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Alt 18.03.2020, 20:42   #21
Wölfi
Hatta Nappa? Nöö!
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Registriert seit: 31.03.2004
Ort: Läuterberg
Fahrzeug: F01 730d (01.12) F39 X2 20d (10.19)
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Wenn Herr Sagert sagt das Ölwechsel nicht mehr gemacht werden, dann muss er mir nicht sagen warum und wieso!
__________________
Mit weiss-blauen Grüßen


Wölfi ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 18.03.2020, 21:18   #22
peterpaul
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Registriert seit: 18.08.2005
Ort: Aachen
Fahrzeug: 728i (E38) (02/96) BRC by Sonja S. (& Erich M.); 740iA (E38) (05/98) M62, BRC by Erich M.; 745iA (E65) (10/02) N62, Stargas
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Zitat:
Zitat von Wölfi Beitrag anzeigen
Herr Sagert hat mir 3 Service-Stationen um meine Postleitzahl herum genannt, bzw. ausgedruckt.

Domenico Palazzolo - 0211444722 - kfz-palazzola@t-online.de - Mindener Straße 18 - 40227 Düsseldorf

Manfred Cornetz - 021651714730 - m.cornetz@autocrew-cornetz.de - Robert-Bosch-Straße 6 - 41363 Jüchen

Thomas Wegener - 02327994720 - info@wegener-bosch-service.de - Ruhrstraße 207 44869 Bochum

DANKE !!!!!!
peter
__________________
Auch durch Vereinbarungen werden Kommunikationsregeln zur Vermeidung von Missverständnissen nicht außer Kraft gesetzt.



14 Jahre Mitglied im Forum: 18.08.05 - 17.08.19
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 19.03.2020, 10:48   #23
Andrzej
Erfahrenes Mitglied
 
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Registriert seit: 11.11.2002
Ort: Olsztyn
Fahrzeug: Rover75 V6 2,5 Triumph Spitfire Jaguar X350 XJR E32750i E32740i E38750i E39540i Maserati Quattroporte E31850i E24635CSi
Standard

Zitat:
Zitat von ACS highliner Beitrag anzeigen
Warum machen die das nicht mehr in Dortmund?
Das ist art von Fragen, die meine Frau oft und gerne stellt
__________________
17 Jahre Forum
Andrzej ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2020, 09:10   #24
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Mülsen
Fahrzeug: BMW 745li
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Zerlegen die eigentlich auch die mechatronik um die Schaltkolben zu wechseln ? weil die nach 150tkm schon sehr abgenutzt sind.
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2020, 11:20   #25
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
Registriert seit: 18.08.2005
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in der Regel schon - komplett-Reinigung
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2020, 11:32   #26
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Mülsen
Fahrzeug: BMW 745li
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Die Betonung liegt auf zerlegen ! Nicht nur abschrauben. Die mechatronik zerlegen dichtplatte erneuern und schaltkolben erneuern. Glaube das macht kein ZF betrieb bei der Wartung.
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2020, 11:37   #27
peterpaul
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Benutzerbild von peterpaul
 
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DOCH das genau das machen sie - Dortmund ZF !!!!!!!
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2020, 11:53   #28
bmw745liv8
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 10.04.2018
Ort: Mülsen
Fahrzeug: BMW 745li
Standard

Coole sache
bmw745liv8 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 21.04.2020, 11:56   #29
peterpaul
Erfahrenes Mitglied
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von peterpaul
 
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Deshalb ist es saublöde, dass sie keine Reparaturen / Wartungen mehr machen

/
peterpaul ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 02.05.2020, 00:36   #30
AxelF75
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 12.11.2018
Ort: Ravensburg
Fahrzeug: M3 E46 (5/03), 330d Touring (4/03), Delta Integrale 16v (1/90), 190E 2.5-16 (1/90)
Standard

Ich vermute mal, das ZF/TRW ein neues Konzept mit Partnerwerkstätten verfolgt, die dann auch vorrangig TRW-Ersatzteile verbauen sollen.
Wäre dann ja kontra-produktiv, wenn ZF denen die Arbeit wegnähme.

Oder sie brauchen die Kapazitäten der Werkstatt für Entwicklung oder Prototypenbau/-tests.
AxelF75 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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