BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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Detail-Infos |
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Modelle |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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16.09.2016, 23:06
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Wie?
Wir reden vom dynamic drive, ja? Dem aktiven Wankausgleich.
Der funktioniert mit Aktoren an den Stabilisatoren von Vorder- bzw. Hinterachse....
Keine Pumpe.
Also nie im Leben ~30kW.
Also kein echter Grund zum Wegfall beim 740e.
Das ist der rote Faden...
Geändert von KaiMüller (16.09.2016 um 23:11 Uhr).
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18.09.2016, 02:51
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Auch wenn es mit dem Wagen an sich nichts zu tun hat, in Ö können die nicht mal Performance schreiben, denn bei 740e iPerfomance fehlt das n im Konfigurator!
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18.09.2016, 11:35
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#23
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Mitglied
Registriert seit: 30.04.2004
Ort: Luxemburg
Fahrzeug: F02 730Ld 02/2010
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Zitat:
Zitat von pommy13
in Ö können die nicht mal Performance schreiben, denn bei 740e iPerfomance fehlt das n im Konfigurator!
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Dann ist es ja ein "Perform ACE
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18.09.2016, 11:56
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.01.2007
Ort: Daheim
Fahrzeug: F10 535d LCI, F32 428i, G31 M550d
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Zitat:
Zitat von pommy13
[...] in Ö können die nicht mal Performance schreiben [...]
740e iPerfomance [...]
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Die Ironie hierbei finde ich großartig
Gruß nach Österreich
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18.09.2016, 13:24
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Ähnliches passierte kürzlich beim Prospekt/Preisliste vom M5 F10; da fehlte bei dem Wort Modell ein "l". Nicht dass das Auto hässliche wäre, aber für ein klassisches "Model" doch etwas übergewichtig.
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18.09.2016, 20:28
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#26
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.03.2011
Ort: Salzburg
Fahrzeug: 750Li xdrive Fo2, M
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Lach, da hast du wohl Recht
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19.09.2016, 10:59
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#27
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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TESLA schreibt seine Models schon lange nur mit einem L.
Das ist neudeutsche Rechtschreibung beim Fahrzeugmarketing.
https://www.tesla.com/de_DE/models
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19.09.2016, 23:13
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.11.2012
Ort: Niederbayern
Fahrzeug: 750i e38 und 330i e46 Cabrio, beide MJ 2000
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Zitat:
Zitat von bommelmann
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das ist nicht neudeutsch sondern einfach ein Eigenname eines amerikanischen Produktes. Also eine ganz andere Sache als bei BMW.
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26.09.2016, 21:29
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#29
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Probefahrt mit 740Le
Heute hatte ich eine Probefahrt mit dem 740Le.
Die absolute Sahne!
Leise bis geräuschlos, 30km rein elektrisch, super Beschleunigung und erst bei 260 km/h abgeriegelt.
Hier ein Bericht mit Fotos:
BTB concept: BMW 740Le - 7er voll elektrisch
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27.09.2016, 09:34
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#30
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Administrator
Registriert seit: 29.06.2001
Ort: Unna
Fahrzeug: i7 xDrive60 (Bj.2022)
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Ja, das rein elektrische Fahren ist schon ein Feature, das beeindruckend ist. Doof ist natürlich nur, dass man ständig an die Steckdose muss. Ist etwas umständlich. Ok, abends in der Garage mal eben einstecken, ist auch nicht die riesen Aufwand. Unterwegs müsste man wohl eher drauf verzichten, da dort viel zu umständlich.
Außerdem doof: das fehlende Executive Drive Pro. Wenn das und der doch nicht unerhebliche Mehrpreis gewesen wären, hätte ich mir vielleicht auch den 740Le statt des 730Ld bestellt, allein um die Technik mal in der Praxis zu testen.
Gruß,
Chriss
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