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Alt 03.02.2009, 20:57   #71
Raffael@735i
LOW4LYF
 
Benutzerbild von Raffael@735i
 
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Ort: Silicon Valley
Fahrzeug: E32 735i - E91 325xi - E34 ///M5 AC SCHNITZER S5 SILHOUETTE - ///M4 COMPETITION - E38 740i SPORT "DINAN" - CHEVROLET EL CAMINO - KAWASAKI ZX7R
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Zitat:
Zitat von prstigecars Beitrag anzeigen
Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) http://www.terra2imports.ca/ab-large...2146011719.jpg


das wäre auch ein spielzeug

Habe den gleichen fast gehabt,aber wir konnten uns nicht einigen.......





Raffael@735i ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 03.02.2009, 23:56   #72
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
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Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Standard

Zitat:
Zitat von AngelIce Beitrag anzeigen
Bei W126, von denen meine Eltern als 500er immerhin das Coupe und zugleich die Limousine hatten, und beim W140 in Wideboby-Vergewaltigung breche ich gleich ins Essen .
.
Hehe oooh, du bist aber nichts gutes gewöhnt ...

Gerade die da gezeigten coolen AMG- und ABC-Widebodys waren
doch sehr dezent, ja fast schon elegant ! - Vorallem im Vergleich
zu dem, was es sonst so an zeitgenössischen Tuning-Versionen
der 126er S-Klasse in den 1980er Jahre so gab ... haben den alle
wirklich schon die wilden, coolen, fetten 80er Jahre vergessen ...

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Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Geändert von Sebastian Nast (04.02.2009 um 00:33 Uhr).
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2009, 00:07   #73
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
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Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
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Zitat:
Zitat von Schulle Beitrag anzeigen
Nun ja, aller Sammlerliebe zum trotz. Ist ein 10 Jahre alter W140 fast 50.000€ Wert???

Ich denke für unter 20.000€ bekommt mann einen fast neuwertigen (also vom Zustand gleichwertigen) W140 hier in Deutschland. Und wenn es unbedingt mehr Leistung sein soll ist immernoch ein Turbo/Kompressor oder sogar ein Bi-TurboUmbau drin. Und selbst dann wird mann weit unter 35Kilo am ende liegen...

Ist schon ein Mondpreis der niemals real zu erziehlen sein wird m.E. Nicht falsch verstehen, der Wagen steht wirklich wie neu da und sieht perfekt aus.

Auch die Motordaten hören sich interessant an, ob die allerdings bei dem Alter und der geringen Laufleistung (eventuelle Standschäden) noch zu 100% vorhanden sind.....????

Ansonsten toller Wagen
Jo stimmt schon, die 50T€ sind tatsächlich ein Preis mit Sammler-Aufschlag,
der bei SO einem extrem selten Fahrzeug, wie dem CL70 AMG, in SO ein
Topzustand sicher aber auch nicht ganz unrealistisch ist, zumundest für
jemanden der einen extrem coole AMG-Youngtimer mit Wertsteigerungs-
potenzial sucht.

Ein kaum schwächerer, aber deutlich mehr vorhandener C140 CL60 AMG
(440PS) z.B. kostet daher in vergleichbarem Zustand auch "nur" rd. 30t€ ...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) WebMobil24.com - Autos Kaufen und Verkaufen in 28 Sprachen - Suchen

Wobei ich ja in Sachen 140er S-Klasse gern ein C140er KEONIG Widebody-Coupé,
mit W140-Limofront hätte ...

Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) 

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

Geändert von Sebastian Nast (04.02.2009 um 00:18 Uhr).
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2009, 00:34   #74
Andreas69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2003
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Standard

Zitat:
Zitat von prstigecars Beitrag anzeigen
Muß ich mal raussuchen,
ist wahrscheinlich auf irgeneiner festplatte....
alles klar
Andreas69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2009, 00:40   #75
Andreas69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

sogar die BILD-Zeitung schreibt mal was vernünftiges


"...
Geschmack kann man eben nicht kaufen
Getunter Maybach in Monaco entdeckt

Maybach 57, eigentlich ein Sinnbild des erlesenen Geschmacks.
FAB Design aus der Schweiz stattet die Luxuslimousine
mit einem gewaltigen Spoilerpaket aus.

Manche Namen sind ein Versprechen“ –
so wirbt Mercedes-Tochter Maybach für seine Luxusautos.

„Manche Optik ist ein Verbrechen“,
denkt man beim Anblick dieses Tuning-Unglücks.
Aufgetaucht ist der Maybach 57 (ab 390 201 Euro) jetzt in Monaco,
dem Mekka der Schönen und Reichen mit manchmal
etwas ausgefallenem Geschmack.

