Eure Fragen zum BMW i7 M70 xDrive!

[fuffi_lwl]

Zitat von Zille

Für Autobahn-Langstreckler geht Elektro derzeit wirklich nur, wenn man langsam auf der rechten Spur dahinkriecht, um den Verbrauch zu senken und die Reichweiten zu vergrößern. Abgesehen von hohen Stromkosten an externen Schnell- Ladern.

Daher ist das 130km/h-Tempolimit auch unausweichlich.

[Hartin]

Von mir aus... 130Km/h reicht doch aus man kommt von "A" nach "B" ganz entspannt und Energiesparend ist das Ganze auch noch

[Maxl]

Ja, das klingt alles soweit einigermassen plausibel - aber für Tempo 130 brauche ich dann natürlich auch keine 660 PS mehr.

Und bei einem (hier bisher gar nicht erwähnten..) Grundpreis von über 181(!) tsd. EUR (sofern die gefundenen Angaben zutreffen) sollte man daher auch bei dem derzeit teilweise noch möglichen Autobahntempo trotzdem problemlose Reichweiten von mind. 500 bis 600 Kilometer - analog einen Verbrenner - erwarten können.

Sonst passt da m.E. am Konzept einiges so gar nicht..! Denn ob alle ca. 300 km eine kurze Kaffeepause machen oder eine Ladesäule anfahren zu müssen, ist schon ein ziemlicher Unterschied..

Aber genug davon, zumindest von meiner Seite - möchte ja den Thread nicht vom eigentlichen Thema wegführen. Daher wäre hierzu meine Frage eher, welchen Mehrwert bietet so ein 7er für solch einen Preis dem Nutzer in D?

Viele Grüße

Markus

[Hartin]

Hallo Markus,

ja das hast Du sicher Recht,aber auch 600Ps können Spaß machen ,ohne das man mit eventuell 300Km/h über die AB donnert
Der Preis ist ja für manche Leute gar nicht wichtig ,den wenn ich mir z.B. den BMW M3 COMPETITION mit 510PS oder mehhr PS wie bei J.P: ansehe das macht schon Spaß aber auch für mich unrealistisch so ein Auto zu kaufen.

Ich habe ja auch schon "626PS" also zweimal 313PS einmal Diesel und einmal Elektro... und wollte mir jetzt noch (nur als Spaßauto) den BMW 760Il anschaffen,habe es aber schnell gelassen ,weil meist Bastelbuden oder stark verschlissen oder eben etliche km auf der Uhr und wenn Gut dann sehr ,sehr (zu)teuer!

Aber egal Nutzen und Freude bietet so ein "dicker" 7er schon für den Einen oder Anderen Fahrer,ist nur wer kann das noch in Zukunft noch bezahlen und Leasing für so ein Teil m.E. ist Geld VERBRENNEN ,aus meiner Sicht?

[Arminko]

Elektro ist für kein Thema, aber 120 km/h sind hier in Spanien nun mal angesagt und auch zu ertragen, man entspannt beim Fahren und kann auch im BMW sich "fahren lassen" klappt gut. Trotzdem werden hier große Autos gefahren und Porsche ist gut vertreten, man muss nicht immer heizen, ich freue mich immer, wenn ich mit meinem Diesel 1200 km Reichweite habe und hier für 1,50 € irgendwann mal tanke, was soll ich da mit elektrisch, zumal das hier wirklich absolut dünn gesäht ist, außerhalb Barcelona und Madrid wird es abenteuerlich zu "tanken"
Grüße aus Spanien
Armin

[fuzy]

Zitat von Arminko

Elektro ist für kein Thema, aber 120 km/h sind hier in Spanien nun mal angesagt und auch zu ertragen, man entspannt beim Fahren und kann auch im BMW sich "fahren lassen" klappt gut. Trotzdem werden hier große Autos gefahren und Porsche ist gut vertreten, man muss nicht immer heizen, ich freue mich immer, wenn ich mit meinem Diesel 1200 km Reichweite habe und hier für 1,50 € irgendwann mal tanke, was soll ich da mit elektrisch, zumal das hier wirklich absolut dünn gesäht ist, außerhalb Barcelona und Madrid wird es abenteuerlich zu "tanken"
Grüße aus Spanien
Armin

Ja Arminko, das sehe ich ganz genau so. Langstreckenfahrer brauchen das derzeit überhaupt nicht. Das ist völlig untauglich solange:

• der Kofferraum kleiner ist
• die Zuladung kleiner ist
• die Zuglast kleiner ist
• die Reichweite nur lächerliche 1/3 beträgt
• das Tanken 5-10 mal solange dauert
• der Topspeed gekappt wird
• und für alle diese Einschränkungen dann auch noch der Preis 25-50 % teurer ist

Das braucht wirklich keiner.

