BMW 7er und ihre kleinen Kofferräume

[warp735]

Ich weiß jetzt nicht wie du technisch bewandert bist, aber bei klappbaren Sitzen hast keine gedämmte BLECHWAND mehr wie das bei allen 7ern ist.

Klar könnte man das in Griff kriegen wenn man den Kofferraum selbst mehr dämmt, aber man könnte auch einfach einen 5er kaufen.

Ist ja nicht so als würde BMW diesen "Markt" nicht bedienen

[Claus]

Zitat von warp735

Klar könnte man das in Griff kriegen wenn man den Kofferraum selbst mehr dämmt, aber man könnte auch einfach einen 5er kaufen.

Eben, denn ein Fünfer ist zumindest von der möglichen Ladekapazität her kaum kleiner! Im Übrigen bauen weder Audi, noch BMW oder Mercedes in der Oberklasse (A8, S-Klasse und 7er) einen Kombi - eben aus besagtem Grund! Dafür gibt es A6, E-Klasse und 5er. Muss denn wirklich jede einzelne Baureihe in jeder möglichen Bauart gebaut werden? Was kommt denn dann als nächstes? Ein 7er als SUV oder Pick-up? Ein Cabrio als Kombi?

[NeXus]

Aber ein 7er Coupe könnte schon noch kommen à la Mercedes CL
Kombi7er braucht man wirklich nich, ist ja quasi ein 5er GT

Zitat von E38_Cruiser

warum ist das so?

Weil bei der damaligen Klientel nur der Läppi und ein Aktenkoffer reinpassen brauchte. Ähm, gab es damals schon Notebooks ?

[thodde]

Nein, aber Aktentaschen...Und man hat dennoch Geld verdient...

[StefanP]

Hmm warum gibt es den 7er mit Anhängerkupplung. Eine ansich lustige Frage. Vielleicht weil das verwöhnte Töchterchen von denen die sich nen 7er neu kaufen nicht im Kombi sitzen möchte wenn Papa Tochter samt Pferd zum Turnier fährt
Oder weil Papa sein schwimmendes Spielzeug nicht von irgendwem transportieren lassen möchte aber sein Hintern auch zu fein für nen Kombi is
Oder weils auch Käufer gibt die einfach alles ankreuzen was anzukreuzen geht
Waren das nu genug Spekulationen um den Anreiz zu geben die Frage selbst zu beantworten?

Gruß
Stefan

[MuFFe]

Ganz einfach zum thema AHK.

Es geht bei einem zugfahrzeug nix über masse und leistung sowie komfort.
Es ist erstaunlich wieviele 7ner fahrer doch lieber mitn schneckenhaus in den urlaub fahren, anstatt sich in beliebigen, langweiligen hotels ihren ruhestand zu gönnen

Wer nun 1-2 mal im jahr einen WOWA oder sonstiges ziehen möchte, aber dennoch nicht bereit ist sich dafür einen Landrover, X5 oder sonstiges zuzulegen, weil er diese zu selten bräuchte, dafür aber auf die erscheinung einer eleganten limusine besteht. Genau dieser mensch brauch eine AHK am 7ner

Gruß Adrian

Der ne AHK fürn WOWA und nen trailer samt schotterslalom-FZ hat, das brauche ich i.d.r. 6x im jahr, soll ich dafür nen häßlichen SAUV fahren?

Kofferraumvolumen ...

Wer eine AHK hat und kleines Volumen bemängelt, der kann ja hier zuschlagen:
 http://www.amazon.de/gp/product/B001...QFGCSPTGQDC5ZW

Die abnehmbare AHK habe ich ganzjährig dran, da sie bei gewissen Nahparkern für Respekt sorgt Manchmal würde ich mir auch vorne so ein Teil wünschen

Nach einigen UrlaubsgepäckVollstopfOrgien habe ich eine Dachbox gekauft. Ausserdem kann man sich Urlaubsgepäck auch per Kurierdienst zustellen lassen - das muss ich aber noch in der Praxis austesten

Jürgen

[Captain_Slow]

Zur Not findet man ggf auch jemand der mal sein Auto mit dir tauschen will, die meinsten werden wohl nichts dagegen haben mal ein 7-er zu fahren

[KAYA]

Jetzt muß ich dazu auch mal meine 2 cent einwerfen.

Ich finde den 7er spartanisch, was die Ablage-Möglichkeiten und den Kofferraum angeht.

Ich habe einen etwas älteren SAAB 9000 CD (4-türige Limousinenform), der eine Liga tiefer spielt (5er-Konkurrenz).

Platzmäßig schägt der meinen voll-ausgestatteten 7er um mehrere Kubikmeter Laderaum:
- riesige Türablagefächer
- riesiges Handschuhfach
- riesiger Kofferraum (alle 4 Winter-/Sommerräder gehen locker rein plus noch Sporttasche und paar Plastiktüten, in den 7er-Kofferraum bekomme ich mit Ach und Krach 3 Räder rein und dann noch eine nicht zu volle Plastiktüte)
- Skisack=Standard
- der Clou: das rückwärtige Sitzbank läßt sich gegen die Vordersitze hochklappen. Dadurch erhöht sich der Laderaum hinter den Sitzen so, daß man vier Umzugskartons unterbringen kann.
- Vor den Beifahrersitz kann man ebenfalls noch eine Umzugskarton stülpen (und auf den Sitz paßt dann immer noch einer hochkant)
- in den Kofferraum gehen vier Umzugskartons plus noch ein paar Plastiktüten.

Übrigens bin ich natürlich nicht dauernd am Umziehen, habe das aber vor einiger Zeit durchexeziert mit dem SAAB, weshalb ich das noch so gut erinnere.
Ich bin aber viel mit Reisegepäck unterwegs und dabei fällt mir das magere Platzangebot immer wieder auf, denn ich ertappe mich dabei zu überlegen ob alles passen wird. Beim SAAB stellte sich die Frage nie. Der war nicht voll zu kriegen.

Natürlich hat der 7er auch Vorteile. Eigentlich sollte der 7er den SAAB ablösen aber ich bin mir da noch nicht so sicher. Komfort-mäßig schneidet er nämlich auch nicht schlecht gegen den 7er ab.