BMW 5er: Der E39...

[The Stig]

Alles mal wieder wie immer Geschmackssache.
Ich hab hier noch nen 523i, der hat 2,5 Liter Hub und 170 PS.
Kein Rennwagen, aber wenn er mal läuft, dann auch flott (Tacho ohne Probs 240).
Verbrauch bei 10,9 Litern im Schnitt, da kann man nicht motzen.

Was die Umbaumaßnahmen angeht, so sollten Schürzen und Leuchten leicht (aber kostenintensiv) auszutauschen sein.
Alles kein Hexenwerk, lediglich ne Preisfrage.

[E66-Fan]

Zitat von Red.Dragon

Was die Umbaumaßnahmen angeht, so sollten Schürzen und Leuchten leicht (aber kostenintensiv) auszutauschen sein.
Alles kein Hexenwerk, lediglich ne Preisfrage.

Die Kosten sind eher weniger das Problem. Die kann man ja aufteilen auf ein Jahr.

OT: Seit wann bist denn du eigentlich unter die E65-Fahrer gegangen?

Grüße,

Fabian

[krake#23]

nimm den 530D ! ! ! bin den letztens probegefahren, der geht ab wie eine rakete und mit M-Paket hast du oberklassenfeeling. dazu kommen 9 liter verbrauch in der stadt

[JRAV]

Zitat von krake#23

nimm den 530D ! ! ! bin den letztens probegefahren, der geht ab wie eine rakete und mit M-Paket hast du oberklassenfeeling. dazu kommen 9 liter verbrauch in der stadt

Bis dir der Turbo um die Ohren fliegt....Finger weg vom 530d....

[Eric]

Bis dir der Turbo um die Ohren fliegt....Finger weg vom 530d....

ZUSTIMM!!!

Habe gerade einen Turboschaden beim 320td hinter mir - 2.800,-€ beim Freundlichen

Durch den Turboschaden mussten die Kats und der LLK auch gewechselt werden, da sie durch Oel versaut waren.

Deswegen habe ich meinen E39 Touring auch als Benziner gekauft.

Gruss Eric

[Donar]

Zitat von krake#23

nimm den 530D ! ! ! bin den letztens probegefahren, der geht ab wie eine rakete und mit M-Paket hast du oberklassenfeeling. dazu kommen 9 liter verbrauch in der stadt

naja, rakete würde ich anders definieren, habe ihn auch 6 monate gefahren, zwar als touring, aber das dürfte egal sein. beschleunigt recht moderat, ok, aber jeder größere 6 bzw. 8 zylinder hat damit keine prob. der verbrauch ist spitze, da kann man nix zu sagen, aber oberklassefeeling wollte sich bei mir in keiner situation einstellen (ok, außer das elektrische lenkrad, welches den ein und ausstieg erleichtert, und eventuell die netten beigen e-stühle). ansonsten, von den fahrgeräuschen her, bedeutend lauter als ein e 38. muß ich leider gottes so sagen...

[Eric]

von den fahrgeräuschen her, bedeutend lauter als ein e 38.

Das wiederum hängt auch von der Ausstattung ab - als Benziner mit Doppelverglasung würde ich sagen nehmen sich die beiden nicht viel.

Gruss,
Eric

[Donar]

Zitat von Eric

Das wiederum hängt auch von der Ausstattung ab - als Benziner mit Doppelverglasung würde ich sagen nehmen sich die beiden nicht viel.

Gruss,
Eric

würde ich trotzdem nicht unterschreiben. hatte in beiden e38 auch keine doppelverglasung. und habe den 730d im direkten vergleich zum 530d gehabt, da ich den e38 durch einen e39 ersetzt habe.
ich bin der ansicht, man merkt einen unterschied. aber, jedem das seine...ist meine erfahrung!

[Eric]

Ich wiederum hatte/habe in beiden Doppelverglasung. Meiner Meinung nach hat der 5er hier keine Nachteile im Vergleich zum meinem ex-Fuffy. Aber sicherlich handelt es sich nur um Nuancen - PEACE

[Donar]

Zitat von Eric

Ich wiederum hatte/habe in beiden Doppelverglasung. Meiner Meinung nach hat der 5er hier keine Nachteile im Vergleich zum meinem ex-Fuffy. Aber sicherlich handelt es sich nur um Nuancen - PEACE

richtig....fällt ja auch nicht dermaßen ins gewicht, aber ist vielleicht empfindungssache! PEACE!