BMW 3er: E30 als Winterauto?

[Solvin]

Na ja der ist doch in der Versicheurng so hoch da ihn so viele Jugendlich fahren und da die Unfallstatistik dementsprechend hoch ist..

Außerdem hat der E36 schon seinen Ruf als bestimmtes Auto weg...
Eine bestimmte Gruppe fährt ihn ziemlich gerne

Was haltet ihr von dem hier:  http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...O2&tabNumber=1

[Laafer]

E36 insbesondere Compact kosten mittlerweile weniger wie E30... Geh mal nach mobile oder Autoscout und suche mal nur nach "BMW" "3er" sonst kein Filter. Da wirst du feststellen das viel mehr billige E36 drin stehen wie E30!

[MartinE32]

... für 500 € kriegst Du nur nen e30 mit nem Reparaturstau von hier bis hintern Mond ... ab 1000 € kann man dagegen noch nen schönen 316er bekommen, der aber dann schon fast zu schade für den Winter wäre ...

Außerdem kann so ein e30 ganz schön arge Macken haben, wenn er nicht mehr gepflegt wurde - bei den m40 Motoren des 316i und 318i nfl können die Hydros und die Nockenwelle fertig sein, beim m20 kann es Zylinderkopfrisse geben etc. ... - vom Karosseriezustand möchte ich gar nicht erst das reden anfangen ... ich bin wirklich e30 verstrahlt, aber ne Schrottmöhre aus dieser Baureihe würde ich mir nie mehr antun ... da wird man selbst für 6 Monate nicht glücklich ...

ich würd mir als Winterauto, wenn es unbedingt ein BMW sein soll, nen e34 oder e36 suchen ...

Gruß
Martin

[Mean Machine]

Zitat von MartinE32

... für 500 € kriegst Du nur nen e30 mit nem Reparaturstau von hier bis hintern Mond ... ab 1000 € kann man dagegen noch nen schönen 316er bekommen, der aber dann schon fast zu schade für den Winter wäre ...

Nnnnnnö! Ein Freund von mir hat neulich nen 316er für 650 EUR in Ebay verkauft, Limo mit Sitzheitzung, Motor ohne Rasseln, Querlenker und Bremsen rundum neu, TÜV neu. Und das ist nicht aussergewöhnlich, ne Limo bekommt man sehr günstig.
Und selbst wenn, für den E30 bekommt man Neuteile im Ebay hinterher geschmissen, teuer sind nur die Gesuchten Extras. Nur als Beispiel, mein neuer ESD für den E30 hat 43€ inkl. Versand gekostet, und bis zum nächsten TÜV hält der allemal. Bremsscheiben vorne inkl. Beläge unter 50€, Querlenker um die 70€. Gebrauchter Motor für den 318er eines Freundes hat 150€ gekostet.
Vom ix würde ich aber auch abraten wenn´s billig sein soll, da passt vieles vom normalen nicht.

Prinziepiell ist der E30 für sowas ideal, ich fahr ja meinen (war zuerst auch nur Winterhure) inzwischen im Alltag. Der Wagen hat Stil, im Gegensatz zu nem E36, ist billig im Unterhalt und unkaputtbar. Dir sollte aber schon bewusst sein daß es ein anderes Fahren als in deinem E38 ist. Ausserdem solltest du bedenken daß sich deine Gas-Anlage nicht so schnell rechnet, wenn du den Gas-Wagen nur noch das halbe Jahr fährst...

[Solvin]

Vielen Dank erst einmal für die zahlreichen Antworten und verschiedenen Meinungen.

Also ein E36 möcht ich wirklich nicht, da dieser mir wirklich überhaupt nicht gefällt. Der E30 ist einfach Oldschool und sieht sehr schön aus.

Sollte man groß darauf achten welcher Motor verbaut wurde? Im 316 und 318 gab es ja den alten M10 mit Steuerkette und den neuen M40 mit Zahnriemen. Ist das richtig? Da ist der M10 vielleicht nicht so anfällig, da primitivere Technik und Steuerkette? Oder eher das Gegenteil?

Wegen Gasanlage: Die war im Kauf schon mit drin. Ich hab bei meinem E38 einen echten Glückstreffer damals gemacht, der ging weit unter Wert weg obwohl dieser keine Wartungsstaus hatte und immer gepflegt wurde + PRINS Anlage

[altbert]

Der M10 ist ein robuster Motor; ich würde ihn dem M40 vorziehen.
Hatte selber einen '85er 318i mit der Maschine; das Ding ist gelaufen wie Hulle.
Allerdings war der noch richtig schadstoffstark, kein Kat. und nix.

Es dürfte sicherlich nicht einfach sein, einen einigermaßen gut erhaltenen E30 mit Kat.-M10 zu finden...

[Solvin]

Ah verdammt, du hast Recht. Die hatten da ja noch Euro1-Norm

Ich hab 4 im Umkreis von 200km um Dresden gefunden (Also Euro2, wahrscheinlich M40):

 BMW 316i touring als Kombi in Spremberg
 BMW 318i als Limousine in Geroldsgrün
 BMW 316i touring*AUTOMATIK*EURO 2*AHK*TüV*S-Dach* als Kombi in Eisenberg
 BMW 316i,,AUTOHAUS FALKE,Berlin.Spandau als Kombi in Berlin

[altbert]

Nr. 3 mit der Automatik willst Du Dir jetzt nicht ernsthaft antun...?

Mein Bauchgefühl würde mir zu Nr. 2 raten, auch (oder grade) wenn es kein Touring ist.
Auch weil er von privat verkauft wird.
Mehr Fotos wären allerdings wünschenswert...

[Claus]

Die kosten ja so gut wie gar nichts mehr!

So ein 325i Touring wäre auch noch etwas für mich, was muss man denn dafür anlegen? Touring deshalb, weil ich gelegentlich Dinge transportieren muss. Schon der Fiesta mit seiner umklappbaren Rückbank hat viel mehr Platz als der E38, der mir für Transporte zu schade ist und auch nicht genug Platz dafür hat.

[altbert]

Wenn Du 'nen einigermaßen gescheiten 325i Touring haben willst, mußt Du natürlich weitaus höhere Beträge anlegen...