BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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Modelle |
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im Kontext |
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21.04.2021, 11:48
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#1
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Neues Mitglied
Registriert seit: 15.06.2014
Ort:
Fahrzeug: E60
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Warum haben manche G11 Diesel 25.000km/24M?
Hallo,
kann mir jemand sagen, warum manche BMG G11 FL Diesel 25.000km/24M Wartungsintervalle haben während andere mit 30.000km/24M ausgewiesen sind?
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23.04.2021, 21:04
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#2
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Soweit mir aufgefallen ist, haben die vor-Facelift-Modelle 30.000 und die Facelift-Modelle 25.000 km Wartungsintervall.
Warum kann ich aber leider auch nicht sagen…
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24.04.2021, 11:49
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#3
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Gesperrt
Registriert seit: 13.05.2011
Ort: Brokstedt
Fahrzeug: 120d
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Angepasst für Leasingnehmer und Verkürzungen weil man gemerkt hat, das man da doch Geld holen kann,wenn man eben 5tlm weniger angibt....
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24.04.2021, 14:14
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#4
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 31.10.2017
Ort: Hamburg
Fahrzeug: G11 - 750i xDrive (09.16)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Angepasst für Leasingnehmer und Verkürzungen weil man gemerkt hat, das man da doch Geld holen kann,wenn man eben 5tlm weniger angibt....
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Ist die Aussage gesichert oder eine Vermutung? Ersteres wäre "der Hammer"
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24.04.2021, 17:09
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#5
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.05.2007
Ort: Weinheim
Fahrzeug: ex G11 / A8L 50TDI (5.23)
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Zitat:
Zitat von Ich e32
Angepasst für Leasingnehmer und Verkürzungen weil man gemerkt hat, das man da doch Geld holen kann,wenn man eben 5tlm weniger angibt....
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Kann ich mir nicht vorstellen. Die meisten Leasingnehmer haben doch sowieso Service inklusive.
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26.04.2021, 19:42
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#6
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 07.03.2004
Ort: R
Fahrzeug: e-tron, Ex-730d xDrive 01/19, 997 TT Cabrio 08/08
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Zitat:
Zitat von LkBibo
Ist die Aussage gesichert oder eine Vermutung? Ersteres wäre "der Hammer"
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Wie sollte so eine Aussage als gesichert gelten?
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26.04.2021, 20:42
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#7
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 04.02.2009
Ort: Berlin
Fahrzeug: 750i
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Das Wartungsintervall ist doch eh nach Strecken und Fahrstil abgestimmt, manch einer muss schon bei 23.000km, ein anderer erst bei 32.000km. Es kam ja auch der Wechsel zu EU6d - vermutlich wird es schon gute Gründe geben, das Öl etwas früher zu wechseln, ab Werk sind ja auch besondere Leichtlauföle drin, nagelt mich nicht fest aber 0W20 und sowas ist ja teilweise ab Werk drin, weil es CO2 spart.
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