Klimakompressor

emha · 06.07.2005, 23:59

Guten Abend,
habe folgendes Problem und bitte um Hilfe:

Im Zuge der Umrüstung von R12 auf R134a bei meinem BMW habe ich den Kompressor ausgebaut und wollte das alte Öl gegen ein R134a-taugliches tauschen.

Leider war aber kein Öl mehr drinnen (zumidest ist keines rausgeflossen als ich den Kompressor umgedreht habe).

Habe dann das neue Öl eingefüllt und den den Kompressor ein paar mal durchgedreht, dabei wird das Öl wieder herausgepumpt!

Ist mein Kompressor kaputt oder hab ich das Prinzip nicht verstanden?

Wass kann ich tun?

Danke für Antworten.

Habe den Nippon Denso Kompressor gefüllt mit ca 180 ccm Kompressoröl lt. BMW-Umrüst-Anleitung

Kalsi · 07.07.2005, 04:07

Öhm, ich bin zwar auch kein Klimaexperte, aber so wie ich das verstanden habe, wird das Öl dem Kältemittel beigemischt und mit diesem immer im Kreis durch die ganze Klima (und somit durch den Kompi) gepumpt.....

...im Übrigen verstehe ich nicht, warum immer noch Klimaanlagen umgerüstet werden. Es gibt für R12 mittlerweile ein FCKW-freies Ersatzkältemittel (R413a) welches man OHNE Umrüstung einfüllen kann. Hab ich selber bei mir drin und funktioniert bestens.....

emha · 07.07.2005, 10:25

Danke für die Antwort.

Das 413a hat bei mir nur drei Monate gehalten. Die Suche nach dem Leck ist bei der Firma die mir das 413a nachgefüllt hat nicht möglich bzw. zu teuer.

Mein Hauptproblem ist, daß im Kompressor kein Öl mehr war, und daß er das neue, wenn ich ihn schnell drehe, wieder ausspukt (pumpt das Öl "vom Großen Loch, in das ich eingefüllt habe "ins kleine").

Ist der Kompressor kaputt

oder ist das normal, da ja nichts unter Druck steht?