BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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27.03.2022, 11:35
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.10.2006
Ort:
Fahrzeug: G11 740i, E34 540i #56, E46 330Ci Cabrio, F36 440i GC, F31 320dX 2017, F31 320dX 2018
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Schiefstand nach Reifenwechsel
Servus zusammen,
gestern habe ich in der Einfahrt, mit Wagenheber, die Sommerräder draufgeschraubt.
Danach fiel mir auf, dass das Auto irgendwie schief steht. Ich meine, ich konnte das Phänomen öfter schon nach dem Räderwechsel feststellen. Bisher war es nach einer Runde ums Dorf und einmal Zu- und Aufsperren aber immer wieder in Ordnung und der Dicke stand wieder gerade.
Gestern bin ich einige Runden gefahren nach dem Reifenwechsel, aber er will sich nicht mehr gerade stellen.
Am Abend habe ich dann mal einen Meterstab hingehalten, um sicher zu gehen, dass ich mir das nicht einbilde. Satte 4 cm Unterschied.
Er ist links (hinten) gefühlt immer komplett ausgefedert bzw. hochgepumpt.
Nachdem ich morgen eigentlich durch halb Deutschland zum Kunden fahren müsste, meine Frage an Euch:
Habt Ihr eine Idee, was ich selbst machen kann, damit sich der Dicke wieder gerade hinstellt?
Kann man das Fahrwerk vielleicht durch irgendwelche Tastenkombinationen oder Einstellung im iDrive zurücksetzen/adaptieren?
Habe von gestern auf heute das ganze Internet durchsucht, aber nichts gefunden.
Auto ist ein 2018er 740i mit Adaptive Drive.
Vielen lieben Dank!
Gruß,
Flo
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27.03.2022, 18:53
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#2
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 2016
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Hallo
Ich wechsle auch selbst meine Reifen, ist bei mir aber noch nie vorgekommen.
Ich habe da zwar nicht wirklich eine Idee, würde aber mal auf Sport ( Fahrwerk unten) dann wieder auf Normalen Fahrmodus stellen, und eventuell such mal auf höchste Stufe stellen. Für die höchste Stufe habe ich eine extra Taste.
Wie gesagt, ist nur ein Versuch.
Schaden kann es ja nicht.
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27.03.2022, 18:58
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#3
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Das hatte ich auch soeben, der Stand so schief das nicht mal mein Rangierwagenheber auf der anderen Seite drunter passte, bin dann ne Runde gefahren und er hat sich wieder grade gestellt und das grüne, blinkende Lämpchen vom FW ging auch wieder aus, jetzt ist alles wieder gut und die 20" SR sind montiert.
Luftdruck ist eingestellt und das RDC resettet.
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27.03.2022, 19:02
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#4
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Neues Mitglied
Registriert seit: 11.03.2005
Ort: Braunschweig
Fahrzeug: BMW 750ix BJ 2016
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Na dann gute Fahrt
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31.03.2022, 02:00
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#5
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Flo, hat er sich wieder richtig eingestellt?
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03.04.2022, 22:13
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#6
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Neues Mitglied
Registriert seit: 24.10.2006
Ort:
Fahrzeug: G11 740i, E34 540i #56, E46 330Ci Cabrio, F36 440i GC, F31 320dX 2017, F31 320dX 2018
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Danke für Eure Antworten. Dann will ich auch mal auflösen.
Nein, er hat sich nicht wieder von alleine ausgerichtet. Hatte ihn diese Woche deshalb beim örtlichen BMW-Partner.
Die haben die Höhen pro Rad neu abgeglichen und nun steht er endlich wieder gerade.
Hab danach auch noch ein bisschen recherhiert - das geht wohl mit ISTA / Rheingold. https://youtu.be/eGpGJs5q4VA?t=186
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