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Alt 08.05.2008, 21:04   #34
highlander
< Kaffee klauen >
 
Benutzerbild von highlander
 
Registriert seit: 25.03.2007
Ort:
Fahrzeug: ford
Standard
Zitat:
Grundsätzlich ist bei der Icom entscheidend wie die Nylons in die Ansaugkanäle gesetzt sind und wohin diese spritzen.

Erst dann, bei richtiger Positionierung kann die richtige Kalibration gefunden werden.
Wusste nicht das Icom so verbaut werden muss, dann muss Ansaugbrücke runter. Meisten Umbauer wissen aus Erfahrung bei welcher Autos AB abgebaut werden muss. Meists bei denen mit Nebenkanal.

Werde die Tage nach Selm fahren, da werden 2x750er auf Gas umgebaut
ich gucke gerne zu
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