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Techno Classica 2006
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05.03.2012, 22:09
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#71
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Glaube an den 8 Zylinder
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
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Hinter dem Handschufachkasten sitzen 3 Relais, ganz links ist ein grünes.
Das ist zuständig für die Vorförderpumpe.
Ausbauen und öffnen, ist es verbrannt hast Du den Fehler gefunden.
Die Dinger haben teilweise extrem hohe Spannungsabfälle. Die Pumpe läuft zwar, aber teilweise nur mit 8-9 Volt.
Dabei wird der erforderliche Mindestdruck ganz knapp erreicht.
Wird er nicht erreicht bzw. sinkt er, schaltet die DDE den Motor ab um einen Railpumpenschaden zu vermeiden.
-> Raildruck bei Motorstart zu gering
Gruß Uli
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05.03.2012, 22:26
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#72
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Erfahrenes Mitglied
Registriert seit: 05.06.2009
Ort: Kloster Lehnin
Fahrzeug: BWM 530e EZ 02/2022
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moin uli,
danke für den tip, werde ich mal testen. demnächst kommt nen neuer turbo rein und dann schauen wir uns das mit an.
lg
casper
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05.04.2012, 21:38
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#73
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Glaube an den 8 Zylinder
Registriert seit: 13.06.2011
Ort: Mering
Fahrzeug: E32 740i (07.92), E34 540i Touring (06.94), E30 325i M50 (06.89)
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Und schon was gefunden?
Gruß Uli
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