Blicken Sie zurück auf die wichtigsten Automessen, z. B. auf folgende Messe:
Essen Motor Show 2006
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19.02.2009, 03:05
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#111
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 16.10.2003
Ort:
Fahrzeug:
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Zitat:
Zitat von Sebastian Nast
... Wird in eine exklusiven Kleinserie von 15 Exemplaren aufgelegt werden.
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lächerlich, das würde ja bedeuten, das FAB die Maybach-Produktion
von ca. 3 Jahren abnimmt so gut wie sich das Ding verkauft
Mit dem "Ersten", dem "Blauen" und dem "Letzten" ist die "Produktion"
zu 99% jetzt schon zu Ende
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19.02.2009, 09:15
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#112
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Um zurück zu kommen auf den Titel dieses Threads
Extrem, cool: W240 Maybach 57 FAB Widebody
Er passt .
Mir läuft es beim Anblick eines derart individualisierten Fahrzeugs eiskalt den Rücken hinunter .
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.) [SIGPIC][/SIGPIC]
Look into my AngelIce
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19.02.2009, 18:40
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#113
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Zitat:
Zitat von Andreas69
lächerlich, das würde ja bedeuten, das FAB die Maybach-Produktion
von ca. 3 Jahren abnimmt so gut wie sich das Ding verkauft
Mit dem "Ersten", dem "Blauen" und dem "Letzten" ist die "Produktion"
zu 99% jetzt schon zu Ende
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Hehe, na aber immerhin verkauft sich der Maybach in Deutschland besser
als der RR Phantom .... 2008: Maybach in D: 26 Stück / RR Phantom in D: 23 Stück ...
Nee im Ernst, um den ersten den blauen FAB-Widebody sollen sich ja zwei
Kunden regelrecht gestritten haben, ein Saudi und ein Russe. Den Zuschlag
bekamm dann aber wohl der Saudi, für eine Preis deutlich über Liste.
Der Russe hat sich dann aber wohl gleich der zweiten gesichtert...
Was ja auch verständlich ist, wenn Maybach-Fahrzeuge zum normalen
Straßenbild gehöhren, muss man sich halt was einfallen lassen ...
Luxusautos: Moskau ist die Hauptstadt des Maybach - Nachrichten Motor - WELT ONLINE
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Geändert von Sebastian Nast (19.02.2009 um 18:55 Uhr).
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19.02.2009, 18:46
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#114
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Gast
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Zitat:
Zitat von Sebastian Nast
ein Saudi und ein Russe.
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hmmm eigentlich genau die leute die ihr geld eigentlich immer mit extrem viel stil zur schau stellen und auc so dezent sind
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19.02.2009, 18:48
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#115
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Zitat:
Zitat von AngelIce
Um zurück zu kommen auf den Titel dieses Threads
Extrem, cool: W240 Maybach 57 FAB Widebody
Er passt .
Mir läuft es beim Anblick eines derart individualisierten Fahrzeugs eiskalt den Rücken hinunter .
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Hehe jepp, und genau so muss fett-cool-agressives Tuning ja auch sein,
Tuning-Fans bekommen eine Gänsehaut, und knien nieder zum Gebet.
Serienoptik-Fans läuft ein kalter Sauer des Entsetzens über den
Rücken ... ... also da hat doch FAB alles richtig gemacht mit dem
W240-Widebody ... und darum gibt es jetzt von FAB auch gleich noch
die perfekte Ergänzung dazu, einen 199er SLR als FAB-Widebody ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
Geändert von Sebastian Nast (19.02.2009 um 18:56 Uhr).
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19.02.2009, 18:54
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#116
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Zitat:
Zitat von derbähr
hmmm eigentlich genau die leute die ihr geld eigentlich immer mit extrem viel stil zur schau stellen und auc so dezent sind
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In der Tat, nur diese Leute sind wirklich soooo cool UND so reich, dass sie
sich solche fett aufgemachten Mega-Mobile sowohl finanziell, als auch sozial
leisten können ...
Ich habe mich ja auch schon mehrfach um eine Anstellung als Scheich,
oder als russischer Mafiaboss beworden, hat aber leider bisher nicht
geklappt ... *träum* ...
Mit besten Sterngrüßen
Sebastian
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20.02.2009, 10:53
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#117
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angel-ice@arcor.de
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Gegen den SLR habe ich fast nix einzuwenden .
Dessen naturgegebene Linien und Formen wurden ein wenig stärker modelliert, um den ohnehin werkseitig vorhandenen aggressiven Auftritt noch etwas mehr zu pushen. Das passt mal grundsätzlich .
Der etwas billig anmutende Heckflügel hingegen würde bei mir abbestellt werden.
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23.03.2009, 22:09
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#118
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† 01.11.2019
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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23.03.2009, 22:10
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#119
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Gast
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brutal, da ist es echt schwierig zu entscheiden wer peinlicher ist.. der typ oder die karre... grusel
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23.03.2009, 22:13
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#120
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alszus was annersders…
Registriert seit: 10.03.2006
Ort: Baunatal, Hessisch-Sibirien
Fahrzeug: 728iA E38 Bj. 11/96 mit LPG-Anlage Vialle LPI
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Zitat:
Zitat von derbähr
brutal, da ist es echt schwierig zu entscheiden wer peinlicher ist.. der typ oder die karre... grusel
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Du nimmst mir die Worte aus dem Mund...
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Ich liebe es, wenn ein Plan funktioniert...
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