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Alt 22.03.2006, 23:08   #31
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von CoMBaT
so,
nun habe ich mir auch mal die andere seite angehört.
ganz so wie beschrieben ist es nicht verlaufen.
weder beim peter noch beim Frrezman.

wenn einer von euch beiden die sache nochmal erklärt haben
möchte stehe ich gern per u2u zu verfügung.
Hallo Combat!

Was erfrechst Du Dich eine Aussage zu machen über einen Sachverhalt, bei dem DU auf jeden Fall NICHT dabei warst!
DU kannst doch damit am allerwenigsten dazu sagen!

Ich verbitte mir alle Unterstellungen Deinerseits!
Bei MIR ist NICHTS Faules dabei!

Was für eine unverschämte Frechheit von DIR , mir so etwas zu unterstellen!

Was gibt es einfacheres als die Frage:
"Können Sie bei meinem Fahrzeug am kommenden Freitag die 4 LambdaSonden auf Funktion testen?"

Zumal der Herr Rauschenberger mir in der Woche vorher bei einem SEHR sachlichen und SEHR angenehmen Gespräch erklärt hat, dass es kein Problem sei, sie an sein Meßgerät anzuschließen und sie zu testen!

Wenn sein Meßgerät funktioniert gibt es anschließend ganz einfach die 4 Aussagen:
Lambda1 : defekt / nicht defekt
Lambda2 : defekt / nicht defekt
Lambda3 : defekt / nicht defekt
Lambda4 : defekt / nicht defekt.

Nicht mehr und nicht weniger!
Was must Du denn da erläutern?

Und wenn sie defekt sein sollten, dann müssen sie eben ersetzt werden! Basta!
Wo ist das Problem?????????

Und das Erneuern der hinteren Scheibenbremsbeläge - das dürfte doch wohl auch ein recht simpler Vorgang sein - oder?

Auch DU hast mich noch nie real erlebt, wir haben noch nicht einmal per Telefon miteinander gesprochen - und Du urteilst dazu noch aus 2. Hand!
Ha - toll!
Solche Beurteilungen liebe ich!

Wieso must DU eigentlich die Angelegenheit erklären - eine Angelegenheit mit der DU ja nun wohl überhaupt nichts zu tun hast!
Ist dieser Herr Rauschenberger nicht Manns genug für sich alleine zu sprechen?
Ich denke, er hat 50 Jahre Berufserfahrung - so sagt er es wenigstens - dann sollte er wohl in der Lage sein mit dieser Lebenserfahrung für sich selber zu reden!

Wohlgemerkt: Es geht hier NUR um die Klärung von technischen Fragen!

Gruß
peter

Geändert von peterpaul (22.03.2006 um 23:15 Uhr).
peterpaul ist offline  
Alt 23.03.2006, 06:20   #32
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

jaja
erzähl du mal....
natürlich fährt man mal 80km um
die sonden auslesen zu lassen....

und genau weil er 50 jahre erfahrung hat,
kann er sich seine kunden aussuchen.

übriegends kann man sich im internet auch die leute
aussuchen mit denen man schreibt.

da du offensichtlich einige zusammenhänge
nicht ganz nachvollziehen kannst,
hab ich angeboten, dir was zu erklären.
da du es öffentlich weiter diskutieren möchtest,
werde ich dich auf ignorieren setzen.

ich denke, dass dich wohl sehr viele leute ignorieren,
wenn du dich immer so gibst.

und schreib nicht so eine geschwollene scheisse,
da krieg ich nen dicken hals von.

Geändert von CoMBaT (23.03.2006 um 06:31 Uhr).
CoMBaT ist offline  
Alt 23.03.2006, 06:40   #33
CoMBaT
(Oxford-)Green Devil
 
Benutzerbild von CoMBaT
 
Registriert seit: 31.05.2004
Ort: Neuss
Fahrzeug: 740i (e38)
Standard

und nun nochmal für alle, die es genau wissen wollen.

unser lieber her perter und paul von und zu aachen
hatte beim ersten gespräch mit der werkstatt nicht
erwähnt, das er ne gasanlage hat.
als er dann in der werkstatt war,
meinete der rauschenberger, dass er keine ahnung von gasanlagen
hat und deshalb den auftrag nicht will.

das war der grund warum man sich hier so aufregt.
CoMBaT ist offline  
Alt 23.03.2006, 06:43   #34
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von peterpaul
Hallo Combat!

Was erfrechst Du Dich eine Aussage zu machen über einen Sachverhalt, bei dem DU auf jeden Fall NICHT dabei warst!
DU kannst doch damit am allerwenigsten dazu sagen!

Ich verbitte mir alle Unterstellungen Deinerseits!
Bei MIR ist NICHTS Faules dabei!

Was für eine unverschämte Frechheit von DIR , mir so etwas zu unterstellen!

Was gibt es einfacheres als die Frage:
"Können Sie bei meinem Fahrzeug am kommenden Freitag die 4 LambdaSonden auf Funktion testen?"

Zumal der Herr Rauschenberger mir in der Woche vorher bei einem SEHR sachlichen und SEHR angenehmen Gespräch erklärt hat, dass es kein Problem sei, sie an sein Meßgerät anzuschließen und sie zu testen!

Wenn sein Meßgerät funktioniert gibt es anschließend ganz einfach die 4 Aussagen:
Lambda1 : defekt / nicht defekt
Lambda2 : defekt / nicht defekt
Lambda3 : defekt / nicht defekt
Lambda4 : defekt / nicht defekt.

Nicht mehr und nicht weniger!
Was must Du denn da erläutern?

Und wenn sie defekt sein sollten, dann müssen sie eben ersetzt werden! Basta!
Wo ist das Problem?????????

Und das Erneuern der hinteren Scheibenbremsbeläge - das dürfte doch wohl auch ein recht simpler Vorgang sein - oder?

Auch DU hast mich noch nie real erlebt, wir haben noch nicht einmal per Telefon miteinander gesprochen - und Du urteilst dazu noch aus 2. Hand!
Ha - toll!
Solche Beurteilungen liebe ich!

Wieso must DU eigentlich die Angelegenheit erklären - eine Angelegenheit mit der DU ja nun wohl überhaupt nichts zu tun hast!
Ist dieser Herr Rauschenberger nicht Manns genug für sich alleine zu sprechen?
Ich denke, er hat 50 Jahre Berufserfahrung - so sagt er es wenigstens - dann sollte er wohl in der Lage sein mit dieser Lebenserfahrung für sich selber zu reden!

Wohlgemerkt: Es geht hier NUR um die Klärung von technischen Fragen!

Gruß
peter
Hallo Peter,

ich kann hier weder Unterstellungen noch Dreistigkeiten in @Combat's Verhalten erkennen.
Ihm ist lediglich an der Reputation eines Mannes gelegen, den er und auch andere Personen dieses Forums, sehr schätzen.
Es ist nichts verwerfliches dabei, sich beide Seiten anzuhören um sich dann ein Bild zu machen. Deine Seite hier im Forum, Rauschenberger direkt.

Daher verstehe ich Deine Aufregung nicht.
 
Alt 23.03.2006, 10:23   #35
Frrezman
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 21.10.2005
Ort: Köln
Fahrzeug: BMW 740ia (E38) BJ 4/98
Standard

Naja jedem das seine ! Meine Frau war nicht überzeugt und gibt mehrere Gründe.
__________________
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 
Frrezman ist offline  
Alt 23.03.2006, 13:05   #36
John McClane
Gast
 
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Frrezman
Naja dann fahrt weiter zu eurem Heiligen Rauschenberger !
Ich kenn den noch nicht mal.
Ich finde nur die Art und Weise daneben, jede Geschichte hat 2 Seiten.
 
Alt 23.03.2006, 13:34   #37
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
Standard

Zitat:
Zitat von John McClane
Hallo Peter,

ich kann hier weder Unterstellungen noch Dreistigkeiten in @Combat's Verhalten erkennen.
Ihm ist lediglich an der Reputation eines Mannes gelegen, den er und auch andere Personen dieses Forums, sehr schätzen.
Es ist nichts verwerfliches dabei, sich beide Seiten anzuhören um sich dann ein Bild zu machen. Deine Seite hier im Forum, Rauschenberger direkt.

Daher verstehe ich Deine Aufregung nicht.
Hallo John!

Bei allen Zeugenaussagen muss man doch auf den Wahrheitsgehalt achten!

1. Combat unterstellt mir, dass ich eine Begebenheit, bei der ER NICHT dabei war, falsch darstelle!
?? Woher nimmt er sich das Recht dazu! Und genau dieses verbitte ich mir!

2. Combat unterstellt mir, dass bei meiner Darstellung "irgendetwas faul ist".

!! Das bezeichne ich als "dreist", etwas zu beurteilen, was er nicht kennt!

Ich gehe davon aus, dass er NICHTS zu den Schilderungen , die er von Herrn Rauschenberg gehört hat, hinzuerfunden hat.

So - und genau da liegt der Hund begraben:

1. Herr Rauschenberg hat weder mich noch mein Fahrzeug jemals gesehen - weder innerhalb seiner Werkstatt noch außerhalb!
Wir haben lediglich 2mal miteinander telefoniert. Wie ich es auch geschrieben habe! Kann Combat denn nicht lesen?

?? Wie kann also Combat dann behaupten: "... als er dann in der Werkstatt war ..."

Ich war NIE in der Werkstatt!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Also ist offensichtlich Combat FALSCH von Herrn Rauschenberger informiert worden.
Und wenn er schon in diesem Punkt falschen Informationen aufgesessen ist - was ist dann mit der Glaubwürdigkeit der anderen Dinge?

Außerdem hatten Herr Rauschenberger und ich bei unserem 1. Telefonat ca 15 Minuten lang gerade sehr angenehm sachlich darüber diskutiert, ob das Verhalten der Gasanlage eventuell von defekten LambdaSonden herrühren könne.

Combat war nicht dabei - erlaubt sich aber zu behaupten, dass er "die Wahrheit" zu kennt und genau weiß, worüber andere menschen gesprochen haben.

Vielleicht - und ich hoffe dass es so ist - hat mich Herr Rauschenberger ja mit jemand anderem verwechselt ...
Und gerade das wäre dann um so mehr ein Grund darüber zu reden - und nicht jemanden zu beschuldigen, dass er die Unwahrheit gesagt hat!

Ich stelle fest, er ist um die Reputation des Hern Rauschenberger bemüht - so muss MIR aber auch zugestanden werden, dass ich mich um meine Reputation kümmere und offensichtlich falschen Darstellungen deutlich widerspreche und sie zurückweise.

Und wenn Combat dies nicht lesen will - dann respektiere ich auch das - am Ablauf der Dinge ändert auch dies nichts mehr!

Mit freundlichen Grüßen

peter
peterpaul ist offline  
Alt 23.03.2006, 15:16   #38
Highliner
Inefficient Dynamics
 
Benutzerbild von Highliner
 
Registriert seit: 17.06.2002
Ort: Bedburg
Fahrzeug: E32 Highline & 750iL, E38 750iL, 750iLS & 730d, E23 732i, E30 Cabrio, R129, W126 280SE, 2x E46 Cabrio LPG, Alfa 916, Fiat 500 Vintage, X5 4.6is, XK8
Standard Diskussionsforum

Werte Leute,

wieder eine Diskussion um der Diskussion Willen...

Fassen wir zusammen: Peterpaul läßt seinen Wagen nicht mehr in dieser Werkstatt reparieren. Sein gutes Recht.

Alle anderen können dies auf eigene Gefahr und mit offensichtlich guten Erfahrungen weiterhin tun. Euer gutes Recht.

Freude am Fahren.
Highliner
__________________
Als Gott den Menschen erschuf, da war er bereits müde. - Das erklärt einiges. (Marc Twain)
Und merke! Wenn die Vorderachse poltert, erstmal Reset machen! (Mick)
Luxus ist nicht Überfluss, sondern die Perfektion des Notwendigen! (Henry Royce)
Wir können nicht beweisen, dass ein Auto eine Seele hat, aber wir können so handeln. (Porsche Classic)

if (AHNUNG == 0) { read FAQ; use SEARCH; use GOOGLE; } else { use brain; make post; }
Highliner ist offline  
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