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Kommentare zur Meldung "Das neue BMW 8er Cabriolet (Zusammenfassung)."
 Das neue BMW 8er Cabriolet (Zusammenfassung).    Das neue BMW 8er Cabriolet (Zusammenfassung).
BMW setzt die Modelloffensive im Luxussegment fort und präsentiert einen offenen Sportwagen, der höchste Ansprüche in den Bereichen Fahrdynamik, Emotionalität und Exklusivität erfüllt. Das neue BMW 8er Cabriolet verbindet herausragend sportliche Performance mit individueller Eleganz im Design und einer...
News vom 02.11.2018 | ganzen Artikel lesen >>
 
 
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Alt 02.11.2018, 17:12   #1
Marco83
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Registriert seit: 13.05.2016
Ort: Unterfranken
Fahrzeug: F11 520d (10.13), Ford Fiesta (06.12)
Standard Das neue BMW 8er Cabriolet (Zusammenfassung).

Wie erwartet keine Überraschungen. Zwischen 8er Cabrio und S Klasse Cabrio liegen WELTEN!
Ich kann irgendwie immernoch nicht verstehen was BMW mit diesem 8er bezwecken will...

Ein völlig überteuertes Fahrzeug was irgendwie nichts aber auch garnichts richtig kann.(Außer das tolle Design außen) Weder besonders sportlich, und noch viel weniger luxuriös! Man hat ja fast den Eindruck BMW hätte sich vor Daimler in die Hosen gemacht vor Angst einen errnsthaften Gegner des S - Klasse Cabrios zu entwickeln. Da bekommt man in einem deutlich günstigeren 4er Cabrio ja fast schon mehr Comfort Features geboten.

Sorry aber es ist so!
Bin immerwieder schockiert darüber. Was haben die sich nur dabei gedacht.? Ich versreh es einfach nicht... :-(((
Marco83 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2018, 13:15   #2
ewoody
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von ewoody
 
Registriert seit: 12.09.2008
Ort: Binz
Fahrzeug: MB S500L 4matic 02/15, BMW 745Le xDrive 09/19
Standard

Also mir gefällt er. Definitiv besser als die S-Klasse.
Aber eben es ist Geschmacksache.

Ist jedoch der Nachfolger des 6ers, nicht mehr und nicht weniger. Heisst einfach neu 8er.
ewoody ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2018, 17:11   #3
Olli
fährt wieder 7er
 
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Registriert seit: 21.10.2003
Ort:
Fahrzeug: 316i compact (05/97); 535iA (05/92); 540iA (12/92); 730iA (10/92); 850Ci (11/92)
Standard

Zitat:
Zitat von ewoody Beitrag anzeigen
Ist jedoch der Nachfolger des 6ers, nicht mehr und nicht weniger.
Dann würde der 8er ja auf der 5er-Plattform basieren. Tut er aber nicht. Er basiert noch nicht einmal auf dem 7er.
Karosse, Innenraum und Fahrwerkskonzeption (ausschließlich mit Mischbereifung) sind eigenständig wie dazumal beim E 31.

Olli
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Alt 05.11.2018, 17:41   #4
mystica
Der Lange
Premium Mitglied
 
Benutzerbild von mystica
 
Registriert seit: 18.05.2006
Ort: Mengkofen
Fahrzeug: F02 760Li (07/09) F 39 BMW X2 xDrlve25e (12/20) - E 31-850i(07/91)F12 640D (12/11) Z3 2.8 E36/7 (05.97)
Standard

Zitat:
Zitat von Marco83 Beitrag anzeigen
Bin immerwieder schockiert darüber. Was haben die sich nur dabei gedacht.? Ich versreh es einfach nicht... :-(((
Hallo,

na dann kauf Dir doch den so wahnsinnig sportlichen Mercedes.

Ist ja nicht auszuhalten, wie Du hier Werbung für DB machst. Finde auch nicht alles gut was BMW zur Zeit macht, aber der 8er ist für mich bis auf den Preis ziemlich ok.

Ja so ist das, die Geschmäcker sind verschieden.

Schöne Grüße
Horst
__________________
mystica ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2018, 17:43   #5
oetti
Allround Dilettant
 
Benutzerbild von oetti
 
Registriert seit: 07.12.2004
Ort: Hamburch
Fahrzeug: Hab auch BMW's Bj. von 1983-2003
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Ist aber kein wirklich echter Nachfolger zum E31, für mich ein aufgeblasener, aber doch gutaussehender, Nachvolger zum 6er.
__________________
Wer niemals vom Weg abkommt, bleibt auf der Strecke!
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Alt 05.11.2018, 19:03   #6
Olli
fährt wieder 7er
 
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Zitat:
Zitat von oetti Beitrag anzeigen
Ist aber kein wirklich echter Nachfolger zum E31
Hm, warum denn nicht? Man kann ja vom G15 halten was man will, aber so rein von den hard facts her ist er für einen "wirklich echten Nachfolger" des 6ers im Markt zu weit oben positioniert: 6er ist obere Mittelklasse, 8er ist Oberklasse.
Ein 640d Coupe kostete zuletzt ~83.000 EUR, ein 650i 90.000 (als M Limited + ~12.000 EUR).
BMW bedient die beiden Märkte nicht zugleich, sie könnten ein 6er Coupe und einen 8er aber auch zur selben Zeit nebeneinander am Start haben (einen 6er Gran Tourismo haben sie ja). So wie Benz das E- und das S-Coupe.

Olli
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Alt 05.11.2018, 21:12   #7
Markus525iT
Neues Mitglied
 
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Ort: München
Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Während der Entwicklung lief er lange noch als 6er. Solange bis der Nachfolger des 5er GT F07 auf einmal als 6er angepriesen wurde.
Ab da wurde aus dem 6er der 8er.

Das sagt schon viel über die ursprünglich geplante Positionierung

Markus
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Alt 05.11.2018, 23:01   #8
Olli
fährt wieder 7er
 
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Während der Entwicklung lief er lange noch als 6er.
Wie hätte man dem Kunden denn 20-30.000 EUR Mehrpreis ggü. dem Alt-Modell erklärt? Oder kam die Preisfindung erst nach Marktpositionierung? Am End´ bekommt man fürs Mehr-Geld gar nix?

Olli
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Alt 05.11.2018, 23:06   #9
Markus525iT
Neues Mitglied
 
Registriert seit: 23.05.2006
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Fahrzeug: E65 - 750i (06.06), E34 - 525i Touring (08.95)
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Das Auto wurde schon noch "relativ knapp" deutlich aufgewertet, z.B. die SA 316 und vieles andere.

Er basiert auch ziemlich auf dem G30.

Insofern war die Reise anfangs klar, das Ziel aber dann doch ein anderes.

Markus
Markus525iT ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 05.11.2018, 23:15   #10
Olli
fährt wieder 7er
 
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Zitat:
Zitat von Markus525iT Beitrag anzeigen
Insofern war die Reise anfangs klar, das Ziel aber dann doch ein anderes.
Ok, so schließt sich ein Kreis - dann hat oetti doch Recht.
Denn solcherlei Kuddelmuddel-Genom hat der E 31 wahrhaftig nicht inne.

Olli
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