7er (G11, G12, G13, G14) Erlkönigbilder & Diskussionen!

[E38_Fan]

Der Diesel Motor stammt von VM Motori und ist keine Chrysler Entwicklung.
Desweiteren wäre es mal interessant zu wissen, welche Teile im Ghibli oder QP mit anderen Chryslerfahrzeugen identisch sind, denn das höre ich zum ersten mal

Ok, ich habe selbst geschaut und der Ghibli steht auf der LX Plattform, hätte ich nicht gedacht.Aber dann ist ja mehr Mercedes drin, falls das die Maseratifahrer besänftigt

[esau]

Wenn ich das alles hier so lese fällt mir wieder mein schon öfter erwähnter Einwand ein: Das optimale Auto ist eine Kombination aus mehreren Marken.

Nur für jeden von uns würde diese Kombination andere Komponenten enthalten.

Der eine will den Sound vom AMG, der andere mag es ganz leise, die Verarbeitung im Innenraum vom Phaeton oder Audi, die Technik vom BMW, aber nicht den V8 Motor, und das Aussentemperaturanzeige könnte doch auch für den Beifahrer besser erkennbar sein, die Anbindung vom iphone was SMS angeht ist auch noch optimal etc, etc, etc

Und BMW ist in der Zwickmühle: die Chinesen legen wieder auf ganz andere Dinge Wert als viele von uns....

[mm.dicker]

Zitat von Claus

und die Gesundheit ist das höchste Gut, das wir haben. Merkt man leider erst, wenn man krank ist...

Ist hier die einzige Aussage in diesem Thread, die wohl nicht versucht wird, von irgendjemanden zu widerlegen.

Gruß m

[MacDriver]

Zitat von esau

Und BMW ist in der Zwickmühle: die Chinesen legen wieder auf ganz andere Dinge Wert als viele von uns....

In der Zwickmühle ist nicht nur BMW. Ich finde, dass man das beim W222 besonders stark erkennen kann.

Der europäische Designgeschmack ist eher gepägt von Designern wie Corbusier, Eames, Starck, Foster, etc. Das ist auch eher die Richtung von BMW. Mercedes ist das schon deutlich weiter in Richtung China abgedriftet. Unser Geschmack zählt da weniger als die große Show.

Wenn man sich die Neuerungen im G12 ansieht wurde ja sehr viel hinten optimiert. Für den Fahrer fällt mit da eigentlich nur das Laserlich ein. Da will BMW wohl ein größeres Stück vom Chauffeu-Wagen-Kuchen.

Abschließend noch ein paar Anmerkungen zum QP: die Benziner wurden mit Ferrari entwickelt und werden auch dort hergestellt. Die Getriebe stammen von ZF, die Bremsen von Brembo, das Infortainment von Panasonic und das Sound System von Bowers & Wilkins. Sicher ist auch Chrysler dabei, aber was solls. Aston Martin hatte auch Schalter vom Fiesta. Und im 7er werden sicher auch Teile vom 1er verbaut.

Ich denke, das die Autos in dieser Klasse qualitativ sehr ähnlich sind. Der eine hat ein Feature mehr, der Nächste nutz anderes Leder, sie sind leicht unterschiedlich abgestimmt, aber gut und schlecht gibt es kaum noch.

Das trifft aber nicht auf den Service zu. Der ist bei BMW, zumindest bei den beiden Werkstätten in meiner Nähe katastrophal. Mein ist kompetent und hilfsbereit, aber über den Service kann ich nur den Kopf schütteln.

[derradlfreak]

Zitat von MacDriver

...

Das trifft aber nicht auf den Service zu. Der ist bei BMW, zumindest bei den beiden Werkstätten in meiner Nähe katastrophal. Mein ist kompetent und hilfsbereit, aber über den Service kann ich nur den Kopf schütteln.

den kann ich nur empfehlen:

 Raymond Götz GmbH | BMW & Mini spezialisierter Meisterbetrieb

[nerko]

Zitat von pommy13

glaube ich nicht.das Coupe hat einen Ferrari Motor drin. Sonst stimme ich dir zu, wobei im neuen Ghibli und 4porte die Ledersorten schon ziemlich gut sind. Aber Media ist uralt. Er fällt allemal auf, wenn man das so mag.

Einen Motorschaden kann jeder Wagen haben, dass ist also kein Maßstab.
Leider....

Ja, ich weis, dass der Granturismo den 4.7 vom ferrari hat aber ich rede auch nicht von dem, sondern hauptsächlich vom aktuellen ghibli un QP, der granturismo gehört meiner meinung nach immernoch zum den Vorgängern...

Bezüglich Media, da stimm ich dir zu, technisch sind die Fahrzeuge etwa 10 Jahre im Rückstand.

Zitat von E38_Fan

Der Diesel Motor stammt von VM Motori und ist keine Chrysler Entwicklung.
Desweiteren wäre es mal interessant zu wissen, welche Teile im Ghibli oder QP mit anderen Chryslerfahrzeugen identisch sind, denn das höre ich zum ersten mal

Ok, ich habe selbst geschaut und der Ghibli steht auf der LX Plattform, hätte ich nicht gedacht.Aber dann ist ja mehr Mercedes drin, falls das die Maseratifahrer besänftigt

Hehe ok, konntest dich ja schon selber informieren...

Navigation, Sitze, Mittelkonsole usw.., sieht euch mal den lancia thema an z.b. das navi, ist wie im maserati àlà copy&paste...


Aber egal, an w222 oder g11 kommt das teil eh nicht ran...

[BMA]

Da hier nett abgedriftet wird vom Thema, drifte ich einfach mit :-)
Ich M'el ja nun ne Weile durch die Gegend und sehe super selten nochmal nen M6 GC. Ich werde noch einen ausführlichen Bericht schreiben, aber eins sei schon mal gesagt, der Wagen fasziniert mich bis heute. Aber er hat klare Nachteile. Wie oben korrekt beschrieben, eine Art schöne Verschwendung von Platz. Und 5 Meter und mehr sind nun mal sch*** bei innerstädtischer Parkplatzsuche!!

Aber Leutchens, was bewegt uns einen neuen Wagen zu kaufen/ leasen. Doch ganz klar die ersten Minuten! Drum rum gehen, reinsetzen und wie der Olm zum neuen 7er sagte: " Hatta...". Wenn da kein emotionaler Funke überspringt, dann sollte man sich ein anderes Auto aussuchen. Gerade wir Forums-Mitglieder haben doch allesamt ne Auto-Macke. Sehen also in einem Auto mehr als ein komfortables Fortbewegungsmittel. Also ich lass mich einfach vom neuen 7er überraschen, wenn genug :" Hatta" da is, dann checke ich mein Budget und die Leasingfaktoren.
Außerdem is ein M4 oder X6 auch ganz nett und ein 5er-Touring hat ebenso praktische Vorteile und fährt sich sehr gut. In den F01 habe ich mich damals sofort verknallt, dem Neuen möchte ich die gleiche Chance geben. S-Klasse geht für uns "arme" 7er-Leasing-Fahrer ja eh nicht, da meist deutlich teurer
LG, BMA

[TomS]

Gestern parkte direkt neben mir vorm Route66 Diner ein M6 GC. Das Teil ist wirklich unfassbar lang, würde behaupten der hat meinen X6 überragt...

[KaiMüller]

Zitat von TomS

würde behaupten der hat meinen X6 überragt...

Das ist ja nun kein Kunststück.
Der X6 ist ja für vieles notorisch, aber nicht für außergewöhnlich Länge mit 4,87m.
Schon der F10 ist 2cm länger.. der 6er auf dessen Plattform natürlich auch. Als GC sinds ziemlich genau 5m.
7er natürlich deutlich länger.

[pommy13]

Spassvogel, klar ist der Länger, 12cm. Da braucht man nicht raten, nur Angaben ablesen. Der X6 ist übrigens der einzige Wagen der pro Kg NOCH weniger Raum bietet als der GC

Autos jenseits der 25 T Euro kauft vor allem wie man einer Frau nach schaut, durch Emotion getrieben. Jeder muss für sich entscheiden, ob Vernunft, Nutzen oder Spass am fahren den grössten Anteil für sich selbst haben wollen. Es gibt ja nun derweil massenhaft Auswahl an Autos auf dem Markt, da etwas zu finden was für kurzweilige Leasing Jahre seinen Zweck erfüllt, kann kaum schwer sein. Ich finde das M6 GC wunderschön, der Innenraum ist der beste aller BMW was die Optik betrifft. Was Raumausnutzung angeht, dass bei weitem schlechteste Konzept. Wollte mir ursprünglich auch einen holen statt dem 7er. Aber der hat eigentlich nur Platz für 2 Menschen, max 3, hinter mir geht NULL. Aber so oder so, ein schicker Wagen der ja auch nicht mal so schlecht verlauft wird. Ich sehe hier in Ö eh selten 6er, aber interessanterweise mehr GC als Coupe oder Cabrio.

Ich werde nun mal mit dem 8er durch die Berge fahren und das schöne Wetter geniessen. der 12 Zylinder braucht bei 200 Ps weniger deutlich mehr als die anderen Wagen, die Emotion fährt aber in dem 8er immer noch mit. Ist das Gleiche "Problem", wenig sinnvoll, reichlich spassig.