Porsche: Porsche oder Audiverkäufer hier?

[Sascha_BB]

Zitat von Eloquenz

Eine Kleine Frage am Rande: Irgendwie flattert links am Rand des Textfeldes unter deinem Bild ständig irgendwas mit "Peugeot 207 bla bla". Ich dachte schon ich verlese mich die ganze Zeit, aber nein, das steht tatsächlich dort. Ähm, was ist da schief gelaufen?

Das war Zufall! :-) Habe den super billig bekommen, unter 10.000 Euro als Neuwagen! :-) Ist inzwischen 2 Jahre alt und hat 2300km runter!

Bzgl. SL65 muss ich mir wirklich noch ganz viele Gedanken machen! Ich werde als 1. den Boxster fahren, dann den TTRS. Wenn ich dann noch unschlüssig sein sollte, teste ich den BMW Z4! Falls das alles nichts halbes oder ganzes ist, (Wegen meiner Größe vielleicht, 1.93m) dann schwenke ich zum SL65 um. In den 207cc passe ich rein, zwar nicht so bequem wie im C63 aber es passt. Sieht dann so aus, wie Tom Selleck in "Magnum".

[NeXus]

Einen neuen 207cc für unter 10000, das war ja ein richtiges schnäppchen

[E38-Fan]

Zitat von Eloquenz

Ganz klar: Nimm den SL65.

Naja - er möchte ja auch mal drauf treten und die Kiste um die Kurven jagen... mit dem SL65 macht sowas keine Spaß! Den einzigen Spaß den der bietet, ist die brutale Kraft auf einer Geraden!

Für die Kurvenjagd sollte es schon etwas leichtes sein! Lass doch 'nen Turbo oder Kompressor in deinen 207er einbauen

[JRAV]

Eigentlich ists ganz einfach:

Fahr den TT. Schlaf drüber.

Wenn du am nächsten morgen das unwiderstehliche dringende Bedürfnis hast, sofort wieder TT zu fahren: kauf den TT.

Wenn nicht:

Probefahrt mit dem Porsche machen. Drüber Schlafen.

Wenn du am nächsten morgen das unwiderstehliche dringende Bedürfnis hast, sofort wieder Porsche zu fahren: kauf den Boxster.

Wenn nicht: lass es.

[TomS]

PDK ist schon toll, ab Ende 2008 zu haben und soll 1L weniger Sprit verbrauchen. Ich bin nicht so der Boxter Fan, wenn dann 997 4S oder Turbo wenn's mit'n Geld passt. Ab 75k€ geht's da etwa los auf dem Gebrauchtwagenmarkt... *g

[rengier]

PDK ist eine gute Geschichte... hatte im Sommer einen S mit PDK. Schaltung unmerkbar, aber irgendwie fehlte mir da dann die "Hanschalterei"...

Für einen Alltagswagen würde ich immer Automatik, spich hier PDK nehmen, aber "for Fun" tendiere ich zum Handgeschalteten - auch wenn´s mittlerweile schon fast "Altbacken" daherkommt. Man hat einfach ein ganz anderes Gefühl beim fahren: man ist "aktiver" dabei und es macht auch eine menge Spass...

[JRAV]

Zitat von rengier

PDK ist eine gute Geschichte... hatte im Sommer einen S mit PDK. Schaltung unmerkbar, aber irgendwie fehlte mir da dann die "Hanschalterei"...

Für einen Alltagswagen würde ich immer Automatik, spich hier PDK nehmen, aber "for Fun" tendiere ich zum Handgeschalteten - auch wenn´s mittlerweile schon fast "Altbacken" daherkommt. Man hat einfach ein ganz anderes Gefühl beim fahren: man ist "aktiver" dabei und es macht auch eine menge Spass...

Das ist genau das, was ich meinte

[küfi]

Hallo Sascha,

ich bin sämtliche hier genannte Autos über längere Zeit hinweg gefahren, beruflich und privat. Ich kann Dir zu zwei Alternativen raten:

1. BMW M3 mit DKG. Performance auf Porsche-Niveau, Handling besser als C63und erst recht SL65, Kosten als Gebrauchter im genannten Rahmen, große Reisen möglich, Kofferraum.

2. Corvette Z06. Leistung auf Supersportwagen-Niveau, Verarbeitung geht, preislich sehr interessant.

Porsche-Fahrzeuge sind m.E. für das Gebotene (außer Prestige) deutlich zu teuer.


Grüße

küfi

[JRAV]

Zitat von küfi

Hallo Sascha,

ich bin sämtliche hier genannte Autos über längere Zeit hinweg gefahren, beruflich und privat. Ich kann Dir zu zwei Alternativen raten:

1. BMW M3 mit DKG. Performance auf Porsche-Niveau, Handling besser als C63und erst recht SL65, Kosten als Gebrauchter im genannten Rahmen, große Reisen möglich, Kofferraum.

2. Corvette Z06. Leistung auf Supersportwagen-Niveau, Verarbeitung geht, preislich sehr interessant.

Porsche-Fahrzeuge sind m.E. für das Gebotene (außer Prestige) deutlich zu teuer.


Grüße

küfi

Nun, den M3 mags ja noch offen geben, die Z06 hingegen nur als Coupe. Dem C63 ist der M3 auch wiederum relativ ähnlich, wenn Sascha ein grundsätzlich anderes Fahrerlebnis haben möchte, ist er mit dem Porsche schon ganz bedient, und die Karosserie gehört ja auch irgendwie zum Erlebnis dazu.

[Sascha_BB]

Zitat von rengier

Für einen Alltagswagen würde ich immer Automatik, spich hier PDK nehmen, aber "for Fun" tendiere ich zum Handgeschalteten - auch wenn´s mittlerweile schon fast "Altbacken" daherkommt. Man hat einfach ein ganz anderes Gefühl beim fahren: man ist "aktiver" dabei und es macht auch eine menge Spass...

Ja, genauso habe ich mir das auch schon fast gedacht! :-)

Zitat von küfi

Hallo Sascha,

ich bin sämtliche hier genannte Autos über längere Zeit hinweg gefahren, beruflich und privat. Ich kann Dir zu zwei Alternativen raten:

1. BMW M3 mit DKG. Performance auf Porsche-Niveau, Handling besser als C63und erst recht SL65, Kosten als Gebrauchter im genannten Rahmen, große Reisen möglich, Kofferraum.

2. Corvette Z06. Leistung auf Supersportwagen-Niveau, Verarbeitung geht, preislich sehr interessant.

Danke, den M3 habe ich schon gefahren über 3 Monate als Coupe, reizt mich nicht mehr.... die Z06 habe ich ebenfalls ein paar Monate gefahren (BJ 2007)... billig und geht halt gut nach vorne, haltbar.. aber mich stört das Image und es ist kein Cabrio.

Jedoch kann man die Z06 nicht mit dem TTRS und Boxster S vergleichen.

Mir geht es nicht mehr um "Geschwindigkeit".. dann würde ich ganz klar einen Turbo oder ne ZR1 kaufen, wohl eher Turbo da die Qualität deutlich besser ist. Chippen und 800 PS... aber wer braucht mehr als 500 PS? Wann hat man wirklich mal so einen Gegner? Niemals.... ich fahre locker 60.000 km p.a. und habe teilweise Monate nichts gescheites auf der Autobahn, wo man mal ein bisschen Spaß haben könnte.

Deshalb eben der Gedanke, TTRS oder Boxster S! Der von Dir genannte M3 liegt natürlich als "Gebrauchtwagen" auch in der Preisklasse und sollte eigentlich auch berücksichtigt werden....