33. Stammtisch der 7er Freunde Franken, März 2010 in Birnbaum II

[Paddy@728i]

Zitat von Knuddel

Hey Paddy soll ich etz jeden tag 100km rumfahren obwohl ich nur 7km auf die arbeit hab damit so ne batterie voll bleibt... nur ein beispiel ein freund von mir fährt ne 320 S-Klasse auch bj 99 mit automatic leder sitzheizung navi telefon xenon standheizung usw.usw.usw dazu noch einen suzuki Vitara also der nutzt sein benz auch net jeden tag der steht auch teilweise 2wochen nur rum und nicht in einer garage sondern im freien .....und der springt aber sofort an und muss net erst ein ladegerät anschließen oder überbrücken... und nix gegen den 7er bin ja auch zufrieden es gibt aber weit aus mehr autos mit noch mehr extras als der grösste 7er und die bleiben auch net stehn.... Mfg Knuddel......

Unser gutes Stück wurde ein dreivierteltes Jahr inkl. Winter auch nur früh 5km Stadtverkehr hin und 5km abends Stadtverkehr wieder zurück bewegt, und auch ging da die Batterie nicht in die Knie, sondern hielt danach noch drei Jahre, insgesamt dann etwas über 7 Jahre!

Vielleicht liegt's ja wirklich am BumBum , wie Theo vermutet, dann wär' dein Problem mit ein bißchen Bastelei und vielleicht noch besagtem Ladegerät einmal im Quartal o.ä. schon behoben, ohne daß du dir gleich ein ganzes (anderes) Auto kaufen mußt.

[Knuddel]

Danke für euere tipps aber mein bum bum bum hab ich doch gleich damals kurz nachdem ich den 7er gekauft habe eingebaut und hatte auch nie probleme..... und das dvbt is auch schon gut 2jahre drin und beim messen vom Ruhestrom zieht meiner grad mal 0,04 mili-ampere 0,08 darf er oder kann er haben............:laut bosch und bmw...und so ein power-cap oder wie des dingens heist hab ich nicht drin.... und meine endstufe ist direkt an der batterie angeschlossen aber des schon von anfang an...........Mfg knuddel

[amnat]

Hallo Knuddel, wenns denn nun nur 40 mA der maximal zulässigen 50 mA beim E38* jeden Tag und jede Woche sind, dann ists ja i.O.. Z.Bsp. 7T x 24h x 40mA wären nur 6,5 Ah pro Woche.
Irgend jemand scheint da aber - mindestens zeitweise - deutlich mehr zu ziehen. Nimm 'mal an Deine 110 Ah- Batterie hat bei - 10 °C noch 50 Ah Kapazität, dann würden sie 6,5 Ah nicht umbringen.

Die 40 mA Ruhestrom wurden aber vermutlich in der warmen Werkstatt gemessen.
Wer sagt uns denn, daß Dein BumBum oder sonst ein Gerät bei - 10 °C immer noch so wenig zieht?
Wurde der Leistungszustand Deiner Batterie in den beiden Fachwerkstätten auch gemessen?


*) 80 mA sind die Ruhestromschwelle für automatische eingeleitete Maßnahmen beim E65.

[Knuddel]

Meine neue batterie war grad mal 10monate alt und nach der ganzen prozedur bei bosch und bmw das meine lichtmachine diese 14,4 oder 14,7 volt bringt und alles in ordnund sei hab ich drauf bestanden das ich eine nagelneue batterie vom hersteller bekomm.......Mfg knuddel

[amnat]

' solls ja geben.
 http://www.7-forum.com/forum/1409855-post22.html
 http://www.7-forum.com/forum/1415756-post32.html
HG Theo

[Knuddel]

Was soll den da noch ziehen die endstufe schaltet nach ca 15-20sec nach abschaltung der zündung aus..... da is auch ne kontroll-leuchte dran haben doch alles probiert bevor die ruhestrom prüfung gemacht wurde..... wir mussten sogar warten bis die leuchte am wahlhebel (P) abschaltet....Mfg knuddel

[amnat]

Woiß jou id?
Ich kenne Deinen BumBum nicht. Was schaltet da ab, doch maximal intern der Spannungswandler der Endstufe, der über dicke Stromkabel versorgt wird? Die Eingangs- bzw. Überwachungsschaltung bleibt offenbar nach Zündung aus noch aktiv, sonst könnte sie ja nicht noch 20 Sekunden 'laufen' und einen Abschaltmechanismus (Relais) betätigen.

[rubin-alt]

Zitat von Paddy@728i

... nur Kurzstrecken herumrutschst, geht dir doch früher oder später jede Batterie den Bach runter

Dieser Wagen wurde für Langstrecken und Vielfahrer entwickelt. Das alleine dürfte reichen. Selbst deinen Schläuchen tut es nicht gut, wenn er nur rumsteht und die Flüssigkeiten nicht bewegt werden.
Revision/Reparatur meiner Servoschläuche hat 780€ gekostet obwohl mir Josh 12 AW´s gestrichen hat. Da fallen die 87€ für Motorlagertausch nicht auf. Naja, die 15 AW´s für Kühler-ein/ausbau um die Servokühlung zu tauschen tun schon mehr weh.

Also Heinz; kaufe dir eine 20€ Erhaltunsladungsdinggens beim Aldi, Norma, Lidl oder ATU und der Batterie geht es gut. Vielleicht noch ein Kurzschlussspratzler für 20€ in der Bucht und sie hält noch länger.

EDIT:
Kurzstrecken verdrecken vllt auch noch die LiMa und das erhöht die Überganswiderstände. Das ist zwar spekulation, aber 100x Kleinzeuchs ergibt in Summa was Dickes ...
Theo:
Heinz Endstufe wird via Zündung und Remote geschalte. Somit frisst die im Leerlauf dennoch etwas.

Ich sage es gerne hier nur noch einmal; was im echten Leben ist , ist auch bei einer Batterie nicht anders.
Wenn sie nur gammelt, wird sie nie richtig lernen zu arbeiten. Bei uns nennt sich das Muskelkater, bei der Batterie "Kristallbildung".

[amnat]

Oohh - wie kommts?

[rubin-alt]

Ich sitz beim kunden, wollte ins 7er.com und war als rubin angemeldet. Naja - die u2u von christan gelesen und somit nutze ich den hetutigen tag noch sinnvoll damit aus.