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28.09.2022, 09:26
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#411
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Und tatsächlich wurde der 740d von 350 PS auf 300 PS kastriert.
__________________
"Spoiler und laute Tüten machen aus einem 7er keinen Supersportwagen, sondern einfach nur einen lauten und hässlichen 7er."
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28.09.2022, 11:14
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#412
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Die Bezeichnung ist falsch, wäre das ein 730d, würde es passen von der Leistung her im vergl. zum Vorgänger.
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28.09.2022, 11:57
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#413
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Stimmt, das sieht in der Tat nach einem 730 aus.
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28.09.2022, 14:56
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#414
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Ja und ich verstehe nicht was die übertriebenen Bezeichnungen sollen , ist das ein Problem wenn das ein 730d ist?
Wenn der mal später mit etwas Mehrleistung kommt, dann kann man den doch 735d nennen zb.
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28.09.2022, 15:40
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#415
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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"Mehr scheinen als sein"
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28.09.2022, 20:20
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#416
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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Ist der kaum weiterentwickelte 730d mit einem etwas stärkeren Elektromotörchen im Automatikgetriebe.
Die paar mehr Elektro PS (in Summe 12 an der Zahl) ergeben dann 286 Diesel PS aus dem 730d + 12 Elektro PS + 2 Marketing PS = 300 neue PS.
Und schon ist es ein 740d.
Mehr schein als sein ...
Zitat aus der Pressemappe:
Maßgeblich ist dafür die Weltpremiere des in allen Modellvarianten mit Verbrennungsmotor serienmäßigen und im Wettbewerbsumfeld einzigartigen 8-Gang Steptronic Sport Getriebes. In seinem kompakten Gehäuse befindet sich als Teil eines LiB-Volt-Mild-Hybrid-Systems nun eine E-Maschine einschließlich der erforderlichen Leistungselektronik, die als Kurbelwellen-Startergenerator fungiert und den Verbrennungsmotor für eine sanfte, dynamische und gleichzeitig effiziente Fahrt unterstützt. Das Mild-Hybrid-System verfügt über ein Drehmoment von 200 Nm und liefert je nach Fahrsituation eine zusätzliche Antriebsleistung von bis zu 9 kW/12 PS. Das zusätzliche Antriebsmoment macht sich sowohl beim Anfahren als auch bei Zwischenspurts durch besonders spontane Reaktionen auf jede Gaspedalbewegung bemerkbar.
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28.09.2022, 20:21
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#417
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 20.11.2002
Ort: Waiblingen
Fahrzeug: G11 750xd (06/2019) LCI
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und der Konfigurator ist auch noch nicht reif.
Kackte bei mir leider ab.
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28.09.2022, 20:33
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#418
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Ich habe mal an die BMW-Pressestelle eine Anfrage gestellt: " In Ihrer Pressemitteilung von heute https://www.press.bmwgroup.com/deuts...-neuen-bmw-7er sind für den 740d Leistungsdaten angegeben, die dem bisherigen 730d entsprechen bzw. eine geringfügige Änderung darstellen.
Wollen Sie tatsächlich versuchen, Ihren Kunden einen 730d als 740d zu verkaufen?"
Mal sehen, ob und was sie antworten.
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29.09.2022, 11:14
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#419
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Jedem das Seine
Registriert seit: 17.09.2002
Ort:
Fahrzeug: G11 740xD, Maserati Quattroporte V, Bentley Flying Spur W12 6,0, Mercedes Viano 3,0 CDI
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Zitat:
Zitat von fuzy
und der Konfigurator ist auch noch nicht reif.
Kackte bei mir leider ab.
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Bei mir geht der ohne Probleme.
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30.09.2022, 16:41
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#420
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 29.09.2004
Ort: Bradford
Fahrzeug: G11-740xd LCI (09.20)
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Zitat:
Zitat von ThomasG
Ich habe mal an die BMW-Pressestelle eine Anfrage gestellt: " In Ihrer Pressemitteilung von heute https://www.press.bmwgroup.com/deuts...-neuen-bmw-7er sind für den 740d Leistungsdaten angegeben, die dem bisherigen 730d entsprechen bzw. eine geringfügige Änderung darstellen.
Wollen Sie tatsächlich versuchen, Ihren Kunden einen 730d als 740d zu verkaufen?"
Mal sehen, ob und was sie antworten.
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Hier ist die Antwort, kam soeben an:
" der neue BMW 740d xDrive soll sich im Umfeld der weiteren Motorvarianten des neuen BMW 7er einordnen lassen. Deshalb sind die neuen Modelle der Vergleichsmaßstab, nicht der Vergleich mit der Historie. Das gilt sinngemäß so für alle Modellreihen schon seit vielen Jahren."
Doch, ja, sie glauben offensichtlich tatsächlich, dass sie die Kunden verarschen können.
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