BMW 7er (G11/G12 LCI) |
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BMW 7er (G11/G12) |
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im Kontext |
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10.04.2022, 18:45
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#21
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.12.2020
Ort: Alicante
Fahrzeug: BMW 730d xDrive Individual 2020+ Porsche Cayman
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Hallo Olli,
ist ja wirklich interessant, da scheint sich das Auto wohl doch nicht immer selbst zu aktivieren,ist auch logisch, wieder 7sek. zu drücken.
Grüße
Armin
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10.04.2022, 20:20
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#22
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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So steht das in meiner BA auf Seite 220 beim VFL.
Reifenwechsel
Vor einem Reifenwechsel das System deakti‐
vieren:
Taste ca. 7 Sekunden lang gedrückt hal‐
ten und loslassen. Die LED blinkt schnell.
System aktivieren:
Das System wird beim Losfahren automatisch
wieder aktiviert.
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12.04.2022, 00:31
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#23
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Neues Mitglied
Registriert seit: 06.05.2020
Ort:
Fahrzeug: 740d
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… sollte man den Wagen vorher hoch stellen? (Taste drücken damit er sich auf pumpt) und dann erst die Taste 7s drücken, um zu deaktivieren?
Ich hatte mal das Problem, dass ich den Wagenheber nach dem Wieder-Absenken kaum noch raus bekommen habe. Ich musste das Auto starten und den Wagen hochpumpen. Ich musste mittlerweile auch schon mal den Kompressor erneuern, vielleicht lag es auch daran, dass der damals schon angeschlagen war?!
Die Premium-Klasse ist wohl nicht mehr dafür ausgelegt, die Reifen ohne einem gewissen Restrisiko „oldschool“ zu wechseln.
LG
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12.04.2022, 07:05
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#24
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ich fahre den vorher auch hoch und so neu ist das nicht beim Luftfahrwerk, das mußt beim Phaeton auch so machen und das Auto gibt es seit 2003.
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