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Kommentare zur Meldung "BMW bietet für den M5 ein manuelles 6-Gang-Schaltgetriebe auf dem nordamerikanischen Markt an" |
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10.01.2012, 12:32
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#11
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Die erste Frage, die ich mir beim Lesen des Artikels gestellt hatte, war:
Wozu brauchen die Amis überhaupt einen M5?
Die dürfen den doch nirgends ausfahren.
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10.01.2012, 12:38
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#12
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V12-infiziert
Premium Mitglied
Registriert seit: 28.07.2007
Ort: Warendorf
Fahrzeug: 2014er 760Li, 2019er 320d, 2008er Opel Vectra C Caravan, 1998er Mercedes-Benz SL 280
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Beschleunigung? Driften?
Wofür brauchen wir hier SUVs ?
__________________
Viele Grüße
Sebastian
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10.01.2012, 15:04
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#13
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Mr. Diesel
Registriert seit: 22.12.2002
Ort: Südbaden
Fahrzeug: E65 760i, G30/1 530i+e
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Oder in Berlin Allrad?
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10.01.2012, 15:34
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#14
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www.radio-piraten.com
Registriert seit: 27.06.2007
Ort: Lauf
Fahrzeug: Personenkraftwagen
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Also ich finde das gut, das sowas noch angeboten wird. Ich könnte mir auch vorstellen dass so etwas auch hier Absatz findet. Ich mag zwar auch Automatik Getriebe (in den passenden Autos) aber in einem Sportwagen finde ich Schaltung auch gut. Was ich gar nicht mag sind die Schalttasten am Lenkrad.
Alledings würde ich in konventionelles Schaltgetriebe in einem Ferrari z.b. noch besser finden, den die offenen Schaltkulissen in den Autos fehlen einfach.
__________________
MFG
Hannes
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11.01.2012, 07:31
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#15
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Energieeffizienzklasse A
Registriert seit: 25.01.2006
Ort: Berlin
Fahrzeug: BMW M850i, Volvo V70
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Zitat:
Zitat von Lexmaul
Beschleunigung? Driften?
Wofür brauchen wir hier SUVs ?
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Zitat:
Zitat von warp735
Oder in Berlin Allrad?
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Öhm, wo ihr Recht habt...
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11.01.2012, 11:40
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#16
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State of Independence
Premium Mitglied
Registriert seit: 20.12.2002
Ort: Leverkusen
Fahrzeug: E38-750i (12.99), E91 Diesel 3.0 (2008)
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Das überrascht mich jetzt nicht wirklich, gab es den Vorgänger E60 in den USA doch auch mit 6-Gang-Schaltgetriebe.
PS: Wer wissen möchte, ob ein M5 in den USA Sinn macht (oder eine Corvette, ein Ferrari, Lamborghini etc. etc.), der wird hier die Antwort finden:
The Unofficial BMW M5 Messageboard (m5board.com)
Dort gibt es ungleich viele legale (und natürlich auch illegale) Möglichkeiten, die Leistung des M5 auszunutzen. Klar, man kann nicht 200 km am Stück 300 km/h fahren (theoretisch, praktisch klappt das bei uns auch schon lange nicht mehr), aber darum geht es den Amis auch nicht.
__________________
"Wer sich allzu grün macht, den fressen die Ziegen." ― Johann Wolfgang von Goethe
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11.01.2012, 11:45
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#17
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Undercover Mitglied
Registriert seit: 20.07.2005
Ort: UN
Fahrzeug: BMW 440iX GC MPPSK (F36); BMW 728iA E38 FL (11.1998); MB 450SE W116 (12.1976), MB SLK 200K R170 (2003)
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Schade dass BMW (beispielsweise via Individual) im Herkunftsland = Deutschland inoffiziell und von mir aus gegen Aufpreis nicht JEDES der produzierten Modelle anbietet.
Interessant wären neben dem M5-Schalter sicherlich auch die Langversionen des chinesischen Marktes. Zu nennen wäre da beispielsweise der 335Li oder der
Zitat:
Fahrzeugangaben
Fahrgestellnummer LBVNU57057SA93111
Typ-Code NU57
Typ 525LI (CHN)
E-Baureihe E60 ()
Baureihe 5
Bauart LIM
Lenkung LL
Türen 4
Motor N52
Hubraum 2.50
Leistung 160
Antrieb HECK
Getriebe AUT
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__________________
Wenn du nichts hilfreiches beitragen kannst: Störe!
Dabei sein ist alles!
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11.01.2012, 12:00
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#18
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LOW4LYF
Registriert seit: 17.07.2002
Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von bommelmann
Wozu brauchen die Amis überhaupt einen M5?
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Du weist aber schon wo der größte Absatmarkt der M GmbH liegt, oder?
Jedoch finde ich es schon komisch dass die Amis die Wahl haben, und Rest der Welt nicht? Man sollte beide Getriebe für alle anbieten.
Gruß
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11.01.2012, 18:35
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#19
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Auf Samtpfoten
Registriert seit: 14.07.2002
Ort: Lehrte
Fahrzeug: 2021 Tesla M3 LR, 2003 Porsche 986 S
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Zitat:
Zitat von Laafer
Alledings würde ich in konventionelles Schaltgetriebe in einem Ferrari z.b. noch besser finden, den die offenen Schaltkulissen in den Autos fehlen einfach.
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Das finde ich auch...die Dinger gibts fast nur noch mit der F1 Schaltung, bzw. jetzt haben sie ja ENDLICH ein Doppelkupplungsgetriebe, das zumindest im 458 Serie ist (incl. Keramikbremsen )
F430er sind teilweise sogar noch mit 6-Gang Schaltgetriebe zu finden, wenn auch sehr selten. Finde ich sehr reizvoll, bis mir einfällt, wie Knuffel seinen Porsche gekillt hat.
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