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Alt 16.04.2013, 22:41   #1
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard Fachfrage an die LPG-Spezis

Hallo,
ich habe aktuell etwas Probleme mit meinem VW T3 Wasserboxer im Gasbetrieb.
Auf Benzin ist alles gut, aber im Gasbetrieb hat der Wagen kaum Leistung. Der Umrüster hat diagnostiziert, dass der Motor Falschluft zieht. Darauf reagiert die Gasanlage wohl so "sensibel", dass keine vernünftige Leistungsentfaltung möglich ist.

Ist dies tatsächlich so ?

Hier die Eckdaten:

VW T3
Motor SS
Digifant Einspritzung mit Kat

sequentielle Gasanlage Stargas Polaris (erst seit 6000km im Einsatz)
__________________
...Angebote über original BMW NEUTEILE, INDIVIDUAL-TEILE , sowie Teile von AC-SCHNITZER und ALPINA bitte per U2U erfragen...
(gute Preise, gute Besserung)
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 16.04.2013, 23:10   #2
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

ich würde mal deine Injektoren überprüfen lassen !

mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2013, 00:22   #3
amnat
Der, der nach 'Polen fuhr
 
Benutzerbild von amnat
 
Registriert seit: 13.06.2008
Ort: um Nbg
Fahrzeug: E38-728iA BJ.09'98, Prins 160'''km, Auslaßv.beschäd.; E24-628CS Bj.01'80, H-Kennz.; E24-635CSI EZ 04'88, stillgelegt; F15-xDrive40d EZ 07'16
Standard

Zitat:
Zitat von Artos Beitrag anzeigen
... der Motor Falschluft zieht. ...
Bei 6000 km hast Du doch noch Garantie auf den Einbau?!


So ohne Anhaltspunkte kann man da überhaupt nicht sagen.
Und - Falschluft z.Bsp. durch rissige Manschetten wirken sich hauptsächlich im Standgas und bei niedrigen Drehzahlen aus.

Bring 'mal bitte die Gemischadaptionswerte nach Rücksetzen und mindestens 20 km normalem Fahren je mit Benzin- und mit Gasbetrieb.
Damit kann man dann überhaupt einmal etwas aussagen.
__________________

MfG amnat minus Franken in 2015
amnat ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2013, 11:10   #4
Artos
auffällig unauffällig
 
Benutzerbild von Artos
 
Registriert seit: 16.06.2002
Ort: östliches Ostsachsen
Fahrzeug: ...Bj 89 mit Boxermotor im Heck :)
Standard

Zitat:
Zitat von amnat Beitrag anzeigen
Bei 6000 km hast Du doch noch Garantie auf den Einbau?!

Bring 'mal bitte die Gemischadaptionswerte nach Rücksetzen und mindestens 20 km normalem Fahren je mit Benzin- und mit Gasbetrieb.
Damit kann man dann überhaupt einmal etwas aussagen.
Hallo,

danke für die Antworten.

Eben weil die Anlage noch Garantie hat, habe ich den Wagen beim Umrüster abgestellt. Er hat gesucht und gesucht. Jegliches Auslesen und testen seinerseits war ohne Erfolg. Auf gut Glück hat er dann die Injektoren getauscht...die schlechte Leistungsentfaltung blieb.
Durch absprühen mit Bremsenreiniger hat er Falschluft im System diagnostiziert --> der Fehler liegt seiner Meinung nach am Auto und nicht an der Gasanlage.

Ich habe jetzt begonnen den Ansaugtrakt zu zerlegen. Alle Teile waren augenscheinlich iO, nur der dicke Faltenbalg zur DK saß nicht 100% bündig.

Bevor ich jetzt alles wieder zusammmenbaue wollte ich nur sicher gehen, dass dieses kleine "Falschluft-Leck" die Ursache für die schlechte Leistungsentfaltung auf Gas sein kann, oder ob es sich lohnt den Motor weiter zu zerlegen.

greetz
der art
Artos ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2013, 13:03   #5
Aschallnick
Power to the Bauer!
 
Benutzerbild von Aschallnick
 
Registriert seit: 07.01.2005
Ort: Ringenberg am Niederrhein
Fahrzeug: 735 i E38 EZ 07/2001, DB C 180 S 204
Standard

Moment, habe ich das richtig verstanden: Auf Benzin ist alles gut und auf Gas läuft er nicht gut. Und der Umrüster sagt, es läge am Auto???? Ja ne, is klar! Ich bin mal auf die Kommentare der richtigen Gasspezis gespannt.
Ich würde im Moment, solange ich noch Garantie auf die Anlage habe, nichts selber am Auto machen, sonst ist die Garantie futsch!
__________________
Aschallnick

* Patent-Inhaber der Kofferraum-Gepäckgummi-Rausflutsch-Sicherung

* Verfechter der Primitivlösungs-Theorie

* Erfinder der schottischen Chromniere

* Originalitäts-Liebhaber
Aschallnick ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 17.04.2013, 17:20   #6
Henk Bee
Erfahrenes Mitglied / COD
 
Registriert seit: 07.04.2005
Ort: Hamburg
Fahrzeug: BMW 750 iL.AK 1996
Standard

Mach mal ein Komplet Reset ! Auto Batterie vom saft nehmeund halbe stunde Warten ! Beide Kabel müssen komplet ab sein von der Batterie , das ganze wieder zusammen bauen und los fahren dann stellt sich die anlage Noch mal automatisch ein (Fettung und so )


mfg Bee
Henk Bee ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
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