VIN Decoder |
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02.02.2006, 12:34
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#71
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von gab
@RS744 @rednose dann also 5.März große Gasanlagenschau beim Stammtsich?
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Jaujau, ist vorgemerkt !
Ich freue mich immer, Leute aus dem Forum mal persönlich zu treffen !
Wenn @nesi auch kommmt, sind wir noch ein "Gaser" mehr !
__________________
Gruß,
Rudi
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02.02.2006, 20:17
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von gab
@RS744 @rednose dann also 5.März große Gasanlagenschau beim Stammtisch?
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Vorgemerkt hab' ich's mir; weiß aber im Moment noch nicht, ob ich da nicht just zum Skilaufen weg bin.
Moers muß ja auch jeder Gaser gesehen haben - mit der billigsten Gastankstelle in D. Könnt Ihr nicht für den SO 5.3. da eine Verlängerung der Öffnungszeit vereinbaren? @Rudi:Jetzt wo das Tanken in B/NL nicht mehr so recht lohnt.
Und @nesi als alter Hase zeigt uns dann live, wie man die Gasfilter wechselt ohne vorher den Tankhahn abzudrehen , damit die Heizölfraktion auch was zu lachen hat.
Greets
RS744
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02.02.2006, 22:33
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#73
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 08.06.2004
Ort: Düren
Fahrzeug: Ford S-Max Titanium 2.0 TDCI (07/09), VW Bus T3 Westfalia Joker (3/81)
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Zitat:
Zitat von RS744
Moers muß ja auch jeder Gaser gesehen haben - mit der billigsten Gastankstelle in D. Könnt Ihr nicht für den SO 5.3. da eine Verlängerung der Öffnungszeit vereinbaren? @Rudi:Jetzt wo das Tanken in B/NL nicht mehr so recht lohnt.
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@RS744, meinst du die :
ASG Auto & Service Greshake, Repelenerstrasse 8-10 für 49.9 ct/l ??
Na als ob der wegen 4 Autos extra öffnet...
Das ist wirklich günstig... meiner in Düren hat gerade auf 59.9 ct/l erhöht und in Kerkrade/NL sind es auch schon 54.2 ct/l...
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03.02.2006, 10:34
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#74
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von rednose
@RS744, meinst du die :
ASG Auto & Service Greshake, Repelenerstrasse 8-10 für 49.9 ct/l ?? Na als ob der wegen 4 Autos extra öffnet...
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Genau die meine ich, die hat Sonntags ja nur von 10-11 Uhr auf. Das ist bei LPG ja noch der Tankstellen-Schwachpunkt; es gibt zwar > 1.150 Tankstellen in D mit weiterem Anzahl-Zuwachs, nur gibt es nicht so viele Wochenend-/24h-Tankstellen.
Wg. vier x 7er = geschätzt 240L Tanken würde ein kleiner Tanksteller-Betreiber schon aufmachen, aber der in Moers spielt in einer anderen Umsatzliga. Käme halt auf einen Versuch an, und ob er nebenan wohnt.
Wenn man unter
http://www.gas-tankstellen.de/menu.php?language=de_DE
auf das Feld "Billigste LPG" (z.Z. 49.9c angezeigt) klickt, bekommt man die günstigsten LPG-Tankstellen in D aufgelistet - auch ein sehr feines Feature.
Greets
RS744
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14.02.2006, 09:53
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#75
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Mitglied
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
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Sooooooooo, ich wollt mich mal wieder melden.
Nachdem ich jetzt ca. 4 Wochen mit Benzin fahren durfte, da die OMVL Störungen verursacht hatte (Wagen rappelte, lief unrund, Diagnoselampe fing an zu leuchten,...) habe ich eine Prins-Anlage (neues abgeflachtes Modell) bekommen - endlich.
Umbau ca. 1,5Tage - vor Ort-, Ersatzwagen.
Es wurden die Injektoren, wie vereinbart unter die Abdeckung gesetzt, die Verkabelung ist ordentlich gemacht, alles sieht schon optisch professioneller aus. Jetzt schaltet er bereits im Stand nach kurzer Zeit auf Gas um. Auch hohe Drehzahlen im KickDown sind machbar.
Bisher (ca. 1000km) bin ich wirklich zufrieden. Es ist zwar noch der falsche Tankanzeiger verbaut (er zeigt nur voll oder leer an), aber das hat so erstmal keinen Einfluss auf die Anlage.
Auch was Garantiegeschichten und Abnahmeprotokolle angeht bin ich jetzt auf dem richigen Wege, sieht zumindest so aus.
Warum nicht gleich so
Jetzt werde ich mal schauen, wie sich das alles so einspielt.
