Konnte folgendes bei meinem 645i beobachten. Habe erst im Geheimmenue alles beobachten können und zur Absicherung mir ein Voltmeter, für die Zigarettenanzünderbuchse gekauft und das bestätigt bekommen.
Es kommt vor das ich mit einer Ladespannung von 11,1V-11,5V unterwegs bin (das war gestern so). Das war das niedrigste was ich bisher hatte. Gestartet mit normalen 12,3V, Ladespannung 11,5V und 15km gefahren. Nach diesen 15km ist die Ladespannung bei 11,3V gewesen. Motor aus gemacht und wieder an (wo er sich schon akustisch schwer tat). Wieder Ladespannung bei 11,3V, nach 5km Ladespannung bei 11,1V, Motor ausgemacht 10sek gewartet, neu gestartet (ich glaube er ist gerade so angesprungen) und auf einmal nach kurzer Überlegungspause der Ladespannung wandert sie auf 14,6V hoch.
Ich hatte das jetzt schon öfters aber noch nie so extrem wie gestern, immer nachdem ich mit einer niedrigen Ladespannung gefahren bin und den Motor kurz aus und wieder angemacht habe, ist die Ladespannung wieder auf normal ca. 14,5V hochgegangen. Nur war es nie so extrem wie gestern, das ich ihn 2 mal ausmachen musste und er sich so schwer beim starten tat.
Ab und zu war auch eine Ladespannugn von 15,2V vorhanden über die Tage.
Sind das Anzeichen für einen defekten IBS Sensor oder eher die Lima?