Ah, okay.
Nach Prüfung biste schlauer, aber eigentlich wird nur noch die 2. Generation verbaut.
Damit könnte aber durchaus die üppige Rußentwicklung zusammenhängen.
Meiner rußt eigentlich nur beim zügigen Beschleunigen, dann sieht man im Rückspiegel, wie der Hintermann eingenebelt wird...
Allerdings empfindet man das im Rückspiegel wesentlich schlimmer, als es wohl in Wirklichkeit ist.
Allerdings ist der D10 ohne Partikelfilter halt einfach ein "schmutziges" Auto, ich fahre bei uns im Ruhrgebiet gemischten Stadt- und Autobahnbetrieb und sehe daher selten eine Rauchwolke im Spiegel, allerdings fällt auf, daß wenn ich hinter dem Auto stehe, bei eingeschaltetem Standlicht, die linke Heckleuchte überm Auspuff immer einen Tick dunkler wirkt aufgrund des Rußfilms.
Liegt vermutlich nicht zuletzt daran, daß er einen "regulären" Alpina ESD ohne gewinkelte Endstücke hat, vielleicht ist das beim 530d nicht ganz so extrem...
Besorgniserregened ist die Rußentwicklung meines Erachtens allerdings nicht und ich hab von Fahrzeugen gehört, die schon bei km Stand 30.000 das Rußen angefangen haben.
Theoretisch könnte man nen Partikelfilter ja einbauen, um dem Rußen vorzubeugen, nur eingetragen bekommt man
ihn halt nicht.
Da dies mein erster Diesel überhaupt ist, ist der ganze "Dreck" schon irgendwie gewöhnungsbedürftig gewesen, aber der Mensch gewöhnt sich bekanntermaßen ja an alles...
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