Der 5er hat immer irgendwie die neuere Technik als der 7er an Bord. Ist vermutlich im Konzern die bessere Mischung aus Marge und Stückzahl um Sachen zu erproben.

[SDS745i]

Also hab nen e60 Probegefahren und fand innen das Platzangebot sehr mager, jetzt am Wochenende, 1200km mit dem F10 530D hinter mir!

Fazit; Einmal 7 immer 7!!!!!

Finde den e60 wie den f10 Super von aussen aber einem 7er macht keiner was vor, auch wenn wir mal n paar Probleme mit Parken vielleicht haben!!