BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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- Anzeige -
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28.09.2015, 22:12
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#61
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Wie gut, dass ich das nicht alleine so empfinde. Mir kam es vor wie eine Game und Werbeshow. Kompetenz lies es an allen Orten fehlen.
Ford: Frage nach Mustang Shelby Antwort: Keine Ahnung
Alfa: Frage nach Guilia SV Antwort: wieso sollte er nicht in Ö kommen (aber wieso sollte er, denn hier gibt es ne ganze Menge Autos nicht)
Bei BMW wollte ich wissen, wie viel die Keramik Option das super hässliche Chrome im Wagen verschwinden lässt, welche Unterschiede im Aufbau des Fahrwerks zum Fo1 es gibt: Antwort: da bin ich leider nicht der richtige Ansprechpartner, diese waren aber auch nicht dort...
Jaguar, Alpina (TOP wie immer) und Aston bildeten die rühmlichen Ausnahmen, immerhin besser als nichts. Da waren (Alpina hat IMMER nur direkte Mitarbeiter vor Ort) gut ausgebildete und Kompetente Leute vor Ort. Inkl Vip Lounge und gute Verköstigung.
Ich war insgesamt von Genf mehr beeindruckt, deutlich mehr. Wobei angesprochene Probleme dort bei BMW die Gleichen waren (AMG übrigens dasselbe, in der Halle war ich dieses mal gar nicht erst drin wegen Massenandrang).
Da ich ja auch ein Taunus "Kind" bin, war ich früher jedes mal dort. Wenn ich nicht noch wichtige Termine und Freunde hätte vereinbaren können, ich würde mich masslos ärgern.
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29.09.2015, 00:09
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#62
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Runflat ... hmm lecker...
Registriert seit: 03.09.2010
Ort: Geilenkirchen
Fahrzeug: E92 325i LCI früher E38-730iA VFL 12/94
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Zitat:
Zitat von WOLF
[...]der neue hat insgesamt 3 Batterien - im Kofferraum eine große 105Ah, daneben eine sehr kleine und im Motorraum noch eine. Für welche Funktionen ist welche Batterie zuständig?[...]
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Meine These:
Die große im Kofferraum dient der allgemeinen Bordelektrik inkl. Unterhaltung
Die kleine im Motorraum wird die Starterbatterie sein
Die andere kleine im Kofferraum irgendeine Art von Backup
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29.09.2015, 14:43
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#63
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Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
Registriert seit: 12.10.2002
Ort: Hammersbach
Fahrzeug: Mercedes W211-420CDI
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So gesehen hat mein E38-750 ja auch 3 - die kleinste ist die der Alarmanlagensirene - vielleicht ist es beim G11 genauso ?
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29.09.2015, 18:16
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#64
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
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Habe ich es übersehen oder gibt es noch keinen genauen Fahrbericht?
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29.09.2015, 18:33
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#65
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Sind ja gerade erst wieder gekommen. Chriss ist immer noch "unten"...
Also bisschen Geduld.
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29.09.2015, 19:04
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#66
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 14.04.2012
Ort: NRW Cologne
Fahrzeug: G11-740i (02/2019)
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https://www.youtube.com/watch?v=cwy9fnNsM_o
https://www.youtube.com/watch?v=55lNTy3HbZA
Vielleicht braucht ich etwas länger aber aber noch bin ich mit dem neuen Designe nicht warm geworden. Es hat nichts spezielles wie damals der E65, ist auch kein starker Kontrast zum Vorgänger wie vom E65 auf F01.
Der neue ist Aalglatt. Nichts haut einen aus den Socken aber auch nichts ist hässlich. Mal sehen ob er mich live überzeugt und mich nicht zu sehr an einen großen 3er erinnert.
Bei diesem Einheitlichen Designe kann man doch nur kotzen.
Wie bette ich ein YT Video direkt ein? Habe es probiert aber irgendwie funktioniert es nicht.
Geändert von Pureman (29.09.2015 um 19:09 Uhr).
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29.09.2015, 20:09
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#67
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Die neuen Sitze und das leder ist sehr schick und edel. Das muss man schon mal lassen. Aber der Rest, nun... hatten wir ja schon geschrieben...
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29.09.2015, 21:07
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#68
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.09.2008
Ort: Salzgitter
Fahrzeug: 450 SEL 6.9 (Bj 1979), 220i Cabrio, VW T6 Multivan, Indian Springfield
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Zitat:
Zitat von Pureman
...
Der neue ist Aalglatt. Nichts haut einen aus den Socken aber auch nichts ist hässlich. Mal sehen ob er mich live überzeugt....
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Das liegt vielleicht daran, dass es eben ein Oberklasse-Fahrzeug ist, ein 7er halt und keine aufgebrüllte tiefer, breiter, Asphalt-Flunder!
Wie ein M6 GC zum Beispiel !
Manch einer sollte sich halt die Klasse kaufen, zu der man sich zugehörig fühlt!
.....sorry, aber der Scherz musste jetzt mal raus! :-)
LG, BMA
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450 SEL 6.9 W116 (EZ: 01.01.1980).....klagt nicht über Eure Verbräuche, ich toppe sie!
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29.09.2015, 23:11
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#69
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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30.09.2015, 10:45
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#70
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Da ja nun auch unser lieber @TomS von der ungeplanten Osteuropahilfe betroffen ist, die durchaus relevante Frage:
Wird auch der G11/G12 ohne Head-Unit und Monitor zu fahren sein?
Beim F01 geht das ja, nur eben mit 10.500 Euro konfigurierter Sonderausstattung weniger.
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