Ein Maybach wie ein Unfall:
Man will wegschauen, kann aber nicht...
Dieses Blau!
Diese Spoiler!
Dieses quietschgelbe Lenkrad!

Die Schweizer Tuningfirma FAB Design hat den Umbau verbrochen.
Ob sie auch den 550 PS starken 12-Zylinder frisiert hat,
ist bislang unklar.

Vielleicht erfahren wir es Anfang März beim Genfer Salon (5. - 15. 3.).

Dort wird das Design-Fiasko sicher viele erheiterte Blicke auf sich ziehen.
..."
(Externer Link (&Ooml;ffnet in neuem Fenster, der Forumsbetreiber distanziert sich vom Inhalt extern verlinkter Seiten.) Maybach 57 Tuning von FAB Design - Bild.de)



Der Eimer wird an Geschmacklosigkeit höchstens noch
von Sebastians Pulloversammlung getoppt
Andreas69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2009, 01:59   #76
Sebastian Nast
† 01.11.2019
 
Benutzerbild von Sebastian Nast
 
Registriert seit: 06.12.2002
Ort: Edemissen
Fahrzeug: MB V140 500SEL (1992) und MB C140 400SEC (1995)
Standard

Hehe jo, typisches Blöd-Zeitungs-Geschreibsel. Das die als
Stimme des "einfachen" Automobilisten an so einem
extrem cool-dekatenten Mage-Mobil wie dem FAB-Maybach,
kein "gutes Haar" lassen können ist doch klar. Wenn die
solche Maga-Mobile in ihrer "Volks-Auto-Zeitung" loben
würden, würden die ja in Leser-Protestbriefen ihrer
Volksmobil-Leserschaft glatt untergehen...

Mit besten Sterngrüßen
Sebastian

PS:
Wenn der FAB-Maybach wirklich in Genf stehen sollte,
wäre das wirklich mal ein Grund zum Genfer Salon zu fahren,
müsste ich mir nur noch eine Gebetsdecke besorgen, zum
Anbeten des FAB-Standes ...

Geändert von Sebastian Nast (04.02.2009 um 02:04 Uhr).
Sebastian Nast ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2009, 09:57   #77
Andreas69
Erfahrenes Mitglied
 
Registriert seit: 16.10.2003
Ort:
Fahrzeug:
Standard

Zitat:
Zitat von Sebastian Nast Beitrag anzeigen
... dekatenten Mage-Mobil ...
Zitat:
Zitat von Sebastian Nast Beitrag anzeigen
... Maga-Mobile ...
meintest wohl "tegatenden Gaga-Mobil"
Andreas69 ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2009, 10:27   #78
prstigecars
Mitglied
 
Registriert seit: 31.01.2009
Ort: Nürnberg
Fahrzeug: Brabus d8s
Standard

Zitat:
Zitat von Andreas69 Beitrag anzeigen
meintest wohl "tegatenden Gaga-Mobil"


Ja Du bist es,bleib bei deinem orginal bullshit,heut scho geschi.......
prstigecars ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2009, 11:32   #79
apal
Erfahrenes Mitglied
 
Benutzerbild von apal
 
Registriert seit: 10.11.2007
Ort: HALFING
Fahrzeug: E38,735i,9/99;E38,728i,6/96; vw-buggy,bj.69
Standard

Zitat:
Zitat von prstigecars Beitrag anzeigen
Dat kaufe ich mir:lo l
Hallo. Das einzig wirklich interessante Auto in dem Plastikthread hier. Zu dem könntest Du hier beweisen,ob Du wirklich einen A.... in der Hose hast. Denn wenn Dich dann die Mädels noch anschauen,dann liegst an Dir und das ist das,was zählt im Leben. Schöne Grüße Andi.
apal ist offline   Antwort Mit Zitat antworten
Alt 04.02.2009, 11:36   #80
AngelIce
angel-ice@arcor.de
 
Benutzerbild von AngelIce
 
Registriert seit: 11.01.2007
Ort: Hennef (Sieg)
Fahrzeug: Orientblauer E38 750 iL (PD 21.03.1996 / EZ 30.04.1996 / FL-Umbau 12.2008) mit EDC / DSP / DSC / PDC / MK3 / 16:9 / US-codiertes LCM III
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Hat sich eigentlich Adi in diesem Thread schon mal zu Wort gemeldet ?
__________________
LG @ all. Mario - Dissertationsthema: Bewegungsmuster paarweise auftretender Bälle (.)'(.)
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Look into my AngelIce
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