[fuzy]

Zitat von AlexBln

Weil dieses Problem nur in D besteht und die wenigsten Menschen 300km am Stück ohne Pause fahren. Vom Carmaniac gibt es doch ein gutes Video zum i7 xdrive60, da spricht er von 400km Reichweite bei 130km/h - somit super für alles außerhalb Deutschland und irgendwann trifft uns das hier auch.

Sind alle Menschen mittlerweile Warmduscher ?
Warum soll man 300 km nicht am Stück fahren ? - Habe ich heute 2x gemacht.
Erfüllt jeder das TV Apotheker Werbeprofil, ist permanent undicht und früh-senil und braucht jede Stunde eine weitere Stunde zum Recovery ?

Ich verstehe das nicht.
Ich gönne jedem, das er sich Fahrten so einteilt wie er möchte.
Ich möchte aber nicht das andere mir erläutern wieviel Pausen ich zu machen habe.

Ich wünsche jedem das für ihn passende Fahrzeug.

[esau]

Da der Thread hier langsam abgleitet - das Interesse am G70 scheint wirklich nicht allzu groß zu sein - erlaube auch ich mir, meinen Senf dazu zu geben:
In gut 4 Wochen werde ich auch praktische Erfahrungen haben, denn bis dahin werde ich - abgehen davon dass ich ein kleines Parkplatzproblem haben werde - die "ideale" Lösung haben: Einen BMW i4 M50 für die Fahrten zu Zielen, die bis ca. 150 km weit weg sind, so dass ich weitgehend zu Hause bzw. am Büro laden kann und den G12 für alles, was weiter weg ist.
Da 80% meiner Fahrten zu der ersten Kategorie gehören, hoffe ich mit dieser Kombination ganz gut zu fahren.
Die Vorstellung an der BAB an einer - auch noch sau teuren - Ladesäule länger stehen zu müssen macht mich weniger an.

[fuzy]

Mein ehemaliger Kompagnon hat sich letztes Jahr auch einen i4 M50 geholt. Ich bin nur 1,84m groß und haue mir dort aber beim Einsteigen jedes mal den Schädel an. Ich finde das Auto ist entsetzlich klein und eher für kleinere Menschen entwickelt.

Ich hasse es eine Unsumme an Geld auszugeben um dann dafür eine Kompromiss Karre zu bekommen.
Von meiner Leasingverlängerung um 36 Monate sind schon wieder fast 12 Monate um. Noch weitere 12 Monate und ich bin wieder gezwungen mir Kack Angebote von Kack Neuentwicklungen anzusehen und erneut einen Kack Nachfolger zu suchen.

Mir macht es mittlerweile leider überhaupt keinen Spass mehr einen Nachfolger zu suchen. Früher konnte man sich freudig einen echten Upgrade suchen und gönnen. Es gab viele technologische Weiterentwicklungen. Es wurde die Sicherheit regelmäßig erhöht durch Airbags, Allrad, Gurtstraffer, Sportbremsen, usw. Es wurde der Komfort und die Nutzbarkeit verbessert indem der Kurvenradius verkleinert wurde durch Allradlenkung. Es wurde der Federungskomfort verbessert durch Luftfederung mit zusätzlichem Niveauausgleich. Es wurde der geniale Wankausgleich erfunden. Es wurde bei jedem Modell immer der Verbrauch und die Abgaswerte gesenkt. Es wurde zusätzlich jedes mal die Leistung gesteigert (PS und Nm) und damit auch die Fahrtleistungen verbessert.

Heute steigt die Leistung nur noch auf dem Papier, aber VMAX und 0-100 werden schlechter (ganz klare Fettsucht der Designs). :

Verbesserungen werden nur noch durch Verschlimmbesserungen ersetzt. Fast alles wird schlechter und teurer.

Das empfinde ich wirklich als entsetzlich.

Viele Grüße

[JRAV]

Zitat von AlexBln

Weil dieses Problem nur in D besteht und die wenigsten Menschen 300km am Stück ohne Pause fahren. Vom Carmaniac gibt es doch ein gutes Video zum i7 xdrive60, da spricht er von 400km Reichweite bei 130km/h - somit super für alles außerhalb Deutschland und irgendwann trifft uns das hier auch.

Für den normalen deutschen Verkehr ists ausreichend, nur wenn man häufig Nachts unterwegs ist und Strecke machen möchte, dafür ist es definitiv das falsche Auto, das ist ein Diesel viel geeigneter.

Mit dem Tesla hab ich in Deutschland eine höhere Reichweite als beipielsweise in Kroatien, wo man trotz Limits über lange Strecken Tempomat 150 fahren kann und deutlich schneller vorrankommt