Zitat:
Zitat von Raphiorni
Hallo Christian,
ich würde den Jaguar hier sowieso nicht anmelden. Ich hol ihn von Deutschland ab, lass ihn ca 2 Wochen bei mir stehen und dann fahr ich ihn zu meinem Schwiegevater nach Polen.
Nur es geht mir um folgendes, ich will auf keinen Gebühren sitzen bleiben. Wenn ich das Auto auf mich kaufe und es ihn Österreich nicht anmelde kann ich es dann weiterverkaufen?
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Am besten nimmst Du die 30 Tage Ausfuhrkennzeichen.Kosten ca.150.-Euro.Damit kann man 30 Tage ohne Probleme Fahren.
Hier die Österreichische Schikane bei Luxusautos.
oVA-Falle schnappt bei Luxusautos zu
Wegen der neuen NoVA kommen die Käufer von Pkw mit hohem CO2-Ausstoß finanziell zum Handkuss auch wenn sie den Wagen vor der Gesetzesänderung gekauft haben.
01.11.2010 | 12:01
Mit der neuen Staffelung
der Normverbrauchsabgabe (NoVA), hat die Regierung für die Käufer von Neuwagen eine böse Überraschung parat. Aktuell fallen ab einem CO2-Ausstoß von 160 Gramm pro Kilometer 25 € pro zusätzlichem Gramm CO2 an. Mit 1. Jänner 2011 werden ab einem CO2-Ausstoß von 180 Gramm für jedes zusätzliche Gramm 50 € fällig. Ab einem Ausstoß von 220 Gramm beträgt der CO2-Zuschlag sogar satte 75 € pro Gramm.
Nachträglich bestraft
Das Problem für Autokäufer: Die NoVA ist eine Verkehrszulassungssteuer, die nicht beim Kauf, sondern erst bei der Anmeldung fällig wird. Wer also vor einigen Wochen ein Sondermodell mit längerer Lieferzeit bestellt hat, kann die NoVA-Regelung, die zum Zeitpunkt des Kaufs gegolten hat, vergessen. Wird der Wagen erst nach dem 1. Jänner angemeldet, drohen Zusatzkosten in der Höhe von mehreren tausend Euro. Der Käufer wird sozusagen nachträglich bestraft. „Das verstößt *gegen den Grundsatz von Treu und Glaube" kritisiert ARBÖ-Sprecherin Lydia Ninz. Es könne nicht sein, dass Käufer nachträglich mit Mehrkosten belastet werden, von denen sie zum Zeitpunkt des Kaufs noch gar nichts wissen konnten. „Wir fordern daher eine Übergangsfrist von mindestens einem halben Jahr", so die ARBÖ-Sprecherin.
Dass die neue NoVA-Regelung bei größeren Autos und Oberklassewagen tatsächlich empfindlich ins Geld gehen kann, zeigen auch folgende Beispiele: Beim Kauf des VW-Nutzfahrzeuges Caravelle Comfortline (CO2-Ausstoß: 232 Gramm) etwa erhöht sich die NoVA ab 1. Jänner um 1920 €. Der CO2-Malus, der in die NoVA eingerechnet wird, beträgt dann knapp mehr als 4000 €.
7200 € mehr fürs Auto
Wirklich happig wird es beim Kauf eines BMW M5. Die 507 PS starke Limousine stößt pro Kilometer 344 Gramm CO2 aus. Ab. 1. Jänner beträgt die CO2-Abgabe hier 11.800 € - um satte 7200 € mehr als zurzeit. Insgesamt ist die Steuerlast beim Kauf dieses Luxuswagens erdrückend. Ab 2011 kommen zum Netto-Listenpreis von etwa 79.000 € noch satte 45.000 € an diversen Steuern dazu. Unterm Strich kostet der Wagen in der Minimalausstattung dann etwa 124.000 €.
Der ARBÖ rät Käufern von Oberklassewagen deshalb, zum Kauf eines Modells, das noch vor dem 1. Jänner lieferbar ist. Branchenexperten gehen auch davon aus, dass die Käufer von Oberklassewagen künftig vermehrt im Ausland zuschlagen werden.
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