Was jedoch jetzt sehr ärgerlich ist, ist das die Tanken im Bremer Raum den Gaspreis um 5Cent angehoben haben.
ein jetzt wieder mit Gas fahrender vestus
PS: Wie schaut das denn mit der TÜV-Geschichte aus, was brauche ich da bzw. was muss gemacht werden? Es war doch so, das ich erst ab dem 1.6. die Sache eintragen muss. Reicht die Dichtigkeitsprüfung und die ABE?
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14.02.2006, 10:05
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#76
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von vestus
Sooooooooo, ich wollt mich mal wieder melden. ... habe ich eine Prins-Anlage (neues abgeflachtes Modell) bekommen - endlich.
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Gratuliere, was lange währt, ... ist jetzt hoffentlich gut ausgegangen. Aber "neues abgeflachtes Modell", was ist das?
Zitat:
Zitat von vestus
Es wurden die Injektoren, wie vereinbart unter die Abdeckung gesetzt, die Verkabelung ist ordentlich gemacht, alles sieht schon optisch professioneller aus.
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Wo sind die Pics, her damit
Zitat:
Zitat von vestus
Es ist zwar noch der falsche Tankanzeiger verbaut (er zeigt nur voll oder leer an), aber das hat so erstmal keinen Einfluss auf die Anlage.
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Am besten gibts Du Dich keinen Illusionen hin, und gewöhnst Dich an Tankrhythmen nach Tageskm-Zähler. Die Tankanzeige wird ein Schätzeisen bleiben.
Zitat:
Zitat von vestus
PS: Wie schaut das denn mit der TÜV-Geschichte aus, was brauche ich da bzw. was muss gemacht werden? Es war doch so, das ich erst ab dem 1.6. die Sache eintragen muss. Reicht die Dichtigkeitsprüfung und die ABE?
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Wie kommst Du denn auf die Idee mit dem 01.06.? Schmarrn. Sofort zum TÜV, und sofort anschließend mit TÜV-Gutachten die Anlage eintragen lassen. Außerdem sofort Meldung der eingebauten Anlage an Deine Versicherung.
Sonst: fahren ohne BE, und Versicherungsschutz gefährdet.
Und der Umrüster bekommt erst (Schluß-)Geld, wenn der TÜV die Anlage abgesegnet hat.
Greets
RS744
Geändert von RS744 (14.02.2006 um 10:33 Uhr).
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14.02.2006, 12:36
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#77
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Mitglied
Registriert seit: 26.03.2003
Ort: 27299
Fahrzeug: E65 750i (05.06)
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Die Steuerbox ist an einer Seite etwas abgeflacht. Mein Umbauer sagte, das Prins eine neue Anlage raus gebracht hat. Neu insofern, das sie wohl etwas verändert haben. Auch auf der Prins-Seite findet man etwas andere Komponenten als letztes Jahr.
Pics folgen
Klar, es ist ein Schätzeisen, doch so von 100 auf 0 ist etwas grob.
Mir war so, als müsste man da erst ab dem 1.6. etwas pflichmäßig machen (hat mir glaub ich auch einer vom TÜV gesagt).
Was hat denn die Versicherung mit dem Einbau zu tun??? Der sage ich doch bei sonstigen An-, Ein- oder Umbauten auch nicht Bescheid?
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14.02.2006, 13:02
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#78
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 06.01.2005
Ort: b Bielefeld
Fahrzeug: 740iL 11/00 (E38) Prins LPG
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Zitat:
Zitat von vestus
Mir war so, als müsste man da erst ab dem 1.6. etwas pflichtmäßig machen (hat mir glaub ich auch einer vom TÜV gesagt).
Was hat denn die Versicherung mit dem Einbau zu tun??? Der sage ich doch bei sonstigen An-, Ein- oder Umbauten auch nicht Bescheid?
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Eintrag in den "KfzBrief": Den Schmarrn mit erst ab 01.06. hat Dir bestimmt keiner vom TÜV erzählt. Ab 01.4. (oder 01.06. ? oder später?) soll diese geheimnisvolle GAP kommen, bloß hat die GAP nichts mit Deinem Thema zu tun. Du hast schlicht eine wesentliche Veränderung am Fahrzeug vorgenommen, die Deine BE zum Erlöschen bringt. Und um die BE wiederzuerlangen, muß halt unter Vorlage des TÜV-Gutachtens die Gasanlage eingetragen werden, ist doch ganz einfach zu verstehen, oder?
Notwendigkeit der Meldung an Deine Versicherung:
1.) steht's im VVG,
2.) steht's in Deinen Versicherungsbedingungen und
3.) gibts dazu genug Beiträge in den Gaserforen.
Stöber einfach mal. Und klär ab, ob Du Beitragsnachlaß oder Beitragszuschlag bekommst. Nur lauf nicht weiterhin blauäugig durch die Welt.
Greets
RS744
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