BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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- Anzeige -
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12.06.2023, 15:38
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Schau nach einem BMW mit 4-Achs-Luftfederung.
Vielen Dank,das wusste ich gar nicht das es eine "4-Achs-Luftfederung" weil dafür braucht das Auto ja "VIER ACHSEN"?
Ich dachte die 2-Achs ist schon an alle vier Stoßdämpfer amgeschlossen,es gibt ja auch beim 7er die komplett Luftfederung,leider hatte die mein Testfahrzeug der Vorführwagen 745e diese Federung nicht?
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12.06.2023, 15:51
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#22
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Bmw X5 Luftfederung
Beim X5 steht das hier:
BMW X5 xDrive30d: Fahrwerk-Finesse, souveräner Diesel
Ab Werk verfügen erstmals alle Motorisierungen serienmäßig über adaptive Dämpfer. Die Fahrwerkabstimmung ist dabei ein unbestreitbares Highlight – so wie man es von BMW erwartet. Im Komfort-Modus federt der neue BMW X5 äußerst sensibel an, sorgt besonders in Kombination mit der neu entwickelten Zweiachs-Luftfederung für erhabenen Fahrkomfort. Wir verlassen den Highway. Kurvige Landstraßen, Sportmodus, BMW-Terrain. Auch dank der erstmals im X5 erhältlichen Integral-Aktivlenkung durcheilt der neue BMW X5 G05 Kurven mit deutlich gesteigerter Dynamik, fühlt sich leichtfüßig und agil an; mehr nach Mittelklasse-Limousine als Zweitonnen-SUV. In Verbindung mit dem neuen xOffroad Paket kommt auch beim zivilen Einstiegsmotor xDrive30d ein M Sportdifferenzial an der Hinterachse hinzu und reduziert am Kurvenausgang den Gripverlust.
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12.06.2023, 15:59
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#23
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Ich meinte natürlich 2-Achs-Luftfederung
Oob Deiner das hatte, weiß ich nicht...mehr Komfort gibt bzw. gab es nicht!
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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12.06.2023, 16:03
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#24
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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ja der hatte doch die Luftfederung
Ja , das hatte der 745e "Serienmäßig" habe ich hier gerade nachgelesen:
https://www.newcarz.de/2018/07/31/bm...ive-drive-pro/
"Wer 2.950 Euro investiert, erhält mit dem Executive Drive Pro zwei wesentliche Ausstattungsumfänge: Die vorausschauende Dampferverstellung sowie die aktive beziehungsweise elektromechanische Wankstabilisierung. Das System versteht sich gleichzeitig als Ergänzung der bereits serienmäßigen Zwei-Achs-Luftfederung sowie der Dynamischen Dämpfer Control."
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12.06.2023, 16:06
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#25
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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also wirklich bin ja fast die gleiche Strecke zurück gefahren mit meinen alten 5er GT und es war wirklich auch auf der sehr schlechten Straße wenig Unterschied im Fahrwerk zu bemerken.
Ich muss aber erwähnen ,das ich neue Stoßdämpfer und neue Luftfederung/ist aber nur der Niveauausgleich beim beladen und keine echte Kuft-Federung in dem Sinne wie beim 7er!(hinten seit einem Monat habe)
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12.06.2023, 16:15
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#26
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Bereifung und Luftdruck macht viel aus.
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12.06.2023, 16:17
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#27
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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18" zu 20" ?
Kann das eventuell auch mit der Bereifung zu tun haben ,das "harte" Fahrwerk?
Ich fahre auf dem 5erGT 18" mit Ganzjahresreifen von Bridgestone(kein runflat!) und der 745e hatte 20" Sommerreifen von Pirelli?
Geändert von Hartin (12.06.2023 um 16:24 Uhr).
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12.06.2023, 16:19
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#28
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Reifendruck
Zitat:
Zitat von wolfgang
Bereifung und Luftdruck macht viel aus.
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Danke Wolfgang,also ich fahre den Reifendruck der für mein Auto angegen ist: vorn 2.1-2.2 und hinten 2.3 -2.4 unbeladen nur ich als Fahrer!
Was der Vorführwagen da drauf hatte weiß ich leider nicht ,aber die Reifen "polterten" schon etwas im Verhältnis zu meinen Auto?
Ist schon blöd,wen man z.B. einen 12 Jahre alten BMW F07 gegen einen neuwertigen 745e eintauschen will und eventuell 50Teuro zuzahlt und der Comfort ist fast gleich....ja ich weiß andere legen mehr Wert auf das Modernere und besere Auto ,aber für mich und meine (Rückenkranke) Frau ist es eben sehr wichtig ,das der Fahrkomfort und die Wankstabilität (hat mein 5er auch...)vorhanden ist...
Geändert von Hartin (12.06.2023 um 16:23 Uhr).
Grund: Reifendruck
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12.06.2023, 16:24
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#29
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Viel zu wenig Luftdruck - der Vorführer hatte sicher Runflat, die viel Komfort schlucken.
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12.06.2023, 16:35
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#30
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 13.05.2023
Ort: Nordhausen
Fahrzeug: BMW iX1
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Zitat:
Zitat von Bastl
Viel zu wenig Luftdruck - der Vorführer hatte sicher Runflat, die viel Komfort schlucken.
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also mein Luftdruck stimmt,lt. BMW?
3,0 530 / xDrive 245 50 R18 100Y SSR 2.1 2.4 leer 2.3 2.8 beladen
oder hast Du bitte einmal einen LINK für meine originale Bereifung 18" ohne Runflat,also Reifendruck?
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