Der schönste 7er bis 2010

[wowa730i]

Das Bild hat @RS744 entdeckt, denn lob muss er bekommen für dass tolle Bild. . Ist unser Hobbyfotograf. Am besten gleich mit den Bild ab zu , damit sie die genaue Pferdestärke des neuen Boliden sehen.

[RS744]

Zitat von TOTO MAXIMUS

Da ich ja vom Fach bin, kann ich mit Glück sagen, das dieses, äußerst unglücklich getroffene Bild von dem Schimmel aus der Ameisenperspektive ist und da jede Nase wahnsinnig groß ist ...

Das ist nicht aus der Ameisenperspektive, der ist so groß und wurde von der stolzen Besitzerin fotografiert.

Aber da Du vom Fach bist: müßten da nicht Ansauggitter vor, damit er nicht aus Versehen mal so einen Spatz einsaugen kann?

Der F01 hat ja schließlich auch Kaninchendraht gegen die Kleinwagen-Ansaugung eingebaut. Oder ist das Sonderausstattung?

[TOTO MAXIMUS]

Zitat von wowa730i

passt wie a..sch auf eimer das Bild zum F01, wie Kopiert

Seit diesem Bilderwechsel sehe ich das Auto ziemlich oft - und ja, ich habe auch immer gleich dieses Pferd im Kopf....
Aber der Wagen hat schon was!

[nerko]

Zitat von RS744

Obwohl manch einem solche Riesennüstern auch stehen können, siehe Bild.

Ich hoffe nicht, daß das Facelift des F01 jetzt noch 5 Jahre hin ist. Sollte eigentlich so nach ca. 4 Jahren Bauzeit, also im Herbst 2012 zu erwarten sein. So eine Nasen-OP kann auch nicht so aufwendig sein.

jetzt kommen aber insider fotos

[AngelIce]

Zitat von RS744

...Obwohl manch einem solche Riesennüstern auch stehen können

quod erat demonstrandum .
Kann man die BMW-Designabteilung eigentlich rechtlich belangen wegen diesem Plagiat ?

[jonathan]

Zitat von AngelIce

Auch mein Votum ging an den E38.
Nicht etwa, weil ich selber einen habe und mich gegenüber E65 LCi und F01 wie der Fuchs mit den Trauben verhalte, weil ich sie mir etwa nicht leisten kann, sondern weil nach dem schönsten - und nicht etwa besten - 7er gefragt wurde und es bis zum ersten Facelift des F01, wenn er seine Riesennüstern endlich abgelegt haben wird, noch etwa fünf Jahre hin ist .

Danke! Sprichst mir auch aus der Seele!
"Wenn ich einmal groß bin", weiß ich noch nicht, welchen der neueren BMW's ich mir kaufen würde. Dem E 38 bin ich einfach "verfallen" und derzeit ist er für mich mein Favorit.
Da ich aus Freizeitvergnügen den wiehernden Trägern dieser Nüstern nahe stehe, demzufolge nichts gegen solche habe, sind sie für mein Geschmack auch etwas zu groß geraten am o.g. Modell.

Viele Grüße an alle.
"jonathan"

[Nebelkraehe696]

Zitat von 740i LoSH

Das wär dann die erste Exportversion mit ner 4-Rohr-Anlage ab Werk...
Aber wie auch immer, jedem das seine. Find´s nur schade daß immer so viele ihren Geschmack den anderen aufdrängen wollen, bzw. das schlechte Abschneiden ihrer Baureihe schönreden und erklären wollen...(Ist jetzt nicht auf dich bezogen.)
Ich fahr mein Auto weil es MIR gefällt. Ist zwar immer toll wenn´s andere auch schön finden, aber wenn nicht ist´s mir auch egal...

Sollte stimmen, es gibt ja e38 mit originaler 4-Rohr Anlage. Steht auch im ETK bei den Export Modellen.


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[Mean Machine]

Zitat von Nebelkraehe696

Sollte stimmen, es gibt ja e38 mit originaler 4-Rohr Anlage. Steht auch im ETK bei den Export Modellen.

Na dann hab ich mal wieder was dazu gelernt!

[AngelIce]

Zitat von Nebelkraehe696

...es gibt ja e38 mit originaler 4-Rohr Anlage. Steht auch im ETK bei den Export Modellen.

Beweise bitte !
Denn damit wäre den ganzen Naturbelassener-Serienzustand-Nörglern endlich wieder ein wenig Wind aus den Segeln genommen bzw. deren Dauergezeter gegen jedwede Individualisierungsmaßnahme als heiße Luft geoutet worden.

HH-Spezial darf dann als Quasi-Werkstuning gelten, zählt aber nicht mehr zur wirklichen Individualisierungsmaßnahme, da es sich ja dann um ein Werksfeature handelt .

Zugleich käme man an Heckschürzen, die bereits ab Werk und damit - so jedenfalls darf es erwartet werden - mit professionell verarbeitetem Ausschnitt versehen sind.
Ich glaube, dieser Hinweis ist einen ganzen neuen Thread wert .

[alexis sorbas]

Wenn man sich ein bischen, nur ein bischen Mühe gibt, dann ist es genauso profesionell verarbeitet. Sogar besser ( wegen den 2 Rundungen auf jeder Seite).

Ohne Witz und ohne Scheiß.

Erst die ESD Montieren, dann Heckschürze drauf bis Endrohre Anschlag, dann von innen Anzeichnen (ist ein Geckacke) muß Spraydose benutzen.

Dann Heckschürze raus, Ausschneiden und den Ausschnitt mit Feile bearbeiten und gegebenenfalls Lackieren.

Wenn man sich aber diese Scheiss Arbeit Sparen möchte, dann ist es besser wenn man es sich bei BMW diese Heckschürze mit Ausschnitt bestellt und beim Lackierer Lackiert. Falls es diese Heckschürze in Wirklichkeit gibt.

Habe erst jetzt zum erstenmal davon gehört, daß es von BMW für Export sowas gibt. Glaub ich nicht. Aber Egal kann schon sein.

MfG
Dimi