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Alt 11.03.2006, 20:53   #151
bommelmann
Energieeffizienzklasse A
 
Benutzerbild von bommelmann
 
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
Standard

Begonnen hatte alles mit einem sechsjährigen Citroen BX 1,6 TRS mit 90 PS. Der war recht erschwinglich in der Anschaffung. Er fuhr sich auch ganz gut, wenn er denn mal nicht zu reparieren war. Es ging auch gleich nach der Anschaffung los: Hilfsrahmen (für Motoraufhängung) durch(!!!)-gerostet, weiter ging es mit permanenter Rostpflege an den Türen, Hydropneumatik an verschiedensten Stellen defekt. Das Auto hing mir wie Blei am Bein, war ein Fass ohne Boden und wurde dann endlich für eine DM abgestoßen.

Danach gründliche Sanierung mit einem Golf Diesel. Außer Motor, Lenkrad, Blinker und Heizung keine Technik. Spaß und Fortbewegung fast zum Nulltarif.

Anschließend Umstieg auf einen Volvo 460 1,9 TD. Ein sehr schönes, pflegeleichtes und gut schraubbares Auto (wenn Schrauben überhaupt notwendig).

Danach wegen Familienzuwachs und langem Wunsch Anschaffung eines Volvo 850 2,0 10V Kombi. Sehr schönes großes Familienauto mit großartigem Sicherheitspaket. Meine Frau hatte damit einen T4 zerrammelt, ohne dass am Volvo großartiger Schaden entstanden war. Das Auto war sehr zuverlässig, ist ohne Beanstandungen durch den TÜV gekommen und hatte gemessen an der Größe einen sehr moderaten Verbrauch von durchschnittlich 10,5 Litern im Stadtverkehr.

Zur Eigenmotivation und Belohnung harter Arbeit hatte ich mir danach einen BMW 740i (E38) gekauft, den ich jetzt fahre. Luxus und Spaßfaktor

Geändert von bommelmann (11.03.2006 um 20:59 Uhr). Grund: Bold-Tags falsch gesetzt
bommelmann ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2006, 00:03   #152
k5272
mit/Glied
 
Benutzerbild von k5272
 
Registriert seit: 01.02.2006
Ort: Olfen
Fahrzeug: MB C180
Standard

Golf GTI Bj ?

Passat Kombi Bj ?

BMW 520i 125 PS Bj ?

BMW 520i 150 PS Bj ?

BMW 525i Bj ?

BMW 535i Bj 91

BMW 740ia V8 Bj 95 + Passat Kombi Bj 91

Escort Cabrio Bj 92

Mercedes 200E W124 Bj. 94

BMW 730i V8 Bj Ende 94


Gruß Kai
__________________

Geändert von k5272 (19.03.2006 um 02:11 Uhr).
k5272 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2006, 14:01   #153
jensputzier
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 15.10.2003
Ort: Leichlingen
Fahrzeug: BMW M5 F90, BMW 650iX F12
Standard

Mein Erstwagen:

0. Kettcar, etc.
1. Citroen GS
2. Golf LS
3. Golf LS
4. BMW 318i touring E30
5. BMW 318i touring E30
6. BMW 323i touring E36
7. BMW 530dA touring E39
8. BMW 530d touring E39
9. BMW 730d E65
10. Range Rover Td6 Vogue
11. ???

Nr. 11 könnte wieder ein E65 werden, mit der Entscheidung gehe ich gerade schwanger....

Daneben z.Zt.

Alfa Romeo Giulia 1300TI (wollte ich immer schonmal haben, war mir aber früher (TM) immer im Unterhalt zu schwierig, deswegen Golf)

Audi Cabrio 1,8T

Gruß
Jens
jensputzier ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2006, 14:26   #154
Ice-T
Insektizid
 
Benutzerbild von Ice-T
 
Registriert seit: 28.11.2003
Ort: Duesseldorf
Fahrzeug: 740i & 911 Carrera II (635 CSI für später eingemottet)
Standard Meine KFZ-Historie

Also ich hab da auch schon so einiges auf der Uhr:

- Fiesta "S", ca. Baujahr 78, geschenkt bekommen.

- BMW 316i, Bj. 81, E21 - das erste Mal "Freude am Fahren" erlebt. Mit 90 PS. Hat genau 2 Wochen gehalten, dann Pleuelabriss mit Loch im Block. Für 2.000 DM gekauft und bitterlich geweint.

- Dann Golf I mit 75 PS, 2 Jahre TÜV und für 750 DM. Der lief 2 Jahre lang immer.

- Dann Mitsubishi Pajero 2.8 TD von der Freundin. War okay. Bis die Freundin weg war und ich ohne Auto da stand

- Wieder BMW. 520i 12V mit 129 PS. Schönes Auto, nur ein bisschen lahm in der Stadt. Den habe ich schön mittig vor eine Laterne gesetzt. Totalschaden, Arm gebrochen.



- Arm geheilt, wieder ein Fünfer. Diesmal 520i 24V. Mit dem habe ich über mehrere Jahre viel Spass (und Kosten) gehabt. Da habe ich bis auf die Karosse eigentlich alles erneuern müssen.



- Dann zufällig einen 635 CSI gefunden. Kleiner Preis, großer Spaß. Leider momentan fast unbezahlbar, da steuerlich ohne Euro irgendwas. Überlege, ob ich den irgendwo einmotte, denn in 5 Jahren ist der H-Kennzeichen-fähig. Auf jeden Fall bisher der spaßigste BMW!



- Der 5er muss bei 220.000 gehen (fährt bei einem Kumpel immer noch problemlos) und der 7er kommt. Ersthandbesitz, Scheckheftgepflegt. Tolles Auto, keine Frage. Würde ich aber nicht wieder kaufen, weil meiner Ansicht nach eigentlich der 5er BMW der gelungenere Kompromiss zwischen Sportlichkeit <-> Limousine ist. Denke, dass ein 540i E39 der größere Spass ist.



- Neuestes Spielzeug - ein 911er. Genauer gesagt Carrera 2 von 92. Unverbastelter Originalzustand, lückenloser Wartungsnachweis. Den 7er behalte ich trotzdem erst mal und was ich mit dem 6er mache, weiß ich noch nicht.

Ice-T ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2006, 21:05   #155
Klaus
FWD Sucks
 
Benutzerbild von Klaus
 
Registriert seit: 19.10.2005
Ort: Merzen
Fahrzeug: E38 740iA 4.4 Zavoli LPG
Standard

Erstwagen:

Golf II
Scirocco 16V KR
Golf III GTI TDI
BMW E46 320D
BMW E46 330Ci

Zweitwagen:

Smart
Smart Cabrio
Renault Kangoo
Peugeot CC 206
E36 316 Compact

Aktuell:
BMW E38 740iA kein Zweitwagen mehr.....

Nebenbei fahre ich noch gerne Motorrad. Gesamtfahrleistung in 10 Jahren Führerscheinbesitz ca. 580.000 KM
__________________

Meine V Rod Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick
Das Boot Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Klick
Klaus ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2006, 21:38   #156
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard

Also,

geht 1984 los mit:

-Golf1 LS 75PS
-Scirocco 1 GLI
-Opel Bedford Blitz (Selbstausbau,Funmobil)
-BMW 320/6
-Chevy G20 5.0
-Mercedes 207 Wohnmobil
-Citroen CX GTI Turbo II (Geniales Auto)
-Charleston 2CV Ente
-Passat Diesel 32i Limo
-Como B 2.5
-Pontiac Fiero 2.8
-Saab9000 2.0 Turbo
-750il e32
-Ford Mustang´1996
-Camaro´1993
-750i e32
-Dodge Van´1990
-750i e38

Gruß
Carsten
__________________
«7er Perfekt in Form und Funktion.»
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2006, 22:10   #157
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Auch eine recht (PS)wechselvolle Liste...

Frank
__________________
Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2006, 22:38   #158
716i
† 15.09.2007
 
Benutzerbild von 716i
 
Registriert seit: 25.05.2003
Ort: Bad Zwischenahn
Fahrzeug: 750ia e32 04-92 150TKm
Standard

Zitat:
Zitat von altbert
Auch eine recht (PS)wechselvolle Liste...

Frank
Jau, denn normal kann jeder
Ich hatte schon immer einen Hang zu exotischen
karren, in denen man evtl. auch mal popp... äh schlafen kann
Es gibt eben Vorzüge, die PS ersetzen
Bestes Beispiel die Ente , hat höllisch spaß gemacht das Ding und jeder wollte mal fahren !

Gruß
Carsten

Geändert von 716i (12.03.2006 um 22:45 Uhr).
716i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2006, 22:51   #159
altbert
alszus was annersders…
 
Benutzerbild von altbert
 
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
Standard

Die Ente (bzw. ihr im Sommer offenes Rolldach) hat aber auch gewisse Nachteile:
Wenn einem bergauf bei Vollgas in der offenen Ente (mein damaliger Kumpel) ein mit 26 PS leistungsgleicher Trabant (ich), ebenfalls mit Vollgas, vorwegfährt...

Ich zitiere ihn wörtlich: "Bertel, Du Schw..., Du Umweltverpester...!"

...

Frank
altbert ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 12.03.2006, 22:59   #160
Jo
Wir sind Papst!
 
Registriert seit: 13.12.2002
Ort:
Fahrzeug: VW
Standard

Opel Ascona C
Opel Omega 3000
Opel Omega B TD
530dA (E39)
730dA (E38)
740iA (E38)

MfG

Jo
Jo